新能源寒冬？比亞迪市值幾近腰斬 “寧王”縮水近萬億

【CNMO新聞】作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的龍頭，比亞迪近些年可以說是風(fēng)光無限，憑借在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，其成為了國內(nèi)首家市值突破1萬億元的汽車企業(yè)。不過自進(jìn)入2023年以來，其股價卻整體呈現(xiàn)下行，12月20日收盤，比亞迪總市值相比巔峰時幾近腰斬。

比亞迪

截至12月20日收盤，比亞迪在A股的股價報收184.88元，下跌1.66%，總市值也來到了5382億，相比于去年6月份登上萬億市值寶座時，幾乎縮水了一半。而進(jìn)一個月來，比亞迪股價更是坐上了過山車，相比于11月20日收盤時的235元/股，其在一個月內(nèi)股價下跌了超過20%。

比亞迪股價走勢

為了挽救股價，比亞迪也進(jìn)行了努力，12月6日，比亞迪發(fā)布公告稱，擬以人民幣2億元的總金額回購部分公司A股股份。不過這并沒有止住公司股價的繼續(xù)下跌。不過令人不解的是，比亞迪在銷量方面的表現(xiàn)依舊不錯，其在11月賣出了超過30萬輛新車，而在12月大促的前提下，其很可能可以達(dá)成年銷300萬輛的預(yù)期目標(biāo)。

寧德時代股價走勢

不僅是比亞迪，新能源領(lǐng)域另一大巨頭寧德時代的股價表現(xiàn)更加慘不忍睹。截至20日收盤，寧德時代股價報收148.45元，跌幅0.37%。其總市值則來到了6530億元，相比于股價頂峰時的1.58萬億，縮水更是近萬億。