格力風冷模塊鎖定怎么解鎖(格力空調(diào)鎖定怎么解鎖)

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來源:央視財經(jīng)

記者探秘中國制造“保密車間”：零件精度只有頭發(fā)絲的1/80

空調(diào)在我們生活中是司空見慣的，但是如果要給核電站裝上空調(diào)，這個技術(shù)可就不一般了。我們都知道，核電站由于其特殊性，幾乎是制造業(yè)領(lǐng)域尖端技術(shù)的集成，核空調(diào)也同樣馬虎不得。那么這個核空調(diào)到底長什么樣？有什么本領(lǐng)呢？

浙江省嘉興市海鹽縣的秦山核電站分布著中國最大的核電機組群。一座座圓柱形核島錯落矗立，每年源源不斷地向外輸送著約500億千瓦時的電量。核電站由200多個系統(tǒng)組成，大小設備3萬件，儀表、控制臺、機柜將近1.8萬件(套)，確保這些分布在核島、常規(guī)島的設備安全、平穩(wěn)運行，核電站內(nèi)空調(diào)制冷系統(tǒng)顯得尤為重要。

多年來，核用空調(diào)系統(tǒng)作為核電站裝備中不可或缺的一部分，因技術(shù)要求高，安全穩(wěn)定性強，長期以來其供應都被外資企業(yè)掌控。

2016年10月12日，一條令人振奮的消息從人民網(wǎng)發(fā)出，“格力自主研發(fā)的百萬千瓦級核電風冷螺桿式冷水機組中標CAP1000國核壓水堆陸豐、三門、海陽項目，打破了長期以來國外在核電關(guān)鍵制冷設備領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。

消息一經(jīng)發(fā)出在我國核電領(lǐng)域就引起了廣泛關(guān)注。那么這臺我國自主研發(fā)的核電空調(diào)是如何誕生的？研發(fā)背后又蘊藏著哪些鮮為人知的秘密呢？帶著疑問央視財經(jīng)《經(jīng)濟半小時》記者來到了位于珠海的格力電器總部尋找答案。格力國家節(jié)能環(huán)保制冷設備工程技術(shù)研究中心，國家重點專項核電用風冷螺桿機組試驗室就設在這里。

珠海格力電器股份有限公司副總工程師 劉華：我們?yōu)楹穗妼ｍ楋L冷螺桿機組，專門建了一個的低溫環(huán)境下的實驗室，主要是考驗在極限環(huán)境情況下，機組的可靠性。

劉華告訴記者，核用空調(diào)整機零下40度低溫環(huán)境試驗，不僅對于格力是第一次，在全國空調(diào)行業(yè)也僅此一例。

珠海格力電器股份有限公司副總工程師 劉華：主要的難點在于，在負40度下面元器件的可靠性，第二個它在負40度，因為我們這里是冷水，里面水的防凍，第三個就是這個冷媒的處理，我就讓它不要在里面相應的設備凍壞了，這樣的一些可靠性的實驗。

劉華介紹說，核電風冷螺桿式冷水機組要求在非常寬的溫度環(huán)境40至46.1℃下，單臺冷量達1136KW，這在國內(nèi)外尚屬空白。不僅如此，核電空調(diào)與民用、商用空調(diào)另一個巨大差別就是安全性、可靠性要求極高，因為安裝地點的特殊性，一旦整機安裝到位沒有極特殊情況，是不能夠更換的。隨后記者跟隨劉華，在格力的一間廠房里見到了這個空調(diào)領(lǐng)域里的“巨無霸”。

珠海格力電器股份有限公司副總工程師 劉華：這是我們當時做的M402這臺核電，用的風冷螺桿機組，目前來講也是我們做的最大的一臺風冷螺桿機子了，它長是15米，重大概是8噸。

記者探訪格力空調(diào)保密車間 核心技術(shù)打破國外壟斷

劉華介紹說，核電用空調(diào)抗地震、抗臺風、高可靠性、高防腐性能、低能耗、低噪音等等每一項要求都高于普通民用、商用領(lǐng)域的要求。核用空調(diào)壽命長達60年，而普通空調(diào)使用壽命是25年。壽命延長一倍，這可不是件簡單的事，它關(guān)系到這個“龐然大物”身上的每一個零部件，它們自身的損耗及互相配合做工。

為了進一步深入了解核電空調(diào)的更多加工細節(jié)，通過申請，記者破例被獲準進入到格力空調(diào)最核心、保密級別最高的壓縮機車間。車間內(nèi)分別擺放著格力自主研發(fā)的離心式壓縮機、螺桿式壓縮機的樣品，這也是格力分別中標核電空調(diào)兩個型號機組的最核心設備，壓縮機被譽為空調(diào)機組的“心臟”。

李宏波是核電空調(diào)離心機組項目研發(fā)負責人，他介紹說，2003年，格力自主研發(fā)出第一臺“中國制造”的大型離心機，自此打破了美國品牌對大型商用空調(diào)的“技術(shù)壟斷”，標志著中央空調(diào)領(lǐng)域中國制造力量的崛起。

如今，格力又將憑借百萬千瓦級核電水冷離心式冷水機組變頻和風冷螺桿式冷水機組，再次在中央空調(diào)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。從最初的生產(chǎn)民用空調(diào)到成功掌握核電制冷機組核心科技，格力一次又一次站在了制高點。這個現(xiàn)代化生產(chǎn)車間里，精密設備多達70多臺。

珠海格力電器股份有限公司商用空調(diào)技術(shù)二部主任 陳培生：這個就是螺桿壓縮機的核心部件，轉(zhuǎn)子，單獨的一個轉(zhuǎn)子表面是非常光滑的，我們轉(zhuǎn)子的加工精度會比這個配合間隙更小，我們的加工精度，可以達到一個頭發(fā)絲的八十分之一。

離心式壓縮機的核心部件就是眼前這些大小不一的葉輪，葉輪加工精度的水平直接影響到制冷效果。

珠海格力電器股份有限公司精密加工車間 車間主任 唐華敏：大家看到我們這個葉片精度要求非常高，目前的話我們可以做到0.005毫米這樣的一個精度，相當于我們頭發(fā)絲的十六分之一，提升0.01毫米，相當于我們的制冷面積，可以提升大概是60到100平米。

眼前這套數(shù)控自動化設備是格力2017年自主研發(fā)的第一臺5軸聯(lián)動數(shù)控加工中心，是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機轉(zhuǎn)子、汽輪機轉(zhuǎn)子、大型柴油機曲軸以及汽車模具等高難度、高精度加工的唯一手段。此前這樣的高端設備一直被日本、德國壟斷，如今都用上了企業(yè)自主研發(fā)的設備。

自2013年格力智能裝備起步，短短幾年時間，格力完成了內(nèi)部生產(chǎn)線的自動化，2016年，通過自主研發(fā)制造的智能裝備，整體生產(chǎn)效率提升10.5%。

珠海格力電器股份有限公司副總工程師 劉華：應該說自主創(chuàng)新，我覺得是已經(jīng)深入到了我們每一個格力人，不論是研發(fā)人員，還是普通員工的血液里面了。

格力從無到有，數(shù)十年對于國際品牌的不懈追趕，終于開始修成正果，他們將自己的產(chǎn)品成功用在了核電站上，這一全球要求最高的領(lǐng)域。但是兩者都不敢有絲毫的懈怠，只敢繼續(xù)拼命奔跑，因為他們深知在制造業(yè)領(lǐng)域沒有永遠的贏家，而創(chuàng)新是他們握在手里最重要的法寶。

珠海格力電器股份有限公司董事長 董明珠：就說你要成為一個，真正對人類是有價值的企業(yè)，你必須是一個創(chuàng)造者，而不是一個簡單的跟隨者。

半小時觀察：創(chuàng)新來自積累

新一代核電站、高鐵是中國制造的新名片。高大神秘的反應堆、飛馳的列車是這些大國重器最容易留給人們的印象。殊不知，保證這些大國重器安全運行的還有成百上千不為人熟知的子系統(tǒng)。當代高端裝備是系統(tǒng)集成的產(chǎn)物，遵循木桶法則，如果在一個系統(tǒng)中出現(xiàn)明顯的短板，那么這個裝備將很難令人滿意。

在核心部件外，產(chǎn)業(yè)的配套能力、外圍零部件的生產(chǎn)水平，也是評判一個國家高端裝備制造能力的重要標準。我們希望，未來有越來越多的創(chuàng)新去補足配套裝備的短板，助推中國制造再創(chuàng)輝煌。

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