霸道空調(diào)含義故障碼(霸道故障燈)

前沿拓展：

哈嘍大家好！檢車家旺仔又和大家見(jiàn)面了，我是一名具有多年事故車維修經(jīng)驗(yàn)的汽修工，現(xiàn)在是檢車家的一名二手車檢測(cè)師，歡迎大家來(lái)到本期二手車檢測(cè)趣事。

今天旺仔在成都幫客戶檢測(cè)的是一臺(tái)2004款豐田霸道，2003年9月出廠，表顯里程170555公里，新車指導(dǎo)價(jià)為52.2萬(wàn)，現(xiàn)如今賣家報(bào)價(jià)16萬(wàn)。

來(lái)到與客戶約定地點(diǎn)之后，客戶便開(kāi)車帶旺仔我去車行看車了。客戶說(shuō)家里有好幾臺(tái)小轎車，由于自己平時(shí)喜歡釣釣魚，經(jīng)常會(huì)開(kāi)車去鄉(xiāng)下。有時(shí)候開(kāi)轎車去不是很不方便，于是想買一臺(tái)正兒八經(jīng)的越野車開(kāi)著去釣魚，這樣也方便一點(diǎn)。最后客戶在朋友的介紹下看到了上面這臺(tái)豐田霸道，之前客戶過(guò)去大致看了一下，感覺(jué)還不錯(cuò)。然后讓旺仔我來(lái)看看有沒(méi)有什么大問(wèn)題，于是才有了今天的檢測(cè)任務(wù)。

去檢測(cè)的路上客戶提前跟車商打了個(gè)電話，讓車商提前把車開(kāi)出來(lái)在外邊檢測(cè)。還跟車商說(shuō)帶了個(gè)“懂行的朋友”過(guò)來(lái)一起看看。電話里車商大哥說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，車況好得很，一會(huì)兒你來(lái)了就知道了。我和客戶到了車商的店鋪后，客戶一眼就看到了他準(zhǔn)備買的那輛霸道。能看出來(lái)這輛車被車商提前收拾得干干凈凈，一眼望去全車漆面幾乎一塵不染，程亮程亮的。

和客戶一同下車后，我就放下檢測(cè)裝備開(kāi)始了今天的檢測(cè)任務(wù)。首先繞車一圈看下全車左右是否對(duì)稱，外觀部件有沒(méi)有明顯的問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠有比較深的劃痕，而且與葉子板的縫隙過(guò)大沒(méi)安裝好。

后尾蓋也有輕微凹陷掉漆，已經(jīng)出現(xiàn)生銹跡象了。

右后葉子板同樣也有凹陷掉漆，表面上看全車只有這幾個(gè)地方有瑕疵。對(duì)于一臺(tái)16年車齡的車來(lái)說(shuō)，這種情況還是很不錯(cuò)的。

接下來(lái)拿出漆面檢測(cè)設(shè)備依次測(cè)量機(jī)蓋、車頂、左前門和左后門，發(fā)現(xiàn)數(shù)值略微偏高，均有噴漆現(xiàn)象。

右后門有噴漆現(xiàn)象，右前門有鈑金現(xiàn)象。外觀有問(wèn)題的基本上就是這幾個(gè)地方，總的來(lái)說(shuō)外觀情況還是非常不錯(cuò)的，對(duì)于一輛16年車齡的豐田普拉多來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。

接下來(lái)開(kāi)始檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，打開(kāi)機(jī)蓋可以看見(jiàn)，這臺(tái)豐田霸道的機(jī)艙表面還是比較干凈整潔的，各部件縫隙也都無(wú)明顯灰塵，看來(lái)賣家在我們來(lái)之前肯定也對(duì)它進(jìn)行過(guò)深度清洗翻新，這樣看起來(lái)賣相不錯(cuò)。但這樣會(huì)不會(huì)是想掩蓋什么問(wèn)題呢？畢竟這輛車的車齡已經(jīng)有16年了，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)滲油漏油的情況呢？當(dāng)然這只是我的職業(yè)病而已，實(shí)際上賣家清洗翻新車輛也是對(duì)自己職業(yè)的基本素養(yǎng)，畢竟有個(gè)好賣相的車始終會(huì)讓人看著更舒服一點(diǎn)。但如果真的存在問(wèn)題，即使翻新清洗過(guò)一樣可以檢查出來(lái)，所以接下來(lái)咱繼續(xù)檢查。

機(jī)蓋兩側(cè)固定螺絲以及周圍附件均有拆卸痕跡，結(jié)合漆面數(shù)值，可以判斷機(jī)蓋是更換過(guò)的。

左側(cè)葉子板以及大燈固定螺絲無(wú)拆卸痕跡，不過(guò)螺絲表面已經(jīng)出現(xiàn)比較明顯的生銹痕跡了。

右側(cè)葉子板固定螺絲有明顯的拆卸痕跡，大燈固定螺絲存在明顯的錯(cuò)位痕跡。仔細(xì)檢測(cè)下來(lái)發(fā)現(xiàn)右側(cè)葉子板和大燈均為后期更換。

前防撞梁固定螺絲均無(wú)拆卸痕跡。

水箱、空調(diào)冷凝器和散熱風(fēng)扇均無(wú)拆卸更換，風(fēng)扇成色還很新。

接下來(lái)拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)本體。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋有拆卸痕跡。

周圍附件均無(wú)拆卸痕跡，拆卸氣門室蓋應(yīng)該是更換氣門室蓋墊所致。畢竟年份久了，氣門室蓋墊容易老化滲油，這也是在所難免的。不過(guò)還好發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有拆卸維修過(guò)。

接下來(lái)檢測(cè)電瓶以及全車油液，電瓶是更換過(guò)的壽命良好，防凍液冰點(diǎn)足夠，剎車油含水量輕微超標(biāo)，機(jī)油較臟而且發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳比較多，建議在換機(jī)油前用點(diǎn)除油泥積碳用的添加劑。發(fā)動(dòng)機(jī)艙就檢測(cè)完了，總體情況比較良好，從縱梁的檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，車輛前部并沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故；從發(fā)動(dòng)機(jī)本體及附件的檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，沒(méi)有出現(xiàn)吊裝或者大修的現(xiàn)象；從全車油液的檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，目前這輛車如果入手的話，只需要更換機(jī)油即可使用。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測(cè)完以后接下來(lái)開(kāi)始檢測(cè)駕駛艙，剛看到這內(nèi)飾的時(shí)候，旺仔我怎么也不敢相信17萬(wàn)公里的車內(nèi)飾還能這么新。很明顯這是經(jīng)過(guò)翻新處理的。從效果來(lái)看，翻新水平還比較不錯(cuò)，看著至少有8成新。

座椅固定螺絲有拆卸痕跡，這是重新蒙皮翻新的一個(gè)重要佐證點(diǎn)。

剎車踏板、轉(zhuǎn)向柱和座椅底部骨架均有輕微生銹現(xiàn)象，車子年份長(zhǎng)了，出現(xiàn)這種輕微生銹現(xiàn)象也是很正常的。

安全帶插口和點(diǎn)煙器均無(wú)生銹發(fā)霉現(xiàn)象。

接下來(lái)掀開(kāi)地毯進(jìn)行查看，可以看到底部只有一些灰塵，并無(wú)水泡、生銹現(xiàn)象。綜合機(jī)艙、地毯和地膠等各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果，基本排除車輛有泡水嫌疑。

下面打開(kāi)后備箱進(jìn)行檢測(cè)，兩側(cè)有滅火器以及千斤頂，后尾蓋內(nèi)側(cè)隨車工具齊全。

接下來(lái)打著車檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)以及車輛所有功能是否正常，可以看見(jiàn)這輛霸道的表顯里程是170555公里。

此時(shí)后臺(tái)查詢的維保數(shù)據(jù)發(fā)到我手機(jī)上了，旺仔我看完后傻眼了。這輛2003年出廠的豐田霸道在2014年5月份就跑了32萬(wàn)公里！！然后2017年的維保記錄顯示還是32萬(wàn)多公里，接著在2017年6月份的時(shí)候維保記錄顯示又變成了0公里？！！而現(xiàn)在表顯里程又是17萬(wàn)公里。。。只能說(shuō)這臺(tái)霸道的真實(shí)里程應(yīng)該是個(gè)迷！

中控大屏和一鍵啟動(dòng)是后改的，原車并沒(méi)有，從改的效果來(lái)看還不錯(cuò)。

這輛車還改裝了音響系統(tǒng)，后排也加裝了一個(gè)大屏幕，可以看視頻。知道這部影片或者影片里面光背的那個(gè)人，大部分年齡應(yīng)該都不小了吧。。。

全車功能檢測(cè)下來(lái)就發(fā)現(xiàn)右前霧燈不亮，像這種一般情況都是里面的燈泡燒了，后期花幾十塊錢換一個(gè)就可以了。

接下來(lái)連接OBD讀取車身故障碼，發(fā)現(xiàn)這輛豐田霸道居然沒(méi)有一個(gè)故障碼，不得不感嘆豐田的電子系統(tǒng)還真是穩(wěn)定啊。

OBD檢測(cè)完接下來(lái)就該進(jìn)行路試了，為了安全考慮，規(guī)定路試期間是不允許拍照的，因此老司機(jī)開(kāi)車畫面還請(qǐng)大家自行腦補(bǔ)一下。

雖然這輛車已經(jīng)經(jīng)歷了16年的風(fēng)雨滄桑，但是在起步以及中途全力踩下油門加速的那一刻，4.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的推背感還是很強(qiáng)的。后面經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)這輛豐田霸道并沒(méi)有出現(xiàn)任何異常。

路試完以后我們把車開(kāi)到了合作的修理廠，然后舉起車輛檢查底盤。地上那些油漬在我們來(lái)之前就已經(jīng)有了，并不是這輛車上面漏下來(lái)的。那么這輛開(kāi)了大幾十萬(wàn)公里的豐田普拉多底盤到底有沒(méi)有滲油漏油問(wèn)題呢？接下來(lái)咱們接著檢測(cè)。

拆下護(hù)板，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱底部非常的干爽，并沒(méi)有滲油現(xiàn)象。

但是往后檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這輛車的分動(dòng)箱與電機(jī)連接的地方有明顯的滲油現(xiàn)象，對(duì)于一臺(tái)16年的老車來(lái)說(shuō)，這個(gè)也在情理之中。這個(gè)后期是需要拆卸下來(lái)然后重新打膠的，維修費(fèi)用估計(jì)要大幾百塊錢。

左右減震無(wú)滲油，擺臂膠套無(wú)老化開(kāi)裂現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接螺絲無(wú)拆卸痕跡，連接處無(wú)滲油。

車底中部橫梁無(wú)拆卸痕跡。車架與大梁連接螺絲無(wú)拆卸痕跡，綜合發(fā)變連接處螺絲和車身底部橫梁，可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)整體吊裝維修情況。

接下來(lái)檢測(cè)底盤后部，后差速器無(wú)滲油，后懸掛還配備了空氣彈簧。

后減震無(wú)滲油現(xiàn)象，但是兩邊拉桿膠套出現(xiàn)了老化開(kāi)裂現(xiàn)象，后期需要進(jìn)行更換。

最后檢測(cè)輪轂、輪胎和剎車片等部件，輪轂有輕微氧化掉漆現(xiàn)象，輪胎均更換為18年第18周，剎車片以及剎車盤均能正常使用無(wú)需擔(dān)心。

全車到此就檢測(cè)結(jié)束了，之后我跟客戶匯報(bào)了檢測(cè)情況。客戶說(shuō)：“之前我看車內(nèi)座椅和方向盤時(shí)，我就猜到了這輛車應(yīng)該是翻新過(guò)有調(diào)表現(xiàn)象，但沒(méi)想到調(diào)表那么嚴(yán)重，以至于都不知道真實(shí)公里數(shù)到底是多少了。但是除了調(diào)表，整體車況我倒還是可以接受，畢竟這個(gè)年份的霸道也很難找到這種車況了，這樣，我回去再考慮考慮，主要看下老板能不能便宜我?guī)兹f(wàn)塊錢。”我說(shuō)：“車輛調(diào)表是肯定的事了，至于調(diào)了多少現(xiàn)在真實(shí)公里數(shù)是多少其實(shí)也不太重要。我覺(jué)得目前咱們應(yīng)該把問(wèn)題聚焦在這輛車目前需要整備的還有哪些地方。”客戶問(wèn)：“那這輛車后面還需要多少錢才可以真正的放心開(kāi)呢？”

接下來(lái)我就跟這位客戶粗略的算了一筆賬：

維修項(xiàng)目 金額（元）

更換霧燈燈泡 80

更換兩前下擺臂膠套 800

維修分動(dòng)箱漏油 1000

正常保養(yǎng) 1500

共計(jì)：3380元

聽(tīng)到維修費(fèi)用后客戶說(shuō)：“看來(lái)這輛車也沒(méi)有太多地方要整備的，全不下來(lái)不到4000塊錢也夠便宜的，這樣，我還是先回去考慮一下，今天就辛苦你了，讓我吃了顆定心丸。”看到客戶表達(dá)出滿意的神情后，我就跟客戶握手道別了。

隨后我調(diào)取了這輛車大概的一個(gè)二手車市場(chǎng)參考價(jià)，如圖所示，在車況優(yōu)秀的情況下，車商的市場(chǎng)價(jià)格在15萬(wàn)，而現(xiàn)在賣家報(bào)價(jià)16萬(wàn)顯然是稍微有些偏高的，考慮到后期還要產(chǎn)生4000塊錢的整備費(fèi)用，因此我認(rèn)為最終的成交價(jià)格在14.6萬(wàn)。

之后我又調(diào)取了該地區(qū)同年份普拉多的近期成交記錄，價(jià)格從8萬(wàn)一直上到15萬(wàn)左右，價(jià)格差還是非常大的。之所以會(huì)造成這樣的局面，除了車商的銷售水平和地域差有所區(qū)別以外，我相信更多的還是因?yàn)檐嚊r原因。根據(jù)我們的慣性思維來(lái)看這個(gè)問(wèn)題的話，大部分人會(huì)把這個(gè)問(wèn)題理解成車況好的自然而然車商會(huì)把價(jià)格賣高一點(diǎn)，而車況差的則相反。

其實(shí)有的時(shí)候往往并不是這樣，很多賣家有時(shí)候會(huì)將有問(wèn)題的車輛虛高報(bào)價(jià)，讓消費(fèi)者以為車況很好，砍砍價(jià)就入手了。消費(fèi)者還以為占了便宜，實(shí)際上到最后卻買了一臺(tái)有問(wèn)題的車輛。所以最終決定二手車購(gòu)買價(jià)格的，應(yīng)該是所購(gòu)買這輛車的真實(shí)車況。車況好的就值得購(gòu)買，車況不好的就算再便宜也不一定值得購(gòu)買，因?yàn)楸阋说倪@部分錢往往不一定夠你后期的維修成本以及車輛本身的問(wèn)題給你和你的家人帶來(lái)一定的安全隱患，那就得不償失了。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師旺仔。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

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