溧陽(yáng)太陽(yáng)雨空氣能維修(溧陽(yáng)太陽(yáng)雨太陽(yáng)能售后維修電話(huà))

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前沿拓展：

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@電池界 ｜【總投資超10億元 江蘇天賜年產(chǎn)20萬(wàn)噸電解液項(xiàng)目溧陽(yáng)奠基】天賜材料(002709)在國(guó)內(nèi)布局的又一個(gè)生產(chǎn)基地，截至目前，天賜材料已經(jīng)在廣州、九江、寧德、天津設(shè)供應(yīng)點(diǎn)，合計(jì)產(chǎn)能達(dá)5萬(wàn)噸。該項(xiàng)目總占地面積74.3畝，建構(gòu)筑物總面積超過(guò)3萬(wàn)平方米。項(xiàng)目生產(chǎn)工藝將依托自動(dòng)化和信息化設(shè)計(jì)原則，以SAP和MES為控制核心，大量采用PLC、MES、RFID、AGV等先進(jìn)軟硬件技術(shù)，創(chuàng)設(shè)無(wú)人化、信息化車(chē)間，著力打造為安全、綠色、高效、智能的最新一代電解液工廠(chǎng)。待項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后，屆時(shí)年均營(yíng)業(yè)收入超過(guò)60億元。2018年中國(guó)電解液出貨量14萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)27.3%。其中，天賜材料以35700噸的出貨量占據(jù)國(guó)內(nèi)電解液企業(yè)首位，市占比達(dá)到25.5%。

@電池界 ｜【國(guó)網(wǎng)江蘇研發(fā)儲(chǔ)能電站火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)】國(guó)家電網(wǎng)江蘇省電力有限公司完成儲(chǔ)能電站火災(zāi)智能預(yù)警系統(tǒng)研發(fā)，用于提升電池儲(chǔ)能電站安全運(yùn)行水平，據(jù)悉，該系統(tǒng)將在江蘇鎮(zhèn)江八個(gè)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站部署應(yīng)用。

據(jù)了解，目前電網(wǎng)側(cè)電化學(xué)儲(chǔ)能主要采用預(yù)制艙式布置的磷酸鐵鋰電池，其安全系數(shù)相對(duì)較高，但在過(guò)充、短路等極端工況或電池自身質(zhì)量不良時(shí)，也可能發(fā)生燃燒。國(guó)內(nèi)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站的規(guī)模化建設(shè)也為電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。

@電池界 ｜【寒銳鈷業(yè)2018鈷產(chǎn)品毛利仍超47%】寒銳鈷業(yè)“年產(chǎn)3000噸鈷粉項(xiàng)目”目前項(xiàng)目土建工程已經(jīng)完成，主體設(shè)備已完成采購(gòu)并基本安裝結(jié)束，項(xiàng)目設(shè)備調(diào)試和試生產(chǎn)準(zhǔn)備已經(jīng)展開(kāi)，工藝和設(shè)備自動(dòng)化整合和開(kāi)發(fā)工作正在不斷完善中，預(yù)計(jì)2019年8月正式投產(chǎn)。項(xiàng)目完全投產(chǎn)后，公司將擁有4500噸鈷粉年產(chǎn)能。2018 年，鈷金屬價(jià)格呈現(xiàn)先漲后跌的走勢(shì)，全球鈷價(jià)在經(jīng)過(guò)一年多的瘋狂上漲之后開(kāi)始“退燒”，尤其是在第四季度加速下跌，當(dāng)前價(jià)格已逼近2016年歷史低價(jià)區(qū)間。進(jìn)入2019年，鈷價(jià)下跌趨勢(shì)依舊不減，MB鈷價(jià)一季度跌幅50%，國(guó)內(nèi)鈷價(jià)跌幅超25%，這直接導(dǎo)致各大鈷企在一季度出現(xiàn)營(yíng)收凈利大幅下滑甚至虧損。

@電池界 ｜【長(zhǎng)園集團(tuán)聘任王偉為財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 公司去年凈利較上年同期扭虧為盈】近日長(zhǎng)園集團(tuán)（600525）第七屆董事會(huì)第十五次會(huì)議于2019年5月9日以現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合通訊的方式召開(kāi)，會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于聘任公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人的議案》。根據(jù)總裁提名，經(jīng)公司董事會(huì)審查，同意聘任王偉為公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，任期自董事會(huì)審議通過(guò)之日起至第七屆董事會(huì)任期屆滿(mǎn)之日止。

@電池界 ｜【4月動(dòng)力電池裝機(jī)量解析：方形占比近9成】最新發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年4月我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)約10.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%，環(huán)比下降1%。動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約5.41GWh，同比增長(zhǎng)44%，環(huán)比增長(zhǎng)6%。(GGII)

@電池界 ｜【蔚來(lái)ES8新增3項(xiàng)選裝配置正式上線(xiàn) 包括84kWh電池包】近日，蔚來(lái)汽車(chē)官方表示，ES8車(chē)型將新增3項(xiàng)選裝配置，其中選配的項(xiàng)目包括：星云紫車(chē)身顏色、11.3英寸多點(diǎn)觸控中控屏幕以及84kWh電池包。據(jù)了解，這些選裝配置從5月1日起已上線(xiàn)開(kāi)放。84kWh電池包NEDC綜合續(xù)航為425km，選裝費(fèi)用為50000元。針對(duì)創(chuàng)始版以及2019年3月31日前提車(chē)和大定用戶(hù)，升級(jí)費(fèi)用為30000元，以上政策同樣適用于2019年。（新能源之家HOMENEV）

@電池界 ｜【李書(shū)福談近期汽車(chē)行業(yè)亂像，必須摒棄功利主義】吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在“2019年龍灣論壇”上談到了最近汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的某些亂像，他稱(chēng)，最近汽車(chē)行業(yè)發(fā)生遺憾事件，我們必須摒棄功利主義，回歸人本主義，以人為本。任何有損安全和健康方面的收入，都有可能讓企業(yè)、用戶(hù)付出慘痛代價(jià)。同時(shí)，李書(shū)福認(rèn)為，智能駕駛要確保人車(chē)安全，不影響汽車(chē)交通。

@電池界 ｜【豐田耗資37.28億人民幣投產(chǎn) M15C 引擎！】Dynamic Force Engine 的最新成員 M15C 要投產(chǎn)了！近日 Toyota 確認(rèn)將投資37.28億人民幣投產(chǎn) TNGA 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，除了我們熟知的2.5L以及2.0L之外全新的 M15C 發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)在明年投產(chǎn)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)取代目前的1.2渦輪以及1.6自然吸氣！這個(gè)系列的引擎是為了 TNGA 平臺(tái)所打造的，所以未來(lái)只要是 GAC , GAB （未來(lái)的威馳 和致炫 ？）平臺(tái)的車(chē)型都會(huì)采用這個(gè)引擎，而 Toyota 在未來(lái)也會(huì)以這臺(tái)引擎來(lái)逐漸淘汰目前的1.6L自然吸氣引擎以及1.2L渦輪增壓引擎，而目前引擎的工廠(chǎng)已經(jīng)動(dòng)工，最快會(huì)在2020年7月投產(chǎn)，可以預(yù)見(jiàn)的是未來(lái) Toyota 的小車(chē)都會(huì)采用最新的引擎了！（老司機(jī)來(lái)說(shuō)車(chē)）

@電池界 ｜【盲目擴(kuò)產(chǎn)吞苦果 新三板動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績(jī)分化】2018年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)59.9%和61.7%。新能源汽車(chē)需求的飆升給動(dòng)力電池廠(chǎng)商及上游供應(yīng)商帶來(lái)了機(jī)會(huì)。然而，面對(duì)下游需求的暴增，還有一些動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)，不注重研發(fā)投入，盲目持續(xù)加碼擴(kuò)產(chǎn)，導(dǎo)致2018年新增產(chǎn)能陸續(xù)釋放，帶來(lái)產(chǎn)品價(jià)格大幅下降、企業(yè)應(yīng)收賬款及應(yīng)付賬款高企，部分企業(yè)業(yè)績(jī)下降，有的甚至由盈轉(zhuǎn)虧。（同花順財(cái)經(jīng)）

@電池界 ｜【上交所向福田汽車(chē)下發(fā)年報(bào)問(wèn)詢(xún)函】上交所向福田汽車(chē)下發(fā)年報(bào)問(wèn)詢(xún)函，要求結(jié)合寶沃汽車(chē)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，說(shuō)明寶沃汽車(chē)近五年經(jīng)營(yíng)情況及其對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的具體影響。注：寶沃汽車(chē)2018年虧損25.45億元。

@電池界 ｜【乘聯(lián)會(huì)信息】乘聯(lián)會(huì)：4月廠(chǎng)家新能源車(chē)批發(fā)實(shí)現(xiàn)9.1萬(wàn)臺(tái)的良好銷(xiāo)量水平，環(huán)比3月增長(zhǎng)17.0%，同比增長(zhǎng)28.4%；14月的全國(guó)新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量34.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)83.8%。

@電池界 ｜【工信部政策】工信部召開(kāi)加強(qiáng)新能源汽車(chē)安全管理電視電話(huà)會(huì)議，要求強(qiáng)化整車(chē)運(yùn)行監(jiān)控體系，切實(shí)加強(qiáng)新能源汽車(chē)安全監(jiān)管，健全安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。

@電池界 ｜【特斯拉：車(chē)主尊享?yè)Q新計(jì)劃】任何Tesla車(chē)型置換ModelS/X可獲得CNY 6700置換激勵(lì)；如果舊車(chē)帶不限額度的超級(jí)充電服務(wù)則新購(gòu)的ModelS/X可獲得3年免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)；任何Tesla車(chē)型置換Model3可獲得CNY3,400置換激勵(lì)；如果舊車(chē)帶不限額度的超級(jí)充電服務(wù)則新購(gòu)的Model3可獲得3年免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)。

@電池界 ｜【樂(lè)視汽車(chē)旗下公司注銷(xiāo) 賈躍亭親屬為實(shí)際控制人】企查查數(shù)據(jù)顯示，5月7日，樂(lè)視汽車(chē)旗下成都易駕科技有限公司顯示為注銷(xiāo)狀態(tài)，注銷(xiāo)原因?yàn)椤皼Q議解散”。根據(jù)企查查的數(shù)據(jù)，樂(lè)視致樂(lè)科技（北京）有限公司的實(shí)際控制人以及最終受益人均為賈躍亭妹妹賈躍芳，持股比例為90%。另外一股東為王佳偉，是賈躍亭的外甥，持股比例10%。

@電池界 ｜【深圳一汽配廠(chǎng)多人同患白血病，被鑒定為職業(yè)性腫瘤】近日，江西籍打工者吳植明仍在等待自己的職業(yè)病鑒定書(shū)最終鑒定結(jié)果，前兩次鑒定結(jié)論均為“職業(yè)性腫瘤（苯所致白血病）”，但他打工的單位華生電機(jī)有限公司對(duì)鑒定結(jié)論有異議，這讓他的鑒定結(jié)果一拖再拖。在他之前，至少有4人已經(jīng)拿到了鑒定結(jié)果為“職業(yè)性腫瘤（苯所致白血病）”的職業(yè)病鑒定書(shū)。華生電機(jī)公司是德昌電機(jī)公司的子公司，是生產(chǎn)汽車(chē)零配件的企業(yè)，其中最主要的業(yè)務(wù)是生產(chǎn)汽車(chē)馬達(dá)及冷卻設(shè)備，這些汽車(chē)零配件在工作時(shí)都經(jīng)過(guò)含有苯的制劑擦拭、清洗、浸泡，而且長(zhǎng)期在含有苯的空氣中存放。（人民日?qǐng)?bào)）

@電池界 ｜【新奧迪竟是事故車(chē)？遭遇維權(quán)難】齊魯網(wǎng)濟(jì)南5月10日訊明明從奧迪4S店購(gòu)買(mǎi)的是一輛新車(chē)，怎么就成了事故車(chē)了呢？從今年1月份，濟(jì)南車(chē)主程先生開(kāi)啟了近4個(gè)月的維權(quán)之路，至今未果。“除了正式起訴，這幾個(gè)月合理合法的途徑都試過(guò)了，總不能讓我也去引擎蓋上哭吧？”程先生說(shuō)。“我們國(guó)家有規(guī)定退一賠三，這個(gè)解決方案我不能接受。”程先生說(shuō)。但中升奧迪表示，他們無(wú)法解決這個(gè)問(wèn)題，建議起訴。

中升奧迪和奧迪客服都退避三舍，那程先生的損失誰(shuí)來(lái)賠償，這個(gè)責(zé)任又該誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢？對(duì)此，記者也咨詢(xún)了法律工作者，律師表示，“龐大奧迪4S店將這個(gè)店面轉(zhuǎn)讓給了中升集團(tuán)，從法律上來(lái)講，權(quán)利和義務(wù)就一并轉(zhuǎn)讓給了中升集團(tuán)。那么，就應(yīng)當(dāng)由中升集團(tuán)去承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如果程先生提交的維修記錄屬實(shí)，那么銷(xiāo)售商在銷(xiāo)售的時(shí)候明知是事故車(chē)卻沒(méi)有告知程先生，它就構(gòu)成一種銷(xiāo)售欺詐。目前我們國(guó)家對(duì)銷(xiāo)售欺詐的法律規(guī)定主要是消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法，就是退一賠三的一個(gè)規(guī)定。

@電池界 ｜【國(guó)六引發(fā)車(chē)市連環(huán)暴雷：車(chē)企拼命降價(jià)、消費(fèi)者就是不買(mǎi)賬】近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布最新一期周度車(chē)市分析，今年車(chē)市4月零售量同比下滑18%；批發(fā)量同比下滑22%！車(chē)市銷(xiāo)量不斷下滑的原因是什么？乘聯(lián)會(huì)給出了解釋?zhuān)渲幸淮笤蚓驮谟趪?guó)六標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2019年4月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為61%，環(huán)比上升5.7個(gè)百分點(diǎn)，同比上升6.47個(gè)百分點(diǎn)。這是庫(kù)存指數(shù)在3月下降以后，在4月反常出現(xiàn)了上升趨勢(shì)。關(guān)于庫(kù)存指數(shù)大漲的一大原因，流通協(xié)會(huì)表示就在于部分地區(qū)消費(fèi)者觀望國(guó)六車(chē)型切換政策，持幣待購(gòu)而導(dǎo)致。更狠的是，部分地區(qū)如天津、上海、廣東、深圳等地，宣布將在2019年7月1日一步到位實(shí)施國(guó)六的第二階段“國(guó)六B”，比國(guó)家實(shí)施“國(guó)六B”法定時(shí)間線(xiàn)2023年7月1日整整提前了4年。換言之，如果這些城市消費(fèi)者在2019年7月1日之后購(gòu)買(mǎi)國(guó)六A排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，恐將無(wú)法上牌注冊(cè)，也就無(wú)法上路。

@電池界 ｜【上汽商用車(chē)4月銷(xiāo)售20858輛 大通銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng)】5月10日，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司發(fā)布了4月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，4月，上汽集團(tuán)商用車(chē)板塊銷(xiāo)量為20858輛，同比下降2.21%。

@電池界 ｜【特朗普施壓 通用將出售俄亥俄州閑置工廠(chǎng)】據(jù)英國(guó)路透社5月9日?qǐng)?bào)道，迫于美國(guó)總統(tǒng)特朗普的壓力，通用汽車(chē)宣布會(huì)將其位于俄亥俄州Lordstown的閑置工廠(chǎng)出售，并就此事與電動(dòng)卡車(chē)制造商Workhorse 集團(tuán)展開(kāi)談判。

通用還承諾將在俄亥俄州另外三座工廠(chǎng)共投資7億美元。據(jù)悉，俄亥俄州是特朗普2020年大選的重要陣地。通用汽車(chē)還將維持加拿大工廠(chǎng)的運(yùn)營(yíng)，該工廠(chǎng)原定于今年年底關(guān)閉。

@電池界 ｜【特斯拉Model 3獲英國(guó)頂級(jí)汽車(chē)雜志的五星評(píng)級(jí)】據(jù)Teslarati消息，特斯拉的Model 3已經(jīng)通過(guò)了英國(guó)頂級(jí)汽車(chē)出版物之一《Auto Express》的廣泛評(píng)估。事實(shí)證明，這款來(lái)自硅谷的電動(dòng)轎車(chē)給人留下了深刻印象，獲得了該雜志的五星級(jí)評(píng)級(jí)。該雜志測(cè)試了特斯拉Model 3的長(zhǎng)續(xù)航AWD版本，該版本在英國(guó)的行駛里程為348英里(按照WLTP標(biāo)準(zhǔn))，汽車(chē)加速060英里/小時(shí)的時(shí)間為4.5秒。

@電池界 ｜【綠光資本創(chuàng)始人：馬斯克關(guān)于特斯拉承諾根本不可信】金融界美股訊 在周一于曼哈頓召開(kāi)的索恩投資大會(huì)上，綠光資本（Greenlight Capital）創(chuàng)始人總裁大衛(wèi)艾因霍恩（David Einhorn）表示，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）此前作出的有關(guān)特斯拉自動(dòng)駕駛汽車(chē)的承諾相當(dāng)于“一大坨馬（糞）（a lot of horset）”。綠光資本做空這家電動(dòng)汽車(chē)制造商是出了名的，而艾因霍恩也被認(rèn)為是最著名的、同時(shí)也是最直言不諱的馬斯克批評(píng)者之一。

@電池界 ｜【 汽車(chē)行業(yè)：二季度銷(xiāo)量降幅預(yù)計(jì)收窄】展望二季度，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)、環(huán)保壓力持續(xù)，商用車(chē)仍將保持同比增長(zhǎng)；新能源補(bǔ)貼政策落地、刺激汽車(chē)消費(fèi)的潛在政策預(yù)期以及降稅政策落地，預(yù)計(jì)乘用車(chē)市場(chǎng)將受到提振，但考慮到二季度仍屬于傳統(tǒng)淡季、加之國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施消費(fèi)者觀望情緒較重，乘用車(chē)銷(xiāo)量難以出現(xiàn)快速回升。整體而言，預(yù)計(jì)二季度汽車(chē)整體銷(xiāo)量降幅較一季度將有小幅收窄，同比仍有下跌。行業(yè)盈利空間仍將下滑，但幅度收窄，行業(yè)整體景氣度仍處于弱化區(qū)間。維持2019年全年汽車(chē)行業(yè)景氣度小幅下滑的判斷。

@電池界 ｜【吉利銷(xiāo)量暴跌19% 安聰慧提前拋股出逃】4月，吉利汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑19%，環(huán)比下滑17%。吉利汽車(chē)股價(jià)已從近期高點(diǎn)19.14港元下跌至13.5港元。與此同時(shí)，吉利高管曾集體減持股票，總裁安聰慧更是已經(jīng)清倉(cāng)吉利汽車(chē)。在今年1至3月，吉利汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量已連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)同比下滑。對(duì)此，吉利方面曾表示，上述減持是因?yàn)榧s10年前的部分高管期權(quán)到期，與實(shí)際經(jīng)營(yíng)無(wú)關(guān)。（青橙汽車(chē)）

@電池界 ｜【比亞迪14月動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)5.6GWh 新能源車(chē)銷(xiāo)售9.72萬(wàn)輛】比亞迪（002594）發(fā)布4月銷(xiāo)量快報(bào)披露，4月公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)量24011輛，去年同期為13918輛；新能源汽車(chē)本年累計(jì)銷(xiāo)量9.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)123.13%。此外，比亞迪還披露，公司2019年4月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為1.625GWh，本年累計(jì)裝機(jī)總量約為5.591GWh。

@電池界 ｜【乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：4月份汽車(chē)零售量同比下滑18%】近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布最新一期周度車(chē)市分析。乘聯(lián)會(huì)表示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)的廠(chǎng)家零售數(shù)據(jù)顯示，今年4月零售量同比下滑18%；批發(fā)量同比下滑22%。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，今年4月份第1周日均零售達(dá)到3.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8%；第2周的零售量為日均2.9萬(wàn)臺(tái)，同比下滑35%；第3周的零售量為日均3.7萬(wàn)臺(tái)，同比下滑27%；第4周零售量為日均4.69萬(wàn)臺(tái)，同比下滑32%；第5周零售量為日均9.06萬(wàn)臺(tái)，同比增速25%。因此，全月零售增速在18%。目前看全月的增長(zhǎng)應(yīng)該稍弱于3月走勢(shì)，實(shí)現(xiàn)相對(duì)偏弱的平穩(wěn)增長(zhǎng)。

@電池界 ｜【戴森電動(dòng)車(chē)6月開(kāi)始測(cè)試，計(jì)劃2021年正式上市】據(jù)Engadget消息，Dyson的第一輛電動(dòng)汽車(chē)草圖近日流出，但是相關(guān)細(xì)節(jié)尚不清楚。戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森爵士在一份備忘錄中提到，它很可能是一輛普通大小的車(chē)，但不會(huì)遵循其他品牌的小型電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，并將采用鋁制車(chē)身。電動(dòng)車(chē)的前輪和后輪可能會(huì)很大，以適應(yīng)不同的地形。同時(shí)，戴森爵士還提到，電動(dòng)車(chē)的測(cè)試將在6月進(jìn)行，并于2021年正式上市。（品玩）

@電池界 ｜【存喪失動(dòng)力風(fēng)險(xiǎn) 大眾在華召回9萬(wàn)余輛汽車(chē)】藍(lán)鯨汽車(chē)5月10日訊日前，大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司、上汽大眾汽車(chē)有限公司、一汽大眾汽車(chē)有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，從6月28日起，召回部分進(jìn)口奧迪A1及A3、進(jìn)口大眾甲殼蟲(chóng)、尚酷及高爾夫以及國(guó)產(chǎn)途安、明銳、朗逸、昊銳、帕薩特、速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC、寶來(lái)車(chē)型，共涉超過(guò)9萬(wàn)輛。

此次涉及車(chē)輛范圍較廣，普遍為2011款或2013款，生產(chǎn)時(shí)間大多在20112013年間，其中進(jìn)口大眾甲殼蟲(chóng)此次召回?cái)?shù)量最多，單車(chē)召回?cái)?shù)量為3.03萬(wàn)輛，尚酷召回?cái)?shù)量也達(dá)到了1.78萬(wàn)輛。

據(jù)介紹，此次涉及的召回車(chē)型中，其搭載的變速箱總成存在螺紋跳絲/部件機(jī)加工偏差的情況，固定蓄壓器的上殼體螺紋在使用中可能開(kāi)裂導(dǎo)致油壓下降，變速箱工作出現(xiàn)異常，個(gè)別情況下離合器不再耦合，導(dǎo)致車(chē)輛失去驅(qū)動(dòng)力，存在安全隱患。

@電池界 ｜【奔馳車(chē)架號(hào)篡改4S店被起訴，一審判賠車(chē)款3倍二審判賠5萬(wàn)】2011年，唐女士花四十多萬(wàn)在湖南華美奔馳4S店購(gòu)買(mǎi)了一款奔馳E級(jí)小車(chē)，可是，6年之后，也就是2017年當(dāng)唐女士開(kāi)車(chē)去年檢時(shí)，卻被告知過(guò)不了年檢，原因竟然是她購(gòu)買(mǎi)的這輛奔馳車(chē)架號(hào)被篡改了！在4S店弄虛作假協(xié)助通過(guò)2017年年檢之后，唐女士的車(chē)輛一直未能通過(guò)2018年的年檢，處于未年檢駕駛狀態(tài)，2019年1月2號(hào)，問(wèn)題車(chē)輛被雨花交警暫扣。已構(gòu)成欺詐行為，一審判決4S店退一賠三。4S店上訴，二審酌情判令華美奔馳4S店賠償唐女士五萬(wàn)元。唐女士已向省高院提起上訴。（政法頻道）

@電池界 ｜【豐田汽車(chē)2018財(cái)年全球銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高】日本豐田汽車(chē)公司公布財(cái)報(bào)顯示，得益于中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，豐田汽車(chē)2018財(cái)年全球銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高，但純利潤(rùn)大跌。財(cái)報(bào)顯示，在截至今年3月底的2018財(cái)年，包括旗下大發(fā)和日野汽車(chē)在內(nèi)，豐田汽車(chē)全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)1.6%，達(dá)1060.3萬(wàn)輛，連續(xù)兩年刷新歷史最高紀(jì)錄。

@電池界 ｜【老套路：北汽集團(tuán)又賣(mài)地】奔馳GLB的“生產(chǎn)地址”。下圖中有奔馳標(biāo)志的地方，將是GLB 的生產(chǎn)地址，這個(gè)地塊是奔馳花費(fèi)58億元從北汽手里買(mǎi)到的土地。具體地址就在北京市順義區(qū)趙全營(yíng)鎮(zhèn)兆豐產(chǎn)業(yè)基地東盈路19號(hào)的生產(chǎn)基地。這塊土地原先是北汽紳寶的生產(chǎn)基地，當(dāng)年北汽用巨額資金在歐洲， 購(gòu)買(mǎi)薩博非常老舊的生產(chǎn)技術(shù)，改頭換面后，命名“紳寶”在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售。（汽車(chē)江湖菜）

@電池界 ｜【力帆經(jīng)銷(xiāo)商向廠(chǎng)商維權(quán) 相愛(ài)相殺的詭異關(guān)系】據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示13月，中國(guó)汽車(chē)總計(jì)銷(xiāo)售637.2萬(wàn)輛，同比下降11.32%，乘用車(chē)銷(xiāo)售526.3萬(wàn)輛，同比下降13.7%。這表明進(jìn)入2019年以來(lái)，這場(chǎng)汽車(chē)業(yè)的“寒冬”仍在持續(xù)。

5月5日上午，來(lái)自全國(guó)各個(gè)地方的30多家重慶力帆汽車(chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，來(lái)到位于重慶市江北區(qū)北濱路的力帆中心LFC門(mén)前靜坐。維權(quán)人員上身貼有“力帆還錢(qián)”字樣。現(xiàn)場(chǎng)秩序良好，維權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商未與力帆工作人員發(fā)生沖突。（卓眾出版e號(hào)研究院）

@電池界 ｜【福達(dá)合發(fā)聲】福達(dá)合表示，公司生產(chǎn)的電接觸材料中的銀氧化錫和氧化銦是車(chē)載繼電器的重要組成部件。目前，公司已經(jīng)和下游車(chē)載繼電器企業(yè)形成批量合作，車(chē)載繼電器領(lǐng)域是公司未來(lái)發(fā)展的方向之一。

@電池界 ｜【福田汽車(chē)：已在自主開(kāi)發(fā)氫能源重卡、輕卡等車(chē)型】福田汽車(chē)5月10日在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司已在自主開(kāi)發(fā)氫能源重卡、輕卡等車(chē)型。2019年初，福田智藍(lán)新能源簽署首批25臺(tái)氫燃料電池物流輕卡采購(gòu)合同。

@電池界 ｜【福建：全力打造新能源汽車(chē)及其配套產(chǎn)業(yè)集群】從福建省政府新聞辦召開(kāi)的發(fā)布會(huì)上獲悉，福建將全力打造新能源汽車(chē)及其配套產(chǎn)業(yè)集群，加快突破新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)，啟動(dòng)以“推廣新能源汽車(chē)，倡導(dǎo)綠色出行，加快建設(shè)‘電動(dòng)福建’”為主題的新一輪政策措施研究，明確并提出新一輪支持新能源汽車(chē)全面推廣應(yīng)用政策措施。（福建日?qǐng)?bào)）

@電池界 ｜【陜西與中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄】近日，陜西省與中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)戰(zhàn)略合作備忘錄簽約儀式在西安舉行。根據(jù)合作備忘錄，中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)將在5年內(nèi)投資500至1000億元，推動(dòng)陜西重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。雙方還將在水泥、民用爆破、房地產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)以及建筑施工等領(lǐng)域深入開(kāi)展合作。（陜西日?qǐng)?bào)）

@電池界 ｜【一汽—大眾華南基地第150萬(wàn)輛新車(chē)下線(xiàn)】5月9日上午，佛山，一輛全新白色大眾TRoc Rline，緩緩駛下生產(chǎn)線(xiàn)。至此，一汽—大眾華南基地迎來(lái)第150萬(wàn)臺(tái)新車(chē)正式下線(xiàn)。（南方日?qǐng)?bào)）

@電池界 ｜【比亞迪4月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量】比亞迪4月份實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量24011輛，去年同期為13918輛。汽車(chē)合計(jì)總銷(xiāo)量37839輛，去年同期為37363輛。

@電池界 ｜【奇瑞擬攜手塔塔進(jìn)軍印度市場(chǎng)】據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，中國(guó)汽車(chē)制造商奇瑞汽車(chē)(Chery Automobiles)希望與塔塔汽車(chē)(Tata Motors)成立合資企業(yè)，進(jìn)軍印度市場(chǎng)。（行聯(lián)社）

@電池界 ｜【吉利星越將于今日上市 兩種外觀/三款動(dòng)力】吉利全新車(chē)型星越將于今日在吉利位于寧波的首個(gè)CMA工廠(chǎng)正式上市。新車(chē)基于吉利與沃爾沃共同開(kāi)發(fā)的CMA架構(gòu)打造，定位緊湊型轎跑SUV，有普通版與運(yùn)動(dòng)版兩種外觀風(fēng)格與2.0T/1.5T PHEV/1.5T+48V三種動(dòng)力總成可選。

@電池界 ｜【福州一女士買(mǎi)輛林肯　剛買(mǎi)三天就故障 一查是召回車(chē)】 福州的陳女士花56萬(wàn)多元，買(mǎi)了一輛“林肯”車(chē)，給女兒當(dāng)婚車(chē)，可沒(méi)想到車(chē)提回來(lái)才三天，就出現(xiàn)故障了。在經(jīng)過(guò)多次交涉后，她才得知，這批次的“林肯”車(chē)已知是召回車(chē) 卻未告知顧客，4S店在沒(méi)消除缺陷的情況下，就將車(chē)賣(mài)給她了。目前，閩侯市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)已介入調(diào)查。

據(jù)悉，2016年實(shí)施的《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》第二十五條規(guī)定：經(jīng)營(yíng)者獲知汽車(chē)產(chǎn)品存在缺陷的，應(yīng)當(dāng)立即停止銷(xiāo)售、租賃、使用缺陷汽車(chē)產(chǎn)品，并協(xié)助生產(chǎn)者實(shí)施召回。第三十三條規(guī)定：對(duì)未消除缺陷的汽車(chē)產(chǎn)品，生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者不得銷(xiāo)售或者交付使用。

@電池界 ｜【三菱汽車(chē)發(fā)布2018財(cái)年業(yè)績(jī) 否認(rèn)與雷諾日產(chǎn)討論整合】據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月9日，三菱汽車(chē)公布了其年度業(yè)績(jī)報(bào)告，得益于銷(xiāo)量上升以及成本控制措施抵消了外匯損失，其2018財(cái)年（2018年4月1日至2019年3月31日）營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了14%。三菱汽車(chē)首席執(zhí)行官Osamu Masuko在宣布上一財(cái)年業(yè)績(jī)以及當(dāng)前財(cái)年預(yù)期時(shí)表示，公司將暫停擴(kuò)張計(jì)劃，以重組業(yè)務(wù)并專(zhuān)注于盈利。同時(shí)Masuko也補(bǔ)充稱(chēng)，三菱并未與日產(chǎn)汽車(chē)和雷諾集團(tuán)討論潛在的管理層整合問(wèn)題，甚至不知道雷諾和日產(chǎn)之間存在此類(lèi)談判。

@電池界 ｜【東風(fēng)商用車(chē)中重卡雙雙實(shí)現(xiàn)智能無(wú)人駕駛】近日，東風(fēng)商用車(chē)三輛無(wú)人駕駛東風(fēng)天龍重卡在公開(kāi)道路上，圓滿(mǎn)完成列隊(duì)跟馳公開(kāi)驗(yàn)證試驗(yàn)，標(biāo)志著東風(fēng)商用車(chē)已搶先步入智能時(shí)代。日前，東風(fēng)商用車(chē)還在長(zhǎng)沙橘子洲開(kāi)展了東風(fēng)天錦自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)試運(yùn)營(yíng)，中重卡雙雙實(shí)現(xiàn)了智能無(wú)人駕駛。（十堰晚報(bào)）

@電池界 ｜【廣州南沙將建千億級(jí)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)城】近日，2019年第三代半導(dǎo)體支撐新能源汽創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在廣州南沙召開(kāi)。南沙新能源汽車(chē)第三代半導(dǎo)體創(chuàng)新中心也在當(dāng)天揭牌成立。峰會(huì)上，同時(shí)成立了第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟粵港澳大灣區(qū)委員會(huì)。南沙正規(guī)劃建設(shè)10平方公里的萬(wàn)頃沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，加快建設(shè)總投資超1000億元的恒大智能汽車(chē)、廣汽豐田新能源動(dòng)力研發(fā)生產(chǎn)線(xiàn)、廣汽蔚來(lái)研發(fā)基地以及芯聚能第三代半導(dǎo)體、聯(lián)晶智能LED車(chē)燈模組等重點(diǎn)項(xiàng)目，推動(dòng)形成第三代半導(dǎo)體與新能源汽車(chē)協(xié)同創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造一個(gè)千億級(jí)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)城。

@電池界 ｜【新研氫能攜手首航節(jié)能 布局萬(wàn)套燃料電池生產(chǎn)線(xiàn)】近日，新研氫能源科技有限公司年產(chǎn)1萬(wàn)套氫燃料電池電堆項(xiàng)目的開(kāi)工奠基儀式在山西大同舉行。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資8億元，一期投資約45億元，主要用于土建費(fèi)用及自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備、燃料電池測(cè)試臺(tái)、生產(chǎn)材料等購(gòu)買(mǎi)。預(yù)計(jì)今年10月前完成一期工程，年底前完成年產(chǎn)1萬(wàn)套燃料電池的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)并投產(chǎn)，投產(chǎn)后第一年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)9億元銷(xiāo)售額。

@電池界 ｜【9家車(chē)企將分2906萬(wàn)元 北京公示2019年第三批新能源汽車(chē)補(bǔ)貼明細(xì)】近日，北京經(jīng)信局公示2019年北京市擬撥付第三批新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)助資金明細(xì)，2019年北京市擬撥付第三批新能源汽車(chē)補(bǔ)助資金共涉及9家企業(yè)的976輛新能源汽車(chē)，擬撥付資金2905.8306萬(wàn)元。（貓撲汽車(chē)）

@電池界 ｜【賈秋榮：2021年小型鋰電需求或達(dá)55GWh 5G有望成市場(chǎng)新驅(qū)動(dòng)】全球鋰電池需求呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，2018年全球鋰電為172.7GWh，預(yù)計(jì)2021年達(dá)到291GWh，每年近20%的增長(zhǎng)率。中國(guó)鋰電占全球鋰電市場(chǎng)份額不斷增大，預(yù)計(jì)2021年中國(guó)占全球鋰電市場(chǎng)68%。據(jù)調(diào)查，小型鋰電領(lǐng)域（3C消費(fèi)、電動(dòng)工具、EBike等）為最大細(xì)分市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2021年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求會(huì)達(dá)到55GWh，5G或成小型鋰電新驅(qū)動(dòng)。比克電池3C技術(shù)部部長(zhǎng)賈秋榮預(yù)計(jì)，未來(lái)，動(dòng)力鋰電是市場(chǎng)增長(zhǎng)的最大驅(qū)動(dòng)力；小型鋰電市場(chǎng)需求平穩(wěn)增長(zhǎng)；儲(chǔ)能鋰電等其他應(yīng)用逐步發(fā)展。

@電池界 ｜【車(chē)都沒(méi)提，車(chē)商就遭"嚴(yán)重?fù)p失"？法院：構(gòu)成欺詐，全額退款】購(gòu)車(chē)者李女士放棄購(gòu)車(chē)，但車(chē)商提出此車(chē)已上保險(xiǎn)，未全額退款，李女士遂起訴要求汽車(chē)銷(xiāo)售公司撤銷(xiāo)《退車(chē)協(xié)議》，退還7000元，并賠償其他損失2000余元。5月10日記者獲悉，北京海淀法院認(rèn)定車(chē)商構(gòu)成欺詐，判決撤銷(xiāo)雙方退車(chē)協(xié)議，車(chē)商退還7000元。

車(chē)商未與李女士正式簽購(gòu)車(chē)合同，亦沒(méi)交車(chē)，不存在“退車(chē)”問(wèn)題。車(chē)商在李女士沒(méi)簽購(gòu)車(chē)合同前，先行以她的名義買(mǎi)車(chē)輛保險(xiǎn)，如有損失應(yīng)自擔(dān)。因此，車(chē)商以遭受“嚴(yán)重?fù)p失”為由要求李女士承擔(dān)7000元損失費(fèi)，構(gòu)成欺詐。依據(jù)我國(guó)《民法總則》第148條規(guī)定，李女士在“不清楚車(chē)商這些損失從何而來(lái)”的情況下簽退車(chē)協(xié)議，有權(quán)請(qǐng)求撤銷(xiāo)。法院判決撤銷(xiāo)《退車(chē)協(xié)議》，并由車(chē)商退還7000元購(gòu)車(chē)費(fèi)，但因李女士“更換購(gòu)車(chē)”，在事情起因上存在一定過(guò)錯(cuò)，法院未支持李女士其他賠償要求。（北京日?qǐng)?bào)）

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