怎么檢測(cè)空調(diào)制冷(怎么檢測(cè)空調(diào)制冷效果)

發(fā)布日期：2023-01-06 17:06:44 瀏覽：

前沿拓展：

當(dāng)轎車(chē)上設(shè)置有制冷劑觀察窗口時(shí)：在環(huán)境溫度高于15度的條件下，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。將鼓風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)置于“高速”位置，溫度控制開(kāi)關(guān)置于“冷”位置，空調(diào)開(kāi)關(guān)A/C置于“oN”位置，并完全打開(kāi)所有車(chē)門(mén)。

使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸上升到1500r/min，觀察干燥過(guò)濾器觀察窗口。若瞬間有氣泡但馬上消失，說(shuō)明制冷劑量正常；若有大量氣泡且長(zhǎng)久不消失，則說(shuō)明制冷劑量不足；若根本無(wú)氣泡出現(xiàn)，則說(shuō)明制冷劑量過(guò)多。

當(dāng)轎車(chē)上沒(méi)有設(shè)置制冷劑觀察窗口時(shí)：若轎車(chē)上沒(méi)有設(shè)置制冷劑觀察窗口（一些現(xiàn)代新型轎車(chē)已不再設(shè)置該窗口），則需用壓力表測(cè)試的方法來(lái)判斷制冷劑量是否足夠。首先關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥，再將壓力表組連接到空調(diào)系統(tǒng)相應(yīng)的檢修接口上。

接好連接管后，排除管內(nèi)的空氣（否則管內(nèi)空氣會(huì)跑到制冷系統(tǒng)內(nèi)），然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1500r/min；將鼓風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)置于“高速”位置，溫度控制開(kāi)關(guān)置于“蕞冷”位置，打開(kāi)所有車(chē)門(mén)，用大風(fēng)量對(duì)準(zhǔn)冷凝器吹風(fēng)；在空調(diào)系統(tǒng)工作至少15min后開(kāi)始進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合下列要求：

1.節(jié)流管壓力開(kāi)關(guān)型制冷系統(tǒng)：當(dāng)環(huán)境溫度為21～32℃時(shí)，高壓表指示值為1.01.55MPa，壓縮機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，低壓表指示值開(kāi)始下降，當(dāng)下降至約為0.118MPa時(shí)，低壓開(kāi)關(guān)切斷離合器電路，壓縮機(jī)停止工作，此時(shí)低壓表指示值回升至0.2070.217MPa，低壓開(kāi)關(guān)又接通離合器電路，壓縮機(jī)又開(kāi)始工作，低壓表指示值又下降，系統(tǒng)周而復(fù)始地進(jìn)行循環(huán)。空調(diào)冷風(fēng)溫度為110°C。

2.膨脹閥溫控器式制冷系統(tǒng)：當(dāng)環(huán)境溫度為21～32°C時(shí)，高壓表指示值為1.0~1.55MPa壓縮機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，低壓表指示值開(kāi)始下降，當(dāng)下降至約為0.103MPa時(shí)，恒溫器切斷離合器電路，壓縮機(jī)停止工作，隨之低壓表指示值又回升至0.207～0.217MPa，恒溫器開(kāi)關(guān)接通離合器電路，壓縮機(jī)又開(kāi)始工作，低壓表指示值又下降，系統(tǒng)周而復(fù)始地進(jìn)行循環(huán)。空調(diào)冷風(fēng)溫度為1～10°C

拓展知識(shí)：