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前沿拓展：

7月19日，滿載著鋼管、生活物資、機械設備等貨物的班列從上合示范區多式聯運中心發出，標志著中歐班列（齊魯號）“魯歐快線”上合示范區—匈牙利—塞爾維亞首班正式開行，上合示范區至中東歐班列布局進一步完善，這是上合示范區自啟動建設以來，開行的第17條國際班列。該班列共100個標準箱，貨值2000多萬元人民幣，將從阿拉山口口岸出境，途經波蘭、捷克等國，歷時約20天抵達“多瑙河明珠”匈牙利首都布達佩斯，再通過水路運輸至塞爾維亞首都布爾格萊德。

新亞歐大陸橋東起我國黃海之濱的江蘇省連云港市，向西經隴海鐵路的江蘇徐州、河南商丘、河南開封、河南鄭州、河南洛陽、河南三門峽、陜西渭南、陜西西安、陜西寶雞、甘肅天水等站（由東向西），蘭新鐵路的甘肅蘭州、甘肅武威、甘肅金昌、甘肅張掖、甘肅酒泉、甘肅嘉峪關、新疆哈密、新疆吐魯番、新疆烏魯木齊等站（由東向西），再向西經北疆鐵路到達我國邊境的阿拉山口，進入哈薩克斯坦，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西止荷蘭的世界第一大港鹿特丹港。

第二歐亞大陸橋是指1990年9月連接隴海鐵路、蘭新鐵路和哈薩克斯坦鐵路的歐亞大陸橋。又稱新亞歐大陸橋。由于路線的很大一部分經過原來的“絲綢之路”，所以又稱現代“絲綢之路”，是連接歐亞大陸橋東西方最便捷的通道。

“一帶一路”沿線22個國家、51個城市，今年上半年，中歐班列（齊魯號）延續強勁發展勢頭，累計發運430列，同比增長44.8%，其中，回程班列開行213列，創歷史新高。值得一提的是，班列的貨源結構不斷向高附加值貨物轉型，山東電建、海爾、海信等省內企業搭乘中歐班列（齊魯號）發往世界各地，板材、糧食、礦產品等上合組織國家特色產品源源不斷進入國內市場，有力保障國際貨運通道雙向暢通。

除了運送貨物之外，還能直接乘坐火車，從國內出發，途經莫斯科、柏林、到達荷蘭鹿特丹，沿途風景美麗，歷時127個小時可以到達莫斯科，再從莫斯科中轉前往荷蘭。新絲綢之路開啟之后，整個火車線路的安全提高了很多，如果時間非常充裕，選擇一趟浪漫的火車之旅也未嘗不可。

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