哈爾濱修理洗衣機(jī)(哈爾濱修理洗衣機(jī)電話)

前沿拓展：

租來的到底是車還是滾筒洗衣機(jī)？

黑龍江哈爾濱的穆先生是名網(wǎng)約車司機(jī)。

近日，他去租車公司租用了一輛豐田卡羅拉轎車，車速剛到20邁，就出現(xiàn)奇怪的情況：方向盤就單向不停地旋轉(zhuǎn)。

方向盤如洗衣機(jī)般自轉(zhuǎn)，不僅把他的手指弄傷了，緊接著還導(dǎo)致車輛失控，使得他的車刮到了前面的一輛轎車。

穆先生受傷后被家人送到了醫(yī)院，他的侄子幫忙處理現(xiàn)場時(shí)驚訝地發(fā)現(xiàn)，只要豐田卡羅拉轎車重新打著火，方向盤就會不停地自轉(zhuǎn)。

保險(xiǎn)公司拒絕理賠 4S店不承認(rèn)質(zhì)量問題

事故發(fā)生后，保險(xiǎn)公司的查勘員也來到了現(xiàn)場，通過現(xiàn)場勘察，保險(xiǎn)公司的工作人員認(rèn)為造成事故的原因是車輛出現(xiàn)了質(zhì)量問題，這件事應(yīng)該由汽車銷售企業(yè)來負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)公司對此拒絕理賠。

而穆先生也多次和哈爾濱龍晟一汽豐田特約店進(jìn)行協(xié)商，但雙方的觀點(diǎn)始終沒能達(dá)成一致。4S店找來了廠家的工作人員，對這輛車進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)是方向盤下邊的轉(zhuǎn)向軸脫落斷開導(dǎo)致，而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向軸脫落是因車輛先遭受撞擊。也就是說，是因?yàn)檫@起事故才導(dǎo)致了方向盤自轉(zhuǎn)！

對于4S店工作人員的說法，穆先生和他的家人并不認(rèn)同，他們堅(jiān)持認(rèn)為是方向盤出現(xiàn)的故障，才導(dǎo)致他手指的受傷和后續(xù)車禍的發(fā)生，并且認(rèn)為這輛轎車本身就存在質(zhì)量問題。

哈爾濱龍晟一汽豐田特約店的工作人員還表示：轉(zhuǎn)向軸的確壞了，但具體是什么原因造成的，需要廠家回收后作進(jìn)一步去做檢查。

對此，穆先生兒子則表示，他們不同意廠家自己去做這個(gè)鑒定，因?yàn)樗麄円呀?jīng)不相信車輛廠家了。他認(rèn)為，這個(gè)屬于雙方事故，他們單方鑒定自己這一方并不認(rèn)可，更沒同意。他需要就是有公正力的第三方，也就是法律認(rèn)可的第三方來做這個(gè)權(quán)威鑒定，證明這個(gè)車是否是因?yàn)橘|(zhì)量問題造成這場事故。

而4S店的工作人員并不同意，他們說如果要找第三方檢測的話，那就只能是穆先生自己去找鑒定單位了。就這樣，因?yàn)殡p方意見不統(tǒng)一，事件便形成了僵持。而哈爾濱龍晟一汽豐田特約店還先行墊付了2萬元醫(yī)藥費(fèi)給穆先生。

由于事情一直沒有得到解決，穆先生的汽車就一直停在了4S店的維修車間。下一步，穆先生打算和他的家人向法院提起訴訟。

相似：眾泰連現(xiàn)兩起方向盤自轉(zhuǎn) 車主險(xiǎn)喪命

這起事故觸目驚心，但類似方向盤自轉(zhuǎn)引發(fā)的事故絕非這一起，就在前兩年，兩位眾泰車主就遭遇了驚魂一刻，還險(xiǎn)些喪了命！

去年7月12日，四川小伙阿珠駕駛一輛眾泰T700汽車從重慶沿渝遂高速回阿壩。在行駛途中方向盤突然自己開始轉(zhuǎn)動(dòng)，完全不受控制，車輛出現(xiàn)蛇形走位，并在一陣左晃右晃之后最終沖進(jìn)樹叢里。

據(jù)了解，出現(xiàn)故障的眾泰T700是阿珠去年8月份買的，至今使用不到一年且還未出質(zhì)保期，誰會料到竟然會發(fā)生這樣離奇的事。

而該車在執(zhí)法人員趕到事故現(xiàn)場后，方向盤仍在自行轉(zhuǎn)動(dòng)！

阿珠回憶事發(fā)生時(shí)說：“當(dāng)時(shí)他開車的速度大概在100碼左右，突然車子的方向盤開始左右亂晃，開始還以為是后面有其他車追尾，只有死死的抓著方向盤，腳下也死死的踩著剎車，但是方向盤完全抓不住，還是左右晃，隨后感覺車突然轉(zhuǎn)向應(yīng)急車道，又從應(yīng)急道拐向中央護(hù)欄，快要撞上時(shí)又自己拐向應(yīng)急道這邊，最后直接沖進(jìn)了樹叢里。”

這次離奇的事故幾乎讓阿珠與死神擦肩而過，其本人除了額頭撞到車內(nèi)的后視鏡上受傷外，其他并無大礙。

當(dāng)事車主驚魂未定，正打算找汽車生產(chǎn)廠家理論。但事故發(fā)生沒多久，眾泰當(dāng)?shù)氐?S店就非常快的發(fā)布了事故的”鑒定結(jié)果“：該事故是由客戶擅自加裝自動(dòng)泊車功能導(dǎo)致，T700車型全系均未搭載自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛輔助，方向盤不可能自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。而眾泰官方并沒有作出事故原因解釋，而是選擇了沉默。

而對于眾泰來說，方向盤自轉(zhuǎn)引發(fā)的問題已經(jīng)不是第一次了。

2017年5月22日上午，一位女車主駕駛眾泰E200純電動(dòng)汽車在路上正常行駛時(shí)，方向盤突然失靈，一頭扎向馬路邊的街沿，所幸速度不快，制動(dòng)系統(tǒng)還可以正常工作，她靠猛踩剎車才避免了事故的發(fā)生，所幸事故未造成人員傷亡。據(jù)女車主事后回顧，方向盤甚至單向轉(zhuǎn)動(dòng)三圈都毫無阻尼，轉(zhuǎn)動(dòng)非常松垮。

據(jù)悉，該款車型發(fā)生類似自轉(zhuǎn)引發(fā)的交通事故已不止這一起！

網(wǎng)友評論：刷新世界觀

萬幸的是，這幾起因方向盤自轉(zhuǎn)引發(fā)的交通事故并沒有對駕駛者造成更大的傷害，但有部分網(wǎng)友表示，這樣的事故還真是刷新了他們的三觀。

@霧哩霧哩：這旋轉(zhuǎn)刷新了奇葩日常的世界觀。

@快樂的娃娃體：多功能汽車啊，自帶玩具功能。

@童林Tony ： 這個(gè)故障看著很喜感。弄不懂是怎么產(chǎn)生的。

也有網(wǎng)友對車輛的質(zhì)量安全提出了質(zhì)疑：

@用心網(wǎng)住你：這下眾泰不孤單了。

@花面貓2011：質(zhì)量真不讓人省心。

更有細(xì)心的網(wǎng)友則呼吁將整個(gè)事情調(diào)查清楚再下結(jié)論。

@心靈手拙：方向盤旋轉(zhuǎn)和撞車哪個(gè)在先是關(guān)鍵。誰主張誰舉證，先別忙著下結(jié)論。

@黑加侖print：先看本身方向軸是否本身修過，并且看撞擊程度以及位置，才能知道結(jié)果吧！

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(部分文字參考：黑龍江電視臺《新聞夜航》、騰訊大渝網(wǎng)、搜狐汽車等)

(編輯：阿拉比卡咖啡豆)

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