金華邦太燃?xì)庠罹S修(萬(wàn)邦燃?xì)庠罹S修)

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中國(guó)網(wǎng)7月15日訊 7月13日下午14:18分，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿(mǎn)載著400噸小五金、箱包、日用雜貨等產(chǎn)品的零散百貨快運(yùn)專(zhuān)列從邵東車(chē)站出發(fā)，駛向浙江義烏。這是湖南省內(nèi)首趟縣級(jí)“私人訂制”的零散百貨鐵路專(zhuān)列，全程運(yùn)行40小時(shí)53分。

今年4月底，長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心邵陽(yáng)物流車(chē)間營(yíng)銷(xiāo)小組瞄準(zhǔn)湘中最大的批發(fā)市場(chǎng)——邵東百貨批發(fā)城，主動(dòng)出擊開(kāi)展零散白貨營(yíng)銷(xiāo)。在走訪時(shí)，了解到批發(fā)城內(nèi)絕大部分的貨物運(yùn)輸已被邦太物流集團(tuán)承攬，該集團(tuán)年運(yùn)量300萬(wàn)噸，但基本上都是走公路運(yùn)輸。

營(yíng)銷(xiāo)小組重點(diǎn)對(duì)湖南邦太物流公司進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，為客戶(hù)進(jìn)行綜合成本分析，算清成本帳。營(yíng)銷(xiāo)人員測(cè)算邵東發(fā)往云南王家營(yíng)西站的全程鐵路運(yùn)輸“一口價(jià)”費(fèi)用，與汽車(chē)運(yùn)價(jià)對(duì)比，每噸運(yùn)費(fèi)可減少43元。看到鐵路運(yùn)價(jià)更實(shí)惠，邦太物流初步產(chǎn)生合作意向。從5月中旬至6月底，邦太物流將云南方向原本走公路的貨物，改走鐵路南方快運(yùn)列車(chē)，發(fā)送了18車(chē)零散快運(yùn)白貨至王家營(yíng)西站。

經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的合作，邦太物流對(duì)鐵路提供的服務(wù)很滿(mǎn)意，表示要進(jìn)行長(zhǎng)期合作。于是，長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心趁熱打鐵，向上級(jí)部門(mén)提報(bào)方案，為其量身定制邵東至浙江義烏的貨物快運(yùn)班列，并通過(guò)優(yōu)化運(yùn)行組織方式，將產(chǎn)品運(yùn)到期限壓縮在3天內(nèi)。同時(shí)，還在運(yùn)費(fèi)上給予優(yōu)惠，幫助其提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)實(shí)現(xiàn)客戶(hù)和鐵路“雙贏”。

廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心主任陳華兵介紹，邵東現(xiàn)有湘西南最大的百貨批發(fā)市場(chǎng)，主要批發(fā)箱包、五金、箱包、針紡、鞋類(lèi)、藥材等各類(lèi)零散百貨商品。此趟邵東義烏（浦江）專(zhuān)為邵東邦太物流公司“私人訂制”的貨運(yùn)直達(dá)列車(chē)，比同等條件下的公路運(yùn)價(jià)便宜兩至三成。這種全新的鐵路模式將有利于鐵路拓展我省零散百貨物流市場(chǎng)，并降低社會(huì)物流成本。

此趟邵東義烏（浦江）專(zhuān)列每日從邵東始發(fā)開(kāi)行，途經(jīng)婁底、株洲北、江西鷹潭、浙江金華東，最終抵達(dá)義烏浦江站。班列開(kāi)行后，長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心每天新增500噸零散白貨運(yùn)量，年運(yùn)量達(dá)18萬(wàn)噸。

（方治國(guó) 余元姣）

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