希爾頓牌燃氣灶維修點(希爾頓煤氣灶)

前沿拓展：

對于旅企來說，今年的“雙11”有些不一樣。

購物狂歡節即將到來，但往年的“雙11”并非是旅游業的主要戰地。盡管“國慶+中秋”的雙節黃金周讓旅游業有所恢復，但仍未完全復蘇。在此情況下，OTA紛紛加入“雙11”戰局，開啟促銷模式。

OTA雙十一“硝煙四起”

幾大OTA均“鉚足了勁”，以免錯過年后最后一個行業復蘇的當口。

在“尾款人”送了微博熱搜之后，飛豬率先交出成績單。10月21日，飛豬發布的雙11快報顯示，長白山三大酒店開售2小時成交破億元。萬豪、萬達、希爾頓等五星酒店套餐，開售14小時賣出123000+件，超去年首日3倍。此外，11月8日，飛豬首發春秋航空“想飛就飛2.0”套票。據了解，最低只要9塊錢，就能無限次乘坐春秋航空對應區域的航班。

另一大OTA巨頭攜程也不甘示弱。

10月28號，在攜程董事局主席梁建章的直播間里，京東零售CEO徐雷首次現身，和梁建章以“西游巔峰會友”為主題共同進行旅游產品直播帶貨。根據攜程發布的戰報顯示，10.28“攜程巔峰熱播日”累計創造的交易額超3.8億元，觀眾人數達1974.1萬。

記者了解到，近日，攜程啟動了“11.11旅游狂歡節”，從11月1日持續至11月11日。“平臺結合了3萬多家旅行社、景區、租車公司等供應商資源產品，通過價格補貼、一站式售后服務保障，進行旅游度假領域的銷售，預計11月11日將創造全年單日的銷售高峰。”攜程旅游營銷負責人表示，今年主要為消費者提供1111元大額神券、各業務2291元專享立減禮包、熱門目的地折扣產品等。

此外，同程旅行也于11月1日開啟了“11.11旅行狂歡盛典”。同程藝龍相關負責人介紹，本次活動大幅度匯集了酒店的預訂優惠，平臺上30萬家酒店全部5折起。“比如北京新世界酒店，日常售價每晚900元左右，大促期間每晚只要699元，而廣州長隆熊貓酒店推出的酒景套餐，包含帥帥房1晚和動物園門票2張，促銷價格只需1245元。”

OTA“火拼”背后的邏輯

對于OTA們來說，“雙11大促”不僅是帶來銷量，還有新的客戶。

飛豬方面表示，去年雙11期間，飛豬平臺上的商家品牌新增粉絲總數近500萬，商家新增會員超去年同期200%。

看似熱鬧，OTA們的“雙11大促”是否真的能帶動旅游業回血？

“補貼促銷是一種手段，高性價比的產品可以激發消費者購買欲望，產生訂單；直接促進平臺和供應商現金流動；可以提升品牌影響力和市場占有率。”攜程營銷負責人認為，補貼促銷已經成為疫情后刺激旅游需求和行業復蘇的推進器。“‘雙11’是提前鎖定春節旅游出行的大型活動，今年還有振興疫后旅游消費的價值，由于目前的旅游業距離恢復仍有距離，對于企業來說，每一個流量高峰都不能錯過。”

飛豬旅行總裁莊卓然表示，今年雙11到目前為止是平臺參與商家數最多、準備最充分、破億商家數最多、調動阿里生態及域外達人最破圈的一屆。飛豬平臺有超6萬商家提前2個月就開始積極備戰。熬一年的旅游商家，延續飛豬旅游百億補貼激活的復蘇熱度，將趁著這個天貓雙11迎來真正意義的回血之戰。

攜程方面則表示，攜程旅游在今年會創一個峰值，國內游預計會明顯超過去年。今年旅游業整體上是持續復蘇的趨勢，十一假期已經說明，國人對于旅游的出行需求非常可觀，但仍然沒有完全釋放出來。出境游仍不明朗的情況下，春節就是下一個全民放松的旅游高峰。所以雙11在高流量和高補貼的情況下，必然能夠進一步激發提前預購春節出行需求。同時，在年底不少上班族也會有休年假、淡季省錢旅游的需求。建議所有供應商都要抓好這次機會，刺激淡季業績、提前抓住明年春節需求。

疫苗利好消息來了，旅游航空板塊很“嗨”

值得注意的是，11月9日晚，輝瑞制藥的一則消息，讓處于水深火熱的航空旅游業集體迎來利好。

輝瑞制藥宣布，與BioNTech共同開發的新冠mRNA疫苗，三期臨床證明保護效率高達90%，輝瑞和Biotech希望在今年年底前生產5000萬劑新冠疫苗。

美股航空旅游上市公司首先做出反應。截至當地時間11月9日美股收盤，中概股中，旅游業引領股價漲幅榜前十。其中途牛漲幅達41.67%，攜程漲幅達13.85%，華住漲幅8.78%。南方航空、東方航空分別漲10.52%和8.57%，波音則漲13.71%。

A股也迎來利好。截至11月10日收盤，機場航運、旅游板塊表現活躍，漲幅居前。白云機場漲6.14%，上海機場漲5.83%，中國國航漲6.25%，南方航空漲3.57%。旅游板塊方面，眾信旅游一字漲停，凱撒旅業漲4.17%，騰邦國際、西域旅游漲超5%。

中信證券最新研報指出，疫苗領域的重大利好有望令國內線需求進一步反彈、國際線恢復加速，壓制出行信心的負面因素或出清。

該機構指出，受疫情防控政策影響，家庭出行需求在“十一”期間未得到充分釋放，疫苗研制重大利好下，2021年春運國內線供需增速差有望接近轉正，并持續擴大，疊加低油價、匯率升值，供需結構改善料將支撐未來2年航空基本面重構繁榮。而國際線流量低位成為壓制機場板塊核心要素，疫苗研發重大利好也有望加速機場國際客流的恢復。

新京報貝殼財經記者 張澤炎 編輯 岳彩周 校對 柳寶慶

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