天津中央空調(diào)專業(yè)維修(天津中央空調(diào)專業(yè)維修中心)

天津中央空調(diào)專業(yè)維修(天津中央空調(diào)專業(yè)維修中心)

前沿拓展：

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最近的氣溫

可真是像過山車一樣

急速下降

而地鐵是廣大乘客們

最主要的出行方式之一

但是最近有很多市民反映

說冬天9號線的空調(diào)竟然吹冷風(fēng)？

事情真的是這樣嗎？

對此，天津地鐵作了回應(yīng)

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天津地鐵回應(yīng)

天津地鐵回應(yīng)

疫情期間，為保證乘客們乘車安全，車輛在運(yùn)行期間必需要做到全程開啟通風(fēng)，九號線列車大部分時間運(yùn)營在露天區(qū)段，乘降期間車內(nèi)熱量易散失，且外界冷風(fēng)進(jìn)入車廂，會使車廂環(huán)境溫度降低，乘客在出風(fēng)口感受到的冷風(fēng)，并非空調(diào)制冷吹出的冷風(fēng)。

為嘛其他線路不這樣？

除各線路構(gòu)造不同外，九號線運(yùn)營環(huán)境較為特殊，大部分線路為露天區(qū)段，車廂溫度受環(huán)境影響比較明顯。

還有哪些措施能讓乘客舒適地乘坐地鐵？

為營造溫度適宜的乘車體驗，九號線列車主要通過座椅下方加熱器工作，來保證客室溫度，除此之外，九號線車輛維修人員每天都會對車輛制暖設(shè)備進(jìn)行檢查，運(yùn)營期間會安排專人跟車實測車廂溫度，發(fā)現(xiàn)問題會及時進(jìn)行處理。

為什么有的乘客反饋說座椅下的電加熱器沒效果？

座椅下方加熱器工作后，并非能立即散發(fā)熱量，大概需要30分鐘才能散發(fā)熱量，早間列車上線時間較短，熱量積累較少，所以會影響部分乘客的體驗。

溫馨提示

廣播君提醒廣大乘客

由于早間室外溫度低

列車也剛剛開始工作

大家還是要做好防寒保暖工作

（棉褲、圍巾都記得安排上啊)

來源 |天津地鐵運(yùn)營

來源： 天津廣播

拓展知識：