fox家電油煙機燃氣灶維修(濰坊好太太燃氣灶售后電話)

前沿拓展：

2021年4月19日，第十九屆上海國際車展正式拉開帷幕，國產(chǎn)品牌在本屆車展上大放異彩，讓廣大媒體和消費者看到了中國汽車行業(yè)發(fā)展變革的最新成果。近些年備受關(guān)注的皮卡行業(yè)，也在本屆車展上帶來了有關(guān)中國皮卡文化的全新思考，用改裝風讓中國消費者對皮卡有了不同于以往的認知。

長城皮卡五炮三彈

全尺寸皮卡X炮

本屆上海車展皮卡展品中最耀眼的明星產(chǎn)品當屬長城全尺寸皮卡X炮，該車基于坦克平臺打造，采用全新設(shè)計語言，棱角分明、硬派氣質(zhì)呼之欲出，極賦力量感。珠寶鑲嵌式中網(wǎng)、玉環(huán)式大燈、貫穿式分體尾燈等元素將中國風與科技感完美結(jié)合，讓長城的首款全尺寸皮卡在復古范兒、力量感和新潮中取得完美平衡。新車內(nèi)飾部分采用了與坦克800相似的設(shè)計風格，液晶儀表大屏+超大中控屏的雙屏式設(shè)計，搭配造型很別致的電子檔桿顯得非常奢華，中控、擋把區(qū)域以及車內(nèi)的很多位置都采用了皮質(zhì)材料包裹。

動力搭載長城汽車全新研發(fā)的3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為260kW，峰值扭矩為500N·m，排放滿足國6B標準。匹配縱置9AT/9HAT兩款變速箱，9AT變速箱最大可承受扭矩為600N·m，速比范圍為8.843；9HAT變速箱是國內(nèi)首款P2混動9速液力自動變速箱，其可增加大功率P2混動電機和用于變速箱與發(fā)動機斷開或結(jié)合的C0離合器結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)整車的純電或混合驅(qū)動模式，油耗會得到進一步降低。

此外，長城全尺寸皮卡還采用了前后雙叉臂、四輪獨立懸掛的設(shè)定，可以選裝可以選裝空氣懸架，具備全球領(lǐng)先的120mm懸架升降范圍，同時應(yīng)用了智能全地形反饋系統(tǒng)，可通過電腦監(jiān)控實時路況向車主反饋當前道路信息，搭配電控可調(diào)避震器，可以實時調(diào)整剛度及阻尼。

黑彈——預售2325萬元

黑彈是由長城皮卡與運良越野共創(chuàng)的車型，黑彈早在此前的北京車展中就出現(xiàn)在了廣大皮卡愛好者的面前，此次亮相的量產(chǎn)版車型與之前展出的概念車基本保持了一致，寬體化改裝透著很濃的越野氣息。黑彈的車身尺寸約為543720701993mm，整車改裝方向偏向?qū)嵱没槍Φ妆P懸掛和越野配置都進行了開發(fā)，還對后橋進行了重新開模設(shè)計，讓車輛的通過性變得更出色。內(nèi)飾方面，黑彈除了配色其他的與現(xiàn)款市售長城炮高度一致，在座椅靠背和中央扶手處增加了特殊標識，在副駕駛的面前還寫上了OFF ROAD字樣，強化了越野氛圍。

動力采用2.0T汽油機+8AT組合，且擁有四驅(qū)系統(tǒng)，該車擁有金屬材質(zhì)的前后競技杠、攀巖專用側(cè)踏、前后雙絞盤、射燈、防滾架、雙邊雙出排氣、專業(yè)可調(diào)阻尼減震器等一系列越野套件。量產(chǎn)版與概念車最大的不同在于取消了車頂射燈和東洋龍爪胎兩項配置，輪胎更換為285寬度的百路馳KO2全地形胎，作為一輛可以合法上路的重度改裝車，預計新車將在今年5月份左右通過工信部公告。

火彈

火彈是長城汽車與專業(yè)改裝機構(gòu)中國頂火車會聯(lián)手打造的車型，針對戶外、野營、自駕等場景進行了性能改造。頂火針對長城炮外觀進行了全新設(shè)計，采用了大尺寸進氣格柵，配以橘紅色的長城炮logo顯得非常具有視覺沖擊力，同時車身部分也多出采用了橘紅色裝飾，極具辨識度。車輛配置方面，火彈搭載33英寸MT輪胎，接近角/離去角大幅提升并使用隱藏式拖車設(shè)計，底盤高度也提升了2.5英寸，還增加了涉水喉、防沙板、儲物箱、高位千斤頂、車頂帳篷、車頂側(cè)帳、脫困版、多功能兵工鏟、斧頭、40寸射燈輔助裝備，似乎主要是針對戶外、野營、自駕等場景進行開發(fā)設(shè)計，新車或?qū)M足用戶長途越野的出行需求。

龍彈

龍彈是長城汽車與遠大謝爾比的共創(chuàng)車型，新車外觀的官方稱為是“巴哈狂徒”，車輛改裝側(cè)重于沙漠越野。外觀方面，遠大謝爾比重塑了長城炮的前臉造型，使用了更為激進的獠牙式前格柵樣式和前保險杠，同時對進氣口也作出了調(diào)整，發(fā)動機蓋隆起以提供更多機艙內(nèi)空間，內(nèi)飾則采用了黑色主基調(diào)搭配橘色點綴的方案，顯得比較酷炫。據(jù)悉新車搭載“沙漠之狐”專業(yè)底盤鍛鋁套件、FOX專業(yè)競技級避震、TOYO RT越野輪胎，整車升高了63.5mm，接近角33.2°/離去角29.5°，前后競技杠具有濃郁的巴哈越野風，貨箱采用了烽火炮臺式龍門架+雙備胎設(shè)計，定位30萬元級別，預計9月份正式量產(chǎn)。

火炮

本次亮相的火炮車型基本為準量產(chǎn)車，車身尺寸為496319751970 mm，軸距僅2745mm，新車在外觀設(shè)計上仍繼承了越野炮的設(shè)計元素，配備前后鐵杠、鐵質(zhì)側(cè)踏、前絞盤、涉水喉、全地形AT胎等裝備。內(nèi)飾則采用了簡約風格，配備有收音機、織物座椅、機械儀表等，追求最極致的越野體驗，為此舍棄了絕大多數(shù)舒適性配置。車輛底盤采用了高姿態(tài)底盤、鋁合金上擺臂、越野專用減震器，配備原廠底盤升高套件。動力系統(tǒng)搭載2.0T高功率發(fā)動機，匹配采埃孚8AT變速器，最大功率160kW，最大扭矩380N·m，配備博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)，以應(yīng)對各種復雜路況。新車還在機艙、駕駛室、貨箱等位置有多個電氣改裝接口，并配備原廠改裝電氣功能開關(guān)。

旅裝炮——2629萬元

旅裝炮是基于長城炮乘用皮卡打造的露營車輛，旅裝炮外觀簡潔時尚、車體輕便，在保證良好通過性的同時極大地保留房車功能，后貨箱采用了全鋁合金箱體，加裝了南極考察站專用復合材料制成的保溫板，配備了推拉式車頂帳篷，后掛式備胎架安裝簡易淋浴圍簾，搭配駐車熱水器。貨箱內(nèi)部則安裝了逆變器儲備電池，搭配貨箱外部可折疊金屬支架、可調(diào)平衡支撐腿以及YSP4.7L小型液化氣鋼瓶。該車還擁有ARB側(cè)邊帳、廚灶、洗漱池、車載式冰箱、大尺寸雙人床、升頂式星空車頂、折疊式車頂帳篷等專業(yè)宿營裝備，能夠滿足用戶的旅行、野營需求，堪稱移動堡壘。

越野炮/乘用炮

本屆上海車展上，長城皮卡還帶來了越野炮和乘用炮兩款明星產(chǎn)品。此次亮相的乘用炮為最新上市的“型藍”全球版，更加粗壯的鍍鉻格柵，更大的LOGO，極具視覺沖擊力；搭配犀利的鷹眼智能大燈，以顏值美學為每一次出行增光添彩。越野炮則與現(xiàn)款在售車型沒有太大差別，除了在對中網(wǎng)橫條裝飾加入紅色元素，加裝了越野防滾架，添加了部分戶外越野工具包外基本與越野炮拖掛版車型一致。

福田皮卡龍騰大將軍/重炮大將軍

龍騰大將軍

龍騰大將軍基于普通版車型打造，整車以亮金色為主體涂裝，并在“FOTON”標志、進氣格柵、頭燈、輪轂等多處加入描金細節(jié)，并裝配了金屬側(cè)踏板、275mm越野輪胎、越野風格龍門架，值得注意的是，該車還配備了尾門緩降功能。內(nèi)飾上則在多處加入了金色涂裝，并在座椅部分加入了龍騰型的刺繡，營造越級豪華感。除此之外，橫向貫穿立體式座艙設(shè)計+10.25英寸懸浮式PAD屏、4G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、AI智能語音交互系統(tǒng)、自動恒溫空調(diào)、電動調(diào)節(jié)六向座椅等，讓駕乘更舒適。動力上，該車將搭載歐康2.0T柴油動力+采埃孚8AT變速箱的黃金動力鏈組合，最大功率120kW，最大扭矩390N·m，也預示著福田皮卡實現(xiàn)了柴汽油8AT雙覆蓋，在行業(yè)內(nèi)實屬領(lǐng)先。

重炮大將軍

重炮大將軍是福田皮卡專門為建黨100周年準備的獻禮車型，重炮大將軍在普通版車型的基礎(chǔ)上增加了一個運動感十足的龍門架，車底安裝了底盤護板，車身顏色為軍綠色。內(nèi)飾采用了橫向貫穿環(huán)抱式立體座艙，分層錯落有致，有藍白和藍棕兩種內(nèi)飾配色可選，呈現(xiàn)出一種中高檔乘用車的高級感。動力搭載2.0T 4G20TI5汽油發(fā)動機，匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率175kW/峰值扭矩360N·m。

上汽大通

T90

今年3月，上汽大通推出了全新皮卡T90，這款車也在上海車展中亮相了，展示車型為紅色涂裝，并輔以黑色賽車條紋，并在進氣格柵、輪轂、行李架等處也采用黑色涂裝。動力上，該車搭載上汽面向全球市場研發(fā)的上汽“π” BiTurbo雙增壓柴油發(fā)動機，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m，匹配8AT變速箱，目前在國內(nèi)皮卡行業(yè)中排第一，也是首款搭載雙渦輪動力的國產(chǎn)皮卡。另外，單渦輪版車型扭矩為400N·m，相較此前動力進行了升級調(diào)教，匹配6AT變速箱。

鄭州日產(chǎn)銳騏6穿越版/納瓦拉暢途版

銳騏6穿越版

銳騏6穿越版是一款未來將會量產(chǎn)上市的車型，外觀采用紅色車身黑色拉花設(shè)計，前臉更換為大尺寸啞光黑色前格柵，采用了硬度更強的鋼制前后保險杠，輪胎也使用了更加適合戶外使用的百路馳全地形輪胎，搭配黑色寬體輪眉、黑色越野防滾架以及黑色越野側(cè)踏顯得相當有野性。內(nèi)飾則沿襲了銳騏6的一貫簡潔風格，覆蓋上了真皮包裹，內(nèi)部車頂也采用了皮質(zhì)包裹材料。鄭州日產(chǎn)還將銳騏6穿越版升高了30mm，為其增加了涉水喉、阿特拉斯氮氣減震、電動絞盤、后拖車鉤、底盤三段式護甲、越野信息顯示(氣壓/海拔/坡度）等多項使用配置，能夠讓用戶在戶外穿越過程中獲得更多保障。動力方面依舊采用M9T+8AT動力組合，發(fā)動機最大功率120kW，峰值扭矩380N·m，采用分時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有經(jīng)濟、運動、雪地三種駕駛模式。

納瓦拉暢途版

納瓦拉暢途版是一款主打戶外生活的產(chǎn)品，增加了車頂原型工作燈、長排工作燈、輪眉護板、電動貨箱蓋、車頂罩外觀性實用組件，輪胎更換為百路馳全地形胎。功能性方面新車增加了包括涉水喉、前絞盤、市電充電口、燃油加熱器、水泵、過水熱（換熱器）、水箱（50L/出水設(shè)定40度）、燃氣灶、無人機、餐具箱等多項實用性配置，可以滿足長途旅行需求中的絕大多數(shù)生活需求。動力則依舊采用國六日產(chǎn)QR25高效發(fā)動機，最大功率達140kW，最大扭矩達235N?m；配備JATCO（捷特科）7AT原裝進口變速箱，匹配全地形電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有不錯的越野通過性。

上汽通用五菱

越境征途

本屆車展中，五菱征途野營改裝版—越境征途也進行了展示。該車在五菱征途多用途貨車的基礎(chǔ)上進行改裝，腳踏板進行了擴寬，增加了頂部射燈、頂部電動控制帳篷等戶外及越野所需配件，換裝了適合越野的輪胎。貨箱內(nèi)配備了龍門行李支架，功能化明顯。內(nèi)飾暫未公開。動力方面，該車采用1.5L自然吸氣汽油發(fā)動機，并配合5速手動變速箱。

福特

F150 LTD

今年的上海車展中，福特展位再度用福特F150 LTD來坐鎮(zhèn)。作為全尺寸皮卡，福特F150與福特猛禽、豐田坦途同級別。車身尺寸與猛禽相差無幾，也是長度接近6米，寬度超過2米的龐然大物，雖然車身巨大，但應(yīng)用了很多高強度輕質(zhì)材料。內(nèi)飾具備寬闊的空間與豪華的氛圍，擁有雙色真皮內(nèi)飾、木紋飾板、座椅通風、座椅加熱、帶按摩功能座椅、拖車輔助、無線網(wǎng)絡(luò)等科技配備。動力方面，該車采用3.5T雙渦輪增壓發(fā)動機，這一次也被裝載到了Limited車型上，配合和通用共同研發(fā)的10AT，動力不輸猛禽車型。該發(fā)動機的最大功率可達340kW，最大扭矩為690N·m。

近些年，隨著皮卡用車環(huán)境不斷改善，皮卡市場銷量不斷提升，火熱的勢頭帶動更多企業(yè)將精力放在了皮卡的研發(fā)和推廣上。在不斷發(fā)展的過程中，中國皮卡行業(yè)已經(jīng)不滿足于高端化和乘用化方向的變革，而是將改裝文化也提升到了戰(zhàn)略高度，通過與改裝廠和用戶共創(chuàng)的方式，讓皮卡真正變得好用好玩。

拓展知識：