太倉三菱中央空調(diào)售后維修(太倉三菱中央空調(diào)售后維修部)

前沿拓展：

上周，探索蘇州縣域高質(zhì)量發(fā)展的“高”能動(dòng)力研討會(huì)在太倉市舉行，滬蘇兩地專家學(xué)者圓桌論發(fā)展。總結(jié)起來，蘇州有“三高”——蘇州是全國(guó)唯一下轄縣級(jí)市都有高鐵、高新區(qū)、高校的城市。張家港、常熟、太倉、昆山本來就是全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)的優(yōu)等生，多年名列全國(guó)百強(qiáng)縣前十位，但它們現(xiàn)在不約而同地在“三高”上發(fā)力。先說高鐵。京滬高鐵、滬寧城鐵讓昆山早早進(jìn)入了高鐵時(shí)代，還有上海軌道交通直達(dá)昆山花橋，讓昆山成為滬蘇同城化最大的受益者之一。去年，滬蘇通高鐵通車，張家港、常熟和太倉三地從“地?zé)o寸鐵”迎頭趕上，三座城市幾乎都在規(guī)劃建設(shè)高鐵新城。同時(shí)，南沿江高鐵已正在加緊建設(shè)；通蘇嘉甬高鐵、北沿江高鐵計(jì)劃今年開工。當(dāng)這三條高鐵建成時(shí)，張家港站、太倉站都將成為“三線匯聚”的樞紐站。此外，還有多條城市、城際軌道交通在規(guī)劃建設(shè)中，比如蘇錫常城際鐵路、上海嘉閔線都會(huì)到太倉站，太倉站未來可能是全國(guó)最重量級(jí)的縣級(jí)市火車站之一。還有，前不久國(guó)務(wù)院批復(fù)的虹橋國(guó)際開放樞紐建設(shè)總體方案中，將昆山、太倉、相城等地納入虹橋樞紐的北向拓展帶，建設(shè)綜合交通樞紐功能拓展區(qū)，是“拓展帶”任務(wù)之一。不久前公布的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中，蘇州入列具有較強(qiáng)國(guó)際運(yùn)輸功能的鐵路樞紐場(chǎng)站。蘇州已明確提出，將蘇州打造成“國(guó)際性樞紐集群的重要組成部分、全國(guó)性綜合交通樞紐”。蘇州作為全國(guó)6座GDP過2萬億元的城市之一，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，港口吞吐量很大，要成為名副其實(shí)的樞紐，還要保持足夠的定力，經(jīng)營(yíng)好比較優(yōu)勢(shì)。再說高新區(qū)。早就有人總結(jié)過蘇州發(fā)展的“三大法寶”，分別是昆山之路、張家港精神、園區(qū)經(jīng)驗(yàn)，三者有差異，也有共同點(diǎn)。共同點(diǎn)之一就是都注重開發(fā)區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)。目前，常熟、昆山、張家港、太倉都已有國(guó)家級(jí)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，而另一種典型的開發(fā)區(qū)“高新技術(shù)開發(fā)區(qū)”也不甘落后。昆山高新區(qū)，是全國(guó)第一個(gè)設(shè)立在縣級(jí)市的國(guó)家高新區(qū)，2010年獲批，2020年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值900.2億元，新一代電子信息技術(shù)、小核酸及生物醫(yī)藥、機(jī)器人及智能裝備三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)不斷取得新成就。常熟高新區(qū)，2015年升級(jí)為國(guó)家高新區(qū)，已引進(jìn)包括豐田、三菱、上汽等30家世界500強(qiáng)企業(yè)投資的52個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。張家港高新區(qū)、太倉高新區(qū)，雖然2018年才雙雙獲批省級(jí)高新區(qū)，但多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展考核指標(biāo)已超過長(zhǎng)三角多個(gè)國(guó)家級(jí)高新區(qū)，尤其是太倉高新區(qū)擁有德國(guó)企業(yè)300多家，已被中德兩國(guó)政府共同授予迄今唯一的中德企業(yè)合作基地，是名副其實(shí)的“中國(guó)德企之鄉(xiāng)”。還有高校。如果僅僅在長(zhǎng)三角的縣或者縣級(jí)市的“圈子”里比較，蘇州這幾個(gè)縣級(jí)市的高校資源實(shí)在令人羨慕。張家港的快速崛起，不是偶然的。全國(guó)第一所“縣辦大學(xué)”——沙洲職業(yè)工學(xué)院，1984年創(chuàng)建于此，經(jīng)過多年發(fā)展，成為一所植根地方、服務(wù)港城的高職院校。張家港還擁有江蘇科技大學(xué)張家港校區(qū)、江蘇科技大學(xué)蘇州理工學(xué)院這兩所院校。常熟的文化底蘊(yùn)不是吹出來的。2004年，常熟理工學(xué)院誕生，當(dāng)時(shí)是江蘇省唯一建設(shè)在縣市的本科高校。沙洲職業(yè)工學(xué)院、常熟理工學(xué)院培育出大量基礎(chǔ)型人才，若沒有這些根基，就沒有鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、蘇南模式的輝煌。隨著時(shí)代演變，小地方辦高校的模式也開始演變。昆山的強(qiáng)大財(cái)力孕育出中外合作大學(xué)——昆山杜克大學(xué)，2013年誕生以來，招生規(guī)模不斷大幅增長(zhǎng)。幾年前，誰也沒想到，蘇州幾個(gè)縣級(jí)市中面積最小、人口最少的太倉，居然創(chuàng)造出比昆山更強(qiáng)的高等教育奇跡。太倉的區(qū)位一下子吸引來了兩所高校——西北工業(yè)大學(xué)太倉校區(qū)和西交利物浦大學(xué)太倉校區(qū)。西工大太倉校區(qū)2021年將開始投入使用，建成后在校學(xué)生將達(dá)10000人，教職工將達(dá)2500人，不遜于一所完整的大學(xué)。若高鐵是臂膀，高新區(qū)是軀干，高校就是縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的大腦。蘇州注重匯聚高鐵、高新區(qū)、高校高端資源，也將加速產(chǎn)城人融合，助力蘇州縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展在新時(shí)代書寫新的樣本。

欄目主編：孔令君 文字編輯：孔令君 題圖來源：圖蟲 圖片編輯：蘇唯

來源：作者：顧志敏 任俊錳 李克祥

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