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      南京百得燃氣灶全國維修中心(百得燃氣爐維修電話號碼)

      發布日期:2022-12-29 16:57:54 瀏覽:
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      前沿拓展:


      關于工廠的猜測和質疑不斷,蔚來董事長、創始人李斌終于決定帶著媒體們參觀一下合肥的整車工廠。就是傳說中,江淮為蔚來打造的“世界級全鋁車身工廠”。

      今年1月,這個總建筑面積23萬平方米、規劃年產能10萬臺的工廠首度曝光,但那個時候,生產設備還在調試,看不到實車,團隊也沒有進駐完畢。

      5月中旬,有媒體早9點05分暗訪江淮蔚來工廠,稱“整座工廠十分安靜......車身車間的生產線并沒有啟動.......物流區內見不到工人……焊接車間到涂裝車間運輸白車身的輸送裝置也沒有啟動......”

      對此蔚來副總裁秦力洪打過一個比方:如果你早晨6點站在上海外灘拍幾張街景,馬路上就幾輛車在跑,你就以此得出結論,上海窮的,街上的汽車都沒幾輛,合適嗎?

      秦力洪表示,工廠目前還在小批量生產階段,平均一天也就幾臺車下線,主要在驗證工藝、跑流程,“當然大家見不到大物流卡車在門口排隊那種盛況了。”

      本次探訪,雖然工廠仍處于產能爬坡階段,但車身車間能看到全鋁的白車身,總裝車間“肉眼”可見幾十臺車。蔚來官方稱,已累積下線ES8近600臺,6月中日均下線50臺。

      合肥工廠由蔚來與江淮合力打造,宣稱總投入100億元,規劃年產能10萬臺。工廠于2016年10月正式動工,2017年下半年投入使用,生產的首款車型為蔚來ES8。

      李斌表示,蔚來ES8將在9月份完成1萬號創始版的交付。6月底交付前500號車主。根據蔚來的交車規則,刨除車主購車意愿發生變化、大定為及時交等情況,最終交付的規模可能是“幾百臺”,李斌告訴36氪。

      除了合肥的整車廠,蔚來同時還在常熟、南京、昆山自建三電工廠。今年2月,蔚來在上海嘉定的第二工廠也已動工。

      以下為蔚來官方給出的,關于合肥工廠的一些具體參數。

      一、四大工藝

      1. 沖壓車間

      占地12672 平方米。無塵化沖壓生產線,配備伺服機械壓力機、ABB直線七軸機器人,無人化生產。

      2. 車身車間占地6480平方米。首款車蔚來ES8生產爬坡后,生產節拍為 20JPH(188 秒/臺,單班 160 臺車),具備擴展為25JPH(144 秒/臺,單班 200 臺車)的空間。261臺機器人,力圖實現車身主要連接100%自動化,車間整體自動化率97.5%。

      3. 涂裝車間

      占地20724平方米。擁有43 臺全自動機器人、35臺自動噴涂機器人、6臺涂膠機器人 UBS/UBC、2臺涂膠機器人LASD 和全自動 RODIP 旋轉浸漬輸送系統。生產流程環保。

      4. 總裝車間

      數字集約化管理,提高生產效率、關鍵零部件在線防錯和多層級設備運行智能化監控。

      二、工藝亮點

      1. 全鋁車身生產線。

      ES8 的白車身采用全鋁構架,鋁材使用率高達 96.4%,是全球量產的全鋁車身中最高比例的鋁材應用量 (高于捷豹 XFL 的 75%,凱迪拉克CT6 的 58%)。車身比傳統鋼制車身降低 40%左右的重量( 鋼的密度 7.8 > 鋁 2.7) 。為了確保整車強度,白車身綜合使用3 系、5 系、6 系和 7 系鋁材。

      車間整體自動化率97.5%,261 臺機器人,瑞典 ABB、法國ARO、德國 DEPRAG、史丹利百得集團為主要供應商。

      2. 7 種連接工藝

      生產基地可實現7中連接工藝,包括:從航空領域引入的自沖鉚接技術(self pierce riveting)自沖鉚接(SPR,共計1654 處),僅需氣源,無需循環水冷卻,整個過程無任何污染物產生,可以實現不同厚度和結構的鋁材鏈接。德國德派(DEPRAG)的雙伺服 FDS 擰緊工具,實現了工藝參數在連接過程中可自適應調整且具有高追溯性,有助于提高連接質量。此外,還有在線檢測涂膠、激光焊、鋁點焊、冷金屬過渡弧焊和高強度抽芯拉鉚。

      3. 沒有火花、粉塵、碎屑、煙霧的車身車間

      傳統的鋼結構車身主要采用焊接,一路火花四濺,伴隨濃重的粉塵煙霧和焦糊氣味。而全鋁連接主要采用鉚接技術,溫度適宜,噪音小,同時車間在部分連接工位設有除塵裝置,會對點焊區、弧焊區、激光焊區,焊接過程中產生的微量煙塵,進行吸風換風處理,整個車間符合當下減排和環保要求。

      4. 3C2B 水性色漆工藝:與全球最大的涂料供應商之一德國巴斯夫涂料部(BASF Coatings)合作。

      n LASD 液態消音阻尼墊,遠離車內毒氣密封膠、防石擊膠采用德國漢高產品,達到高端汽車密封膠及防石擊要求。以漢高最新水性隔音墊材料代替傳統的瀝青墊,不僅確保車身對外界空氣及水的更好密封和氣密性 能,也杜絕了后期用車瀝青材料可能產生的異味和有害氣體。

      5. 采用 AGV 無軌動力隨行小車同步跟蹤車身安裝電池

      ES8 配有容量為 70kWh 的三元鋰電池,快充模式下,電池電量從 0%充到 80%需要 1小時;慢充模式下,充滿電則需 8 小時。NEDC 綜合工況下的續航里程為 355km,60km/h等速續航里程達 500km。

      拓展知識:

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