寶馬電話客服(寶馬客服中心)

前沿拓展：

昨天，網絡一張疑似寶馬授權經銷商停售部分車型的截圖在各大微信群、社交媒體進行傳播，從圖片中的消息看，寶馬（中國）汽車貿易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司要求在華授權經銷商停止銷售和交車部分G系列發動機產品。也就是說，除了剛上市的新3系，所涉及到的車型還有新7系（G12）、新一代寶馬Z4（G29）。

據寶馬官方宣稱，本次召回原因是寶馬發現相關車型搭載的發動機中，平衡軸的軸承可能不夠堅固，這或導致軸承過早磨損并損壞發動機，有一定幾率導致發動機在行駛過程中熄火。

行駛中熄火，這在最近的豪華品牌，比如奔馳各種維權事件中，是最常見的維權原因，也是最危險的原因，可以看出寶馬這次十分重視，不過奇怪的是，這次召回過程并不涉及國內市場。

首先，有媒體咨詢寶馬授權經銷商，多家銷售顧問均反饋暫未得到停止銷售部分車型的信息。針對本次停售傳言，寶馬BMW中國客服回應，此前寶馬的確因發動機零件可能導致發動機故障，要求經銷商停止交付配備B46、B48兩種型號發動機的部分車型，但該召回僅針對國外市場，國內市場暫不受影響。

截止目前，寶馬官方尚未做出相關回應。但仍有網友陸續爆料，稱此次在華市場因發動機軸承問題涉及到的車輛僅67臺，其中包括17臺7系（G12）、1臺全新標軸3系（G20）、48臺全新長軸（G28），以及1臺全新Z4的sCrive25i（G29）。

雖然被爆出的涉及車型數量不多，目前暫時尚未在國家質檢總局查到寶馬因發動機故障的相關最新召回信息，我們將就此事件持續跟進。

離上一代S級上市已經有6年時間了，盡管像S級這種經典車型往往不需要在短時間內換代，但面對對手的壓力，奔馳認為是時候把S級列進換代的進程中了。近日，海外媒體曝光了一組奔馳全新S級的路試諜照。新車比現款加入了隱藏式把手設計，在外觀設計上更顯豪華。動力上，該車除了搭載常規的汽油動力以外，還有望推出插電混合動力車型，預計在2020年正式發布，2021年率先進入美國市場進行上市。

從諜照來看，新車的進氣格柵、保險杠會采用與現款車型不同的設計風格，風格上或將更靠近奔馳CLS，并且日間行車燈不再是三條杠的造型。

車身側面，新車尺寸比現款有所增加，整車還是運用了大氣的流線型設計，隱藏式的車門把手顯得高級感十足。

從尾部輪廓來看，該車或將使用與GLS同款尾燈組造型，且尺寸比GLS有所增大。

內飾方面，諜照中S級并未采用如今奔馳流行的一體式液晶屏，中控用一塊巨大的液晶屏替代，但最終是否采用該款設計，還是奔馳方面的煙霧彈，要等進一步消息才能確認。

動力上，外媒猜測新車會搭載3.0T、4.0T以及插電式混合動力，并且會還將搭載L3級駕駛輔助系統。

日前，我們從官方獲悉，2020款路虎攬勝正式到店銷售。新車主要在配置和動力方面進行提升，外觀、內飾與現款基本保持一致，新車將換裝全新的3.0T英杰力雙增壓發動機。新車總共5款配置，售價區間為122.5萬元至193.3萬元。

外觀方面，標準軸距版路虎攬勝采用了與車身同色的側進氣口設計，長軸距版車型則采用了更為醒目的阿特拉斯側進氣口造型，同時升級配備了光亮金屬踏板及像素式全LED大燈，搭配22英寸11輻銀色鋁合金輪轂，在視覺上更具張力。此外新車增加了艾格峰灰及波托菲諾藍兩款全新車漆配色。

內飾方面，2020款路虎攬勝搭載Meridian?音響系統，并提供真皮頂篷、真皮+木質的方向盤等一系列可選裝豪華配置。此外，長軸距版車型均配備了集成冰箱的前排中央扶手、前后排吸煙套件、家用電源接口和可調節車內氛圍燈，比提供更多的個性化空間。

動力方面是新車本次升級的重點，2020款路虎攬勝搭載了全新3.0T英杰力雙增壓發動機，輔以48V輕度混合技術，最大功率294kW（400PS），峰值扭矩550N·m。0100公里/小時加速為6.2S，極速可達225km/h。

拓展知識：