深圳火王燃?xì)庠罹S修點(diǎn)(深圳火王燃?xì)庠钍酆缶S修電話)

前沿拓展：

火光為人類帶來了溫暖與文明。在深圳40年波瀾壯闊的改革開放歷程中，來自全國各地的軍人、工人、各行各業(yè)的城市建設(shè)者，將創(chuàng)新之火代代相傳，締造了一個(gè)又一個(gè)“深圳奇跡”。上世紀(jì)90年代，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的春風(fēng)吹遍大江南北，空軍某航空工廠退役工程師吳成年，提著一個(gè)包就擠上了南下的列車，加入到熱火朝天的經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)中，并在寶安找到了自己的事業(yè)轉(zhuǎn)型方向。多年來吳成年主持研發(fā)的燃?xì)庠钚庐a(chǎn)品屢次開創(chuàng)行業(yè)先河，所完成的技術(shù)創(chuàng)新成果已申報(bào)百項(xiàng)國家專利，目前還尚有20余項(xiàng)成果正在或等待申請(qǐng)國家專利。在艱苦奮斗的時(shí)代，他是敢闖敢試的“空軍優(yōu)秀知識(shí)分子”“全軍勞動(dòng)模范”；在經(jīng)濟(jì)繁榮的時(shí)代，他是不愿停止學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的“深圳火王”。

談攻關(guān)殲6戰(zhàn)機(jī)故障 “在140多分貝噪音下做試驗(yàn)，感覺牙床快震掉了”

記者：在空軍服役時(shí)做過最“敢闖敢試”的事情是什么？

吳成年：上世紀(jì)80年代初，我國主力戰(zhàn)機(jī)殲6發(fā)動(dòng)機(jī)中軸承滑油回油導(dǎo)管頻繁斷裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子抱軸嚴(yán)重?fù)p毀，故障造成大量殲6飛機(jī)停飛，威脅著我國領(lǐng)空安全。我根據(jù)多年收集記錄的導(dǎo)管斷裂數(shù)據(jù)，建立起導(dǎo)管斷裂數(shù)學(xué)模型，通過分析、觀察，發(fā)現(xiàn)斷裂故障根本原因是導(dǎo)管球頭部位受力不當(dāng)，只要將該導(dǎo)管球頭處配合尺寸改為間隙配合，即可解決此問題。但當(dāng)時(shí)的老工程師認(rèn)為，采用間隙配合，會(huì)導(dǎo)致燃燒的火焰從該部位跑出，進(jìn)而引發(fā)飛機(jī)上的安全事故。為了證實(shí)間隙配合不會(huì)“漏火”，我站在噪音140多分貝的發(fā)動(dòng)機(jī)旁進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)極其強(qiáng)烈的震動(dòng)及噪音，我感覺到牙床都快震掉了。要知道正常人平常說話的聲音也就在50～60分貝。2分多鐘的試驗(yàn)證實(shí)了我的判斷，但震動(dòng)及噪音對(duì)我身體的影響持續(xù)了近3個(gè)月，我成天頭暈，耳朵聽不清。后來我根據(jù)分析及試驗(yàn)結(jié)果，向空軍航空工程部提交了解決方案。最終方案得到了采納，從而使該導(dǎo)管斷裂故障得到解決，殲6飛機(jī)因該導(dǎo)管斷裂停飛的問題也得到解決。

談南下經(jīng)歷 “不顧家人反對(duì)，44歲的我提個(gè)包來到深圳”

記者：你是哪年來到深圳？當(dāng)時(shí)的深圳是什么樣子？

吳成年：1995年底，已滿44周歲的我不顧家人的反對(duì)，下定決心放棄穩(wěn)定生活，提著一個(gè)包就南下來到深圳。1995年的深圳充滿了活力，也充滿了希望。但我的求職之路并不順利。因?yàn)槲乙郧霸趦?nèi)地曾經(jīng)是軍工企業(yè)的總工程師、技術(shù)副廠長(zhǎng)，我到深圳的人才市場(chǎng)一交簡(jiǎn)歷，別人都嚇傻了，感覺不可理喻。有公司老板對(duì)我說：“你的級(jí)別比我還高”。我在深圳找到的第一份工作是在一家鋼結(jié)構(gòu)公司擔(dān)任設(shè)備部經(jīng)理。當(dāng)時(shí)深圳的工資普遍在1000多元，我月薪將近3000，只留300塊生活，剩下的錢都寄給家里。

印象深刻的是1996年春節(jié)期間，公司要加班為香港趕制大型鋼結(jié)構(gòu)件，設(shè)備部要保證生產(chǎn)用電及設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我和下面幾十號(hào)人加班加點(diǎn)；那個(gè)年代，國家電力供應(yīng)較緊張，許多企業(yè)都自備柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電；那年冬天很冷，公司位于海邊，碼頭上風(fēng)很大，且都是露天作業(yè)，幾臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的柴油都凝固了，我們靠燒火，用熱水隔著油桶把凝結(jié)的柴油融化開，然后加到設(shè)備中。

談成功轉(zhuǎn)型 “骨子里總想做點(diǎn)新東西，不斷創(chuàng)新”

記者：你是如何走上燃?xì)饩哐邪l(fā)之路的？開發(fā)設(shè)計(jì)出了哪些代表產(chǎn)品？

吳成年：我是學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的，在軍工企業(yè)，主管軍、民品的技術(shù)工作，主持開發(fā)過多項(xiàng)民用產(chǎn)品。而我到深圳來就是想發(fā)揮自己特長(zhǎng)做點(diǎn)事。1997年3月，受聘到深圳市火王燃器具公司，負(fù)責(zé)燃?xì)庠畹难邪l(fā)及技術(shù)工作。當(dāng)時(shí)火王的燃?xì)庠钤趪鴥?nèi)很有名，價(jià)格賣得最高，其產(chǎn)品定位在國貨里面最高端。在火王燃?xì)饩吖竟ぷ髌陂g，我主持開發(fā)的紅外線家用燃?xì)庠睿@寶安區(qū)科技成果三等獎(jiǎng)。而為了改變?nèi)細(xì)庠羁諝獠蛔銓?dǎo)致一氧化碳含量超標(biāo)危害人體的情況，我發(fā)明了從灶面進(jìn)風(fēng)的嵌入式灶，從灶具面板后側(cè)面開進(jìn)風(fēng)孔技術(shù)，在全國整個(gè)行業(yè)內(nèi)被廣泛使用；我發(fā)明的帶空氣旋流器的家用燃?xì)庠睿_創(chuàng)了燃?xì)庠钤谌紵鞑课贿M(jìn)行裝飾的先河，灶具燃燒器處加裝飾圈，已成為燃?xì)饩咝袠I(yè)的通用技術(shù)。

對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)，我不愿停留在模仿上，要做就要做別人沒做過的新東西。我所研發(fā)的防干燒、防油燃燒的上進(jìn)風(fēng)燃?xì)庠睿淹葡蚴袌?chǎng)，這是目前國內(nèi)外市場(chǎng)上唯一采用上進(jìn)風(fēng)燃燒器的防干燒、防油燃燒燃?xì)庠睿涣硗猓豢钊陆Y(jié)構(gòu)的不銹鋼燃燒器已完成測(cè)試，正準(zhǔn)備批量推向市場(chǎng)；這些都是具有多項(xiàng)專利的產(chǎn)品。

退休后不斷科研創(chuàng)新，已申報(bào)百余項(xiàng)專利

記者：你退休后還在繼續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品嗎？

吳成年：我從骨子里就總想做點(diǎn)新東西，不斷創(chuàng)新。2011年我在深圳市西鄉(xiāng)實(shí)業(yè)有限公司(原西鄉(xiāng)街道投資管理公司)退休后，為了將自己的發(fā)明創(chuàng)造成果不斷推向市場(chǎng)，為社會(huì)做點(diǎn)貢獻(xiàn)，我堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新。目前我已申報(bào)了100多項(xiàng)專利，其中獲國家發(fā)明專利10項(xiàng)，還有多款專利產(chǎn)品，正在制作中。

最近我正忙于開發(fā)一款商用燃?xì)庠睢Ｃ磕暌驗(yàn)椴缓弦?guī)的燃?xì)庠钜鸬陌踩鹿屎芏唷Ｐ碌膰覙?biāo)準(zhǔn)規(guī)定，餐飲行業(yè)的商用燃?xì)庠畋仨氀b減壓閥。但市面上現(xiàn)有的商用燃?xì)庠钆c減壓閥不配套，特別是小餐飲店、大排檔使用的十幾千瓦左右的小功率商用燃?xì)庠睿b了減壓閥以后火焰就上不來，導(dǎo)致安裝減壓閥成為應(yīng)付安全檢查的一種形式，實(shí)際使用時(shí)還會(huì)去掉減壓閥。為了貫徹實(shí)施新的國家標(biāo)準(zhǔn)，為了安全，市場(chǎng)急需能適應(yīng)安裝減壓閥、并能滿足實(shí)際使用需要的商用燃?xì)庠睢ａ槍?duì)這一市場(chǎng)缺口，我正在加緊研發(fā)，等樣機(jī)加工出來，經(jīng)過安全測(cè)試及送檢后，就能批量進(jìn)入市場(chǎng)。

采寫：寶安通記者 王童

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