溫嶺老板燃?xì)庠罹S修點(diǎn)(溫州老板燃?xì)庠钍酆缶S修電話)

前沿拓展：

1月14日晚10時(shí)左右，伴隨著一聲汽笛聲，浙嶺漁60025船緩緩靠向了溫嶺市松門(mén)鎮(zhèn)的橫門(mén)碼頭。不一會(huì)兒，船上下來(lái)了4位背著包的中青年，他們緊緊握著船老大的手，直表謝意。盡管碼頭邊寒風(fēng)凜冽，但這一幕特別溫暖。

究竟發(fā)生什么事情，讓這4名中青年如此感動(dòng)？原來(lái)，4人受雇于“蘇嘉航6”散貨船于1月5日出海，船上沒(méi)有載運(yùn)貨物。但散貨船駛出5天時(shí)間不到，船上發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)就發(fā)生了故障。1月10日這天，船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)搭乘游船去買(mǎi)零件，讓船員們?cè)诖系戎！?天過(guò)去了，我們根本聯(lián)系不上他。船長(zhǎng)是緬甸人，只會(huì)講幾句簡(jiǎn)單的中文。”船員張建云說(shuō)。

今年34歲的張建云來(lái)自山東青州，聽(tīng)說(shuō)出海能賺到錢(qián)，他從老家趕到松門(mén)。在碼頭上找工作時(shí)，被人介紹到了這艘散貨船上。與他一起上船的還有3名河南籍船員。

船上沒(méi)電，散貨船就一直在海上漂著，后來(lái)，4人的手機(jī)也沒(méi)電了。萬(wàn)幸的是，船上有煤氣瓶、煤氣灶，算是能夠解決大家的溫飽問(wèn)題。

1月14日早晨，海上風(fēng)浪比較大，船員們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)重大的安全隱患，船艙里進(jìn)水了，而且散貨船出現(xiàn)了25度的傾斜。船員們意識(shí)到，不能再坐以待斃了，上午10時(shí)許，他們向遠(yuǎn)處的漁船發(fā)出求救信號(hào)。

與張建云所在的散貨船最近的是松門(mén)鎮(zhèn)橫門(mén)村潘小軍駕駛的“浙嶺漁60025”船，他是村里的一名共產(chǎn)黨員。當(dāng)時(shí)，潘小軍正把網(wǎng)放下海，看到遠(yuǎn)處散貨船上有信號(hào)彈，還有火光，他忙把網(wǎng)收上來(lái)，開(kāi)足馬力向散貨船駛?cè)ァ?/p>

4人都是第一次出海，根本不懂救生知識(shí)。為了不被散貨船撞上，潘小軍一遍又一遍通過(guò)喊話器教船員們打開(kāi)救生筏逃生。“我讓他們不要慌，把救生筏打開(kāi)，穿上救生衣，等他們漂過(guò)來(lái)一點(diǎn)，再拉他們上船。”他說(shuō)。

海上風(fēng)浪較高，漁船在海上顛簸，這給救援工作造成了不小的困難。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的施救，到中午11時(shí)30分許，4人終于成功登上了漁船。死里逃生，上船后的張建云等船員激動(dòng)萬(wàn)分，忍不住哭了。潘小軍及船員忙給4人送上熱水，暖暖身子。看到他們的衣服都濕了，又貼心地拿來(lái)了干衣服。“救命之恩，一句謝謝真的是太輕了。”張建云說(shuō)。

潘小軍說(shuō)，這一趟出海只有10天時(shí)間，原本打算20天左右才回港的，現(xiàn)在為了把4人送回家，特意提早回港了。

拓展知識(shí)：