火車空調(diào)維修流程(火車南站空調(diào)維修)

前沿拓展：

在疫情防控常態(tài)化形勢下

今年春運有了很多新的關(guān)注點

為保障廣大旅客平安出行

密閉的動車組是如何防疫的？

普速旅客列車臥具是否安全？

小編帶您實地探訪！

動車組列車是如何防疫的？

春運期間

旅客們出行要佩戴好口罩

列車全程實施無接觸式測溫、驗票

動車組列車每名乘務(wù)員

手持“龍江健康碼”標(biāo)識供旅客掃碼

還會定時對旅客進行體溫監(jiān)測

更為重要的是

鐵路部門制定了

多套應(yīng)急處置預(yù)案

全力保障旅客乘車安全

動車組列車始發(fā)站、折返站、終到站

會有工作人員身著防護服

按照嚴(yán)格的流程和標(biāo)準(zhǔn)

對車廂進行全面預(yù)防性消毒

途中，各節(jié)車廂的乘務(wù)員

還會定時定點

針對廁所、洗面間、通過臺

門把手、扶手、按鈕等重點部位

進行噴灑式消毒

從源頭阻斷疫情傳播

確保旅客接觸的地方“零”污染

對旅客經(jīng)常觸碰到的

小桌板、小茶桌、扶手等部位

進行擦抹式消毒

不放過任何一個角落

動車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)是如何防疫的？

動車組空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)

相當(dāng)于動車的“肺”

春運期間，哈爾濱動車段優(yōu)化整治

動車組室內(nèi)通風(fēng)控制系統(tǒng)

提高頂部送風(fēng)量的比例

每510分鐘就可以完成一次換氣

保證旅客呼吸到新鮮的空氣

冬季動車組空調(diào)濾網(wǎng)清洗周期是7天

在疫情防控特殊時期

他們將清洗周期縮短到了2天

一晚上就需要清洗更換144片空調(diào)濾網(wǎng)

拆卸、清洗、消毒、安裝

確保車廂內(nèi)空氣暢通

安裝濾網(wǎng)具有較強的專業(yè)性

絲毫偏差都會使濾網(wǎng)間留有縫隙

影響空氣過濾效果和乘車舒適性

普速列車臥具是如何防疫的？

齊齊哈爾客運段洗滌車間

對旅客列車上

使用過的臥具、地毯等物品

嚴(yán)把“消毒三大關(guān)”

首先實行洗滌前“集中消毒關(guān)”

隨后進行“高溫洗滌、烘干關(guān)”

洗滌時要用消毒專用的

氯漂和重垢純堿液

最高4倍劑量

三次漂洗

在最后一次漂洗時

加入酸性洗滌劑

酸堿中和、不傷皮膚

還能進行二次消毒

最后執(zhí)行“出庫消毒關(guān)”

各類洗滌好的臥具、地毯在出庫前

要按照1:100的消毒液進行全面消毒

看到這里

是不是跟小編一樣安心了呢

在做好防疫工作的同時

鐵路部門會以

優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

貼心的保障

確保春運平安有序

拓展知識：