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前沿拓展：

2020年，新寧鐵路建成一百周年之際，廣東第四大交通樞紐——江門站正式開通，這是粵港澳大灣區內聯外通的珠西綜合交通樞紐，這是僑鄉從“鐵路夢”到“樞紐夢”圓夢的時刻。

10月份，中國共產黨江門市第十三屆委員會第十二次全體會議召開。會議提出深入推進“三區并進”，加快都市核心區一體化進程，加速大廣海灣區重點平臺建設，逐步釋放生態發展綠色優勢，統籌推進新型和傳統基礎設施建設，加快推進新型城鎮化。

作為粵港澳大灣區的重要節點城市，江門市正乘著“雙區驅動”戰略的東風，揚帆起航，全面推進高質量發展，一座灣區大城正在崛起。

遷徙：

到城市發展最紅火的地方去定居

城鎮化的進程，讓一些新興板塊出現了全新的機會，往往引發人口聚攏的過程。這個過程，對于鶴山市共和鎮戶籍的陳春生來說，也代表著生活全方位的進階。2004年，陳春生第一次置業，他沒有選擇在鎮中心安家，而是追隨著城鎮化發展的腳步來到了鶴山沙坪。

“藏在鶴山汽車總站斜對面，從汽車站斜對著的一條小路進去大約1公里的路程，是一片極其紅火的工地。”這是陳春生對鶴山碧桂園的第一印象。作為碧桂園在五邑地區的首盤，鶴山碧桂園整體規劃5000畝，相較于其他本土開發商僅百畝左右的開發體量，屬于當時整個江門地區少見的“超級大盤”。

隨著時間的推移，曾經荒蕪的土地上如今高樓矗立。“出門就有大潤發超市，附近有美食街，不到一公里就有鶴山廣場……”十幾年過去，陳春生早已習慣了在鶴山碧桂園的生活。“小到一個燈泡、一個快遞，大到房屋服務、甚至健康安全，只要一個電話，專屬管家就會第一時間出現，貼心守護在我們的身邊。”

去年，陳春生再次在鶴山碧桂園置業，把父母接來共享天倫。在他的“感召”下，越來越多的親戚、老鄉都選擇在周邊務工、置業，安居生活。如今，當陳春生和家人在晚飯過后，悠閑漫步于翠湖步道，享受著一份難得的安逸時。他覺得，16年前腦海描繪的想象成為了現實，“第一次置業，是買對了。”

對江門來說，陳春生和鶴山碧桂園是城鎮化發展的一個縮影。一個個熱火朝天的工程背后，江門正以一種日新月異的姿態生長，城市規模在大大增加。500萬江門人，也由此進入了遷移、革新、向上的時代軌道之中。

見證：

14年，新江門人眼中的城市蛻變

“來江門14年了。”回答記者的第一個問題時，黃勝文還掰手指數了數。2006年河源人黃勝文來到江門，2007年他進入碧桂園工作，目前是碧桂園江中區域江蓬轄區項目總經理，管理江海、蓬江8個項目。

“從工程師開始，一直到項目總經理。”他微笑地說，這些他直接參與過新會碧桂園、鶴山碧桂園公園一號、碧桂園濱江壹號、新會碧桂園新仕界等多個項目的開發與建設。可以說，幾乎全程見證了碧桂園在江門16年的發展。

“以往城市的‘邊界’只局限在城區”，他回憶起2007年江門沒幾個外來開發商，城鎮的面積局限性大，本土開發商不愿意到鄉鎮開發。而現在，“城市的邊界已經可以到郊區，甚至是鄉鎮。”從0到1，再到31，碧桂園在江門的建設版圖在不斷擴大，江門的城鎮化也發生了巨大的變化。

過去20多年間，碧桂園一直堅持響應國家新型城鎮化建設戰略部署，順應市場變化，在一至六線城鎮均衡布局，也時刻不忘對提升人居環境的極致追求。黃勝文回憶說，碧桂園在江門的建筑品質、規劃布局、園林綠化等這些年都在與時俱進，以求更貼合江門市民的需求。

“20152016年，我們在碧桂園濱江壹號推出‘一字樓’的戶型，將規劃、戶型、園林進行升級，客戶反響特別熱烈。”2017年起，碧桂園在江門開始推行新工藝體系，利用鋁模、爬架、薄抹灰、全現澆外墻等先進施工工藝，大大提升工藝品質，且大大減少甚至避免漏水、開裂的建筑問題，再一次提高人居標準。

“江門就是我的第二個故鄉。”他笑著對記者說。“當看到業主高高興興收樓的那一刻，我和同事們從心里高興，只要業主滿意，不管多辛苦都是值得的。十年如一日，未來我會繼續在房地產行業奮斗，努力給江門市民創造更好的人居條件。”

“城鎮化的建設，都是大家用一磚一瓦堆砌起來的。”在江門生活了14年，黃勝文親身參與了城鎮化建設的宏大進程，也見證了建筑產品的迭代和工藝的研發革新。他個人，也正如這座城市，一步一步從稚嫩走向成熟。

深耕：

迭代革新 城市發展腳步永不停歇

借力第四交通樞紐的落成，江門將納入深圳、廣州等中心城市的半小時都市圈，發展趨于同城化。城市與城市融合，產業共同發展，人才協同，資源共享，這種發展紅利將江門納入粵港澳大灣區發展的核心區域，并成為最具潛力的發展區域之一。此外，江門還是粵港澳大灣區內唯一具備可大規模連片開發土地的地級市，發展空間廣闊，土地承載力優勢明顯。最新規劃顯示，江門新型城鎮化的腳步將繼續深化推進，未來將建設成為市區人口300萬、總人口600萬—700萬的沿江濱海大城市。

一座城市的繁榮，往往離不開勤勤懇懇的城市建設者。而品牌開發商觸角所到的城市板塊，往往就是先行之地。自2004年進入江門開始，碧桂園16年間一直為江門的城鎮化建設貢獻力量，與這座城市共成長。截至目前，碧桂園在江門已開發建設31個項目，實現對三區四市的全覆蓋，為超30萬名業主實現置業江門的安家夢。2020年，憑借著對城市發展的戰略眼光，碧桂園以約5.5億元摘得江門濱江新區華盛路地塊，筑城腳步繼續穩定向前。

“未來要做好深耕，一百年一百年地做下去。”碧桂園集團董事局主席楊國強在描繪未來發展戰略時如是說。而對于江門未來的發展，黃勝文談到，16年31個項目，其實已經對“深耕”一詞作了很好的詮釋。“正因為持續深耕，才能更好地讀懂江門人的需求，更好地開發市民朋友喜愛的‘產品’。”

人居如此，城市的發展也如是。2020年起，江門市提出加快構建都市核心區、大廣海灣區、生態發展區等“三區并進”新格局。到2022年，“三區并進”區域發展新格局基本確立。到2035年，城市綜合實力大幅提升，與全省一道邁入全國高質量發展先進地區行列，打造成為珠江西岸新增長極和沿海經濟帶上的江海門戶。這座城市，將會竭盡全力用“加速度”把自己打造成為江門人民為之驕傲的灣區大城。

文：嚴亮 伍啟達

制版：易福紅 李思萌 劉艷蘭 凌淑琴

拓展知識：