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      金華博世燃氣灶維修服務(wù)(金華燃氣灶維修電話)

      發(fā)布日期:2022-11-06 18:14:28 瀏覽:
      金華博世燃氣灶維修服務(wù)(金華燃氣灶維修電話)

      前沿拓展:


      作者 | 拉面安

      來源 | 汽車服務(wù)世界(ID:asworld168)

      6月一過,2022上半年也劃上了句號。

      幸運的是,6月行業(yè)曙光終于降臨。江浙滬等受疫情影響較大地區(qū)的修理廠群體普遍迎來正式復(fù)工,影響雖未完全消除,但很多人都迎來了期待中的復(fù)工小高潮。

      瀟湘晨報消息,6月初以來,上海汽車服務(wù)業(yè)迎來大批車主回店保養(yǎng)、修理車輛,一些4S店已經(jīng)預(yù)約到了月底;汽修店生意也同樣紅火,途虎和車享家等多家滬上連鎖均迎來大客流,車享家甚至從江浙、川渝、兩湖等多個省調(diào)配人手支援上海。

      如同硬幣的正反面,有人生意如火如荼,也會有人陷入兩難境地?zé)o法自拔。

      汽車服務(wù)世界統(tǒng)計數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn),過去不到半年的時間里,已經(jīng)有至少1萬家汽服店轉(zhuǎn)讓,這還只是單一平臺上的數(shù)據(jù)。根本原因是:連續(xù)幾個月的進場臺次和產(chǎn)值雙重下滑的情況下,修理廠難的早已不僅是正常經(jīng)營。

      此外,就在6月底,安徽泗縣、江蘇無錫等城市的疫情又有了不小反彈,對當(dāng)?shù)亻T店生意的影響已經(jīng)是板上釘釘,至于是否會影響周邊城市修理廠群體的正常經(jīng)營,仍是一個未知數(shù),但相關(guān)地區(qū)的修理廠可以提前做好應(yīng)對舉措,以防萬一。

      再看6月的頭部影響力企業(yè)動態(tài)。

      6月有個618。天貓養(yǎng)車、途虎養(yǎng)車、京車會除了同時全面沖刺618之外,還都更新或公布了體系發(fā)展的重要成績/動向。

      據(jù)行業(yè)人士透露,天貓養(yǎng)車去年推的聯(lián)合運營中心發(fā)展超過預(yù)期,目前在多個城市的門店數(shù)量都超過100家;

      途虎養(yǎng)車正式啟動面向中國縣城市場的“千縣發(fā)展計劃”,雖未公布具體發(fā)展目標(biāo),但1000家絕對是最低目標(biāo);

      還有京東汽車及京車會。不僅官宣了要“招募1萬家線下輪胎安裝店”,點亮萬家燈火,還在北京完成了100家京車會門店布局,打造城區(qū)3公里汽車服務(wù)生活圈。

      除貓虎狗之外,兔師傅等頭部影響力也趁著年中,公布了一些節(jié)點性的動作和規(guī)劃。

      當(dāng)然,除了這些相對常態(tài)的動態(tài),這個月的汽服行業(yè)也有新看點。

      又一汽配平臺布局汽服連鎖,目標(biāo)全國范圍內(nèi)1000家;久違的融資/并購消息,這個月也一下子曝出4起;新康眾、快準(zhǔn)車服、三頭六臂等汽配連鎖的上半年成績也陸續(xù)出爐……

      每月一期汽服月報,5分鐘帶你了解汽車后市場6月要聞:

      NO.1 修理廠連虧5個月,不到半年1萬家店無奈轉(zhuǎn)讓:止損難,堅持也難

      NO.2 機油連漲6個月!美孚、殼牌等20多家企業(yè)發(fā)布通告,這次直接漲到年底?

      NO.3 14月,每天約有11家4S店關(guān)停退網(wǎng),4S店生存難度加劇?

      NO.4 又一汽配平臺布局汽服連鎖!目標(biāo)全國范圍內(nèi)1000家

      NO.5 途虎、天貓、華勝、馳加、小拇指…后市場13家企業(yè)銷售規(guī)模大公開

      NO.6 一個月曝4筆融資/并購,涉及上門洗車、鈑噴/貼膜領(lǐng)域,后市場資本再升溫?

      NO.7 天貓養(yǎng)車:聯(lián)合運營中心發(fā)展超預(yù)期,已在多個城市開100+店

      NO.8 途虎養(yǎng)車:打響“千縣發(fā)展計劃”第一槍,新增目標(biāo)不低于1000家

      NO.9 京東汽車:全國招募1萬家輪胎安裝店;京車會北京門店超100家

      NO.10 兔師傅:已在鄭州開105家店,目標(biāo)200家!

      NO.11 新康眾1200+,快準(zhǔn)車服1800+,三頭六臂2600+…汽配連鎖上半年成績出爐

      NO.12 好美特又開一個運營中心,“區(qū)域獨角獸”戰(zhàn)略又進一步?

      NO.13 歐洲維修輪胎全面進入中國,優(yōu)配車聯(lián)是國內(nèi)唯一運營商

      NO.14 開思牽手博世、加碼新能源布局,大平臺+大連鎖的合作示范?

      一、大環(huán)境

      NO.1 修理廠連虧5個月,不到半年1萬家店無奈轉(zhuǎn)讓:止損難,堅持也難

      鑒于2022年上半年的特殊性,汽車服務(wù)世界連續(xù)幾個月都在關(guān)注修理廠生存現(xiàn)狀。

      6月中,汽車服務(wù)世界根據(jù)58同城“生意轉(zhuǎn)讓”一欄統(tǒng)計了“3月1日到6月15日”期間的汽服店轉(zhuǎn)讓情況。

      結(jié)果顯示,31個省市自治區(qū)中心城市的汽服門店轉(zhuǎn)讓數(shù)量為4693家;結(jié)合此前統(tǒng)計的一季度“5022家”門店轉(zhuǎn)讓數(shù),平均每個月都有1800家門店轉(zhuǎn)讓。

      不出意外,今年第二季度轉(zhuǎn)讓數(shù)量將超過5500家,加上一季度超5000家汽服店的轉(zhuǎn)讓數(shù),上半年汽服店轉(zhuǎn)讓超過1萬家。

      而這還只是單一平臺上的數(shù)據(jù)。

      轉(zhuǎn)讓原因核心是疫情影響。今年上半年,上海、鄭州、北京、長春、深圳等城市都遭遇嚴重疫情,大多數(shù)修理廠遲遲無法回歸正常的經(jīng)營狀態(tài),進廠臺次和產(chǎn)值雙降也是客觀事實。

      一個現(xiàn)象也很值得注意,隨著各地陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),部分區(qū)域的門店轉(zhuǎn)讓情況反而加劇了。

      以上海為例。從3月1日到6月15日,上海轉(zhuǎn)讓門店數(shù)量為134家。而6月1日到6月15日,才半個月時間,轉(zhuǎn)讓門店數(shù)量就有54家,占總數(shù)的40%。

      有行業(yè)人士評價:長期且反復(fù)的疫情對實體店的影響是不可逆的,止損成本高,但是繼續(xù)堅持的成本也高,這無疑是一種兩難的境地。

      NO.2 機油連漲6個月!美孚、殼牌等20多家企業(yè)發(fā)布通告,這次直接漲到年底?

      6月21日,美孚潤滑油發(fā)布了“7月價格調(diào)整通知”:7月11日起,對美孚品牌潤滑油及潤滑脂產(chǎn)品線的價格進行調(diào)整,預(yù)計平均漲幅在810%。

      還有殼牌。在6月15日發(fā)布公告:從7月16日起,調(diào)整部分潤滑油產(chǎn)品價格,預(yù)計漲幅5%8%;

      事實上,整個6月,以殼牌、美孚為代表,包含雪佛龍、統(tǒng)一、長城、昆侖等十幾家國內(nèi)外機油品牌,紛紛發(fā)布了漲價公告。

      而這也是繼今年12月、34月后,又一次大規(guī)模的機油漲價潮。

      與今年的前兩撥一樣,除了機油之外,輪胎也迎來了集中式漲價。

      米其林率先發(fā)布漲價通知單,宣布自6月1日起,對米其林品牌公路運輸卡客車輪胎及輕卡輪胎進行價格調(diào)整,每條輪胎漲價6%8%。國內(nèi)部分輪胎企業(yè)也紛紛發(fā)出漲價函,漲價幅度在1%5%。

      有行業(yè)人士認為,機油和輪胎的漲價潮,很可能延續(xù)到今年年底。

      NO.3 14月,每天約有11家4S店關(guān)停退網(wǎng),4S店生存難度加劇?

      6月,流通協(xié)會公布的一組數(shù)據(jù)引起了4S店以及獨立售后的關(guān)注。

      2022年前4個月,已經(jīng)有超過1400家4S店退網(wǎng)關(guān)停,平均每天約有11家4S店關(guān)停退網(wǎng)。

      受市場整體環(huán)境和疫情影響,傳統(tǒng)汽車的新車市場舉步維艱。

      就在5月份,汽車4S店平均進店客流下降了45%,多家4S店面臨員工失業(yè)的風(fēng)險,進行了裁員。

      二、行業(yè)事件

      NO.4 又一汽配平臺布局汽服連鎖!目標(biāo)全國范圍內(nèi)1000家

      6月,又有一家汽配平臺布局汽服連鎖。

      汽配老店頂刮刮,布局了自己的汽服連鎖品牌“頂刮刮一站式科學(xué)養(yǎng)車”,首家直營店于6月6日正式開業(yè)。

      在直營店開業(yè)前,頂刮刮一站式科學(xué)養(yǎng)車的加盟店已經(jīng)有150家。

      據(jù)統(tǒng)計,目前行業(yè)里至少有7家汽配供應(yīng)鏈平臺/經(jīng)銷商,布局了9個汽服連鎖/聯(lián)盟品牌,目標(biāo)整合的修理廠總量達17.4萬家。不過絕大部分供應(yīng)鏈平臺布局的汽服連鎖品牌,發(fā)展時間都還沒滿1周年、仍處于摸索階段。

      NO.5 途虎、天貓、華勝、馳加、小拇指…后市場13家企業(yè)銷售規(guī)模大公開

      6月初,中國連鎖經(jīng)營協(xié)會的“2021年中國特許連鎖Top100”榜單在行業(yè)內(nèi)流傳開來。

      榜單顯示,這次有13家汽車后市場企業(yè)上榜,包括玲瓏輪胎、途虎養(yǎng)車、天貓養(yǎng)車、馳加、快準(zhǔn)車服、小拇指、統(tǒng)一潤滑油、三頭六臂、博世車聯(lián)、中策車空間、華勝、佳通輪胎、愛義行。

      榜單也呈現(xiàn)出了些值得行業(yè)關(guān)注的變化。

      除了上榜企業(yè)總量由上一屆的10家增加到了13家、非新上榜企業(yè)全員都“年產(chǎn)值明顯提升”之外,榜單最明顯的變化是:后市場“百億產(chǎn)值規(guī)模”陣營明顯擴大。

      數(shù)據(jù)顯示:前三名玲瓏輪胎、途虎養(yǎng)車和天貓養(yǎng)車,這三家企業(yè)的銷售規(guī)模均達到/接近百億級別。

      NO.6 一個月曝4筆融資/并購,涉及上門洗車、鈑噴/貼膜領(lǐng)域,后市場資本再升溫?

      6月,后市場罕見的有4筆融資信息公布。

      兩筆發(fā)生在上門洗車領(lǐng)域。

      6月10日,上門洗車服務(wù)商“愛車掌門”宣布獲得中南金服A輪戰(zhàn)略投資,投后估值1億元人民幣,投資方為中南金服投資。在投資簽約現(xiàn)場,投資方說:“上門洗車是這兩年資本熱衷的黑馬賽道,很多資本大鱷都在關(guān)注”。

      而在6月初,另一家上門洗車平臺“車靚靚”也宣布完成千萬級天使輪融資。

      還有兩筆發(fā)生在專項領(lǐng)域。

      6月15日左右,精一門公布已于“5月斥資數(shù)千萬元,全資并購國內(nèi)領(lǐng)先的功能性膜生產(chǎn)企業(yè)——常州巨美薄膜科技有限公司”;

      6月21日,數(shù)字化噴涂連鎖平臺杭州以諾行汽車科技股份有限公司(以下簡稱“以諾行”)宣布完成A輪數(shù)千萬元融資。

      以上四筆融資的發(fā)生,都符合資本投“創(chuàng)新”的原則,總體來看,后市場中呈現(xiàn)出“互聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)字化”以及“新技術(shù)”趨勢的企業(yè),似乎更易獲得資本青睞。

      三、影響力企業(yè)動態(tài)

      NO.7 天貓養(yǎng)車:聯(lián)合運營中心發(fā)展超預(yù)期,已在多個城市開100+店

      6月,關(guān)于天貓養(yǎng)車門店布局情況,有了一些信息更新。

      據(jù)行業(yè)人士透露的消息,天貓養(yǎng)車在去年推出的聯(lián)合運營中心發(fā)展已經(jīng)超過預(yù)期,目前多個城市的天貓養(yǎng)車門店數(shù)量超過100家。

      眾所周知,天貓養(yǎng)車在不少城市都采取了“區(qū)域重點布局”的策略,關(guān)于這方面的成績,天貓養(yǎng)車也在6月給出了一些官方信息:青島從2021年初首店開業(yè),到現(xiàn)在已經(jīng)新開了30多家店。

      NO.8 途虎養(yǎng)車:打響“千縣發(fā)展計劃”第一槍,新增目標(biāo)不低于1000家

      繼5月發(fā)布了聚焦以縣城為主的下沉市場加盟新政策后,6月23日,途虎終于打響“千縣發(fā)展計劃”第一槍,首站山東專場線上招商會成功舉辦。

      據(jù)悉,基于山東縣域市場的實際情況,途虎除了加盟費用減免政策外,還通過“新商新店開業(yè)養(yǎng)成體系、新商新店運營陪伴體系”資源,支持持續(xù)陪跑加盟商。

      目前,途虎養(yǎng)車在縣級市場布局的工場店總數(shù)已經(jīng)超過了1100家,初顯規(guī)模效應(yīng);雖未公布后續(xù)規(guī)劃,但新增目標(biāo)肯定不低于1000家。

      NO.9 京東汽車:全國招募1萬家輪胎安裝店;京車會北京門店超100家

      6月中旬,京東汽車宣布:開始招募輪胎安裝店,計劃命名為“萬家燈火”,面向全國招募10000家自有品牌京安途輪胎授權(quán)銷售安裝門店。

      據(jù)悉,入駐成功后,合作門店將享受京東平臺全品牌全品類服務(wù)訂單線下安裝授權(quán)。

      值得注意的是,在這之前不久,京東才推出“輪胎免費裝 三年無憂質(zhì)保”升級計劃。車主只要是在京東自營購買的輪胎,均可根據(jù)需求選擇線下京東京車會及第三方合作門店門店,可直接發(fā)貨到店預(yù)約安裝、享受三年質(zhì)保。

      有后市場人士認為:此次京東借著輪胎產(chǎn)品的升級,重新招募線下安裝店,頗有一番重新篩選的意味。

      此外,關(guān)于京車會也有新消息傳出。

      截止到6月中旬,京東京車會在北京布局的門店數(shù)超過了100家,完成了北京除遠郊區(qū)延慶、密云外所有區(qū)域覆蓋的同時,基本實現(xiàn)了用戶3公里生活圈內(nèi)的汽車服務(wù)需求。

      NO.10 兔師傅:已在鄭州開105家店,目標(biāo)200家!

      6月,低調(diào)許久的兔師傅公布了最新發(fā)展動態(tài):截止到目前,兔師傅在鄭州已有105家店,幾乎每1.5公里就能看到一家兔師傅。

      據(jù)了解,兔師傅的目標(biāo)是在鄭州布局200家店。

      關(guān)于后市場汽服連鎖的發(fā)展邏輯,汽車服務(wù)世界早早提出了“聚焦”策略,包括“聚焦專項”以及“聚焦區(qū)域”,兔師傅便是其中的典型代表。

      作為一家專注于汽車保養(yǎng)服務(wù)的全國直營連鎖經(jīng)營品牌,兔師傅7年來始終堅持細分賽道的深耕。

      2021年,兔師傅CEO宋烈進再度強調(diào):兔師傅的發(fā)展遵循三個聚焦,項目聚焦、產(chǎn)品聚焦、區(qū)域聚焦。

      四、汽配新動向

      NO.11 新康眾1200+,快準(zhǔn)車服1800+,三頭六臂2600+…汽配連鎖上半年成績出爐

      6月,新康眾、快準(zhǔn)車服、三頭六臂等汽配連鎖上半年成績新鮮出爐。

      具體來看,新康眾、三頭六臂、好美特的汽配門店數(shù)均為6月份最新數(shù)據(jù),分別是:三頭六臂2600+、好美特1800+、新康眾1200+。其中三頭六臂和好美特是加盟店數(shù)量,新康眾則是直營店數(shù)據(jù)。

      此外,快準(zhǔn)車服、箭冠以及新康眾布局的好快全,門店數(shù)雖非6月最新數(shù)據(jù),但也是目前公開的最新數(shù)據(jù)。分別是:快準(zhǔn)車服1800+(2022年2月數(shù)據(jù))、箭冠是1200+(2022年3月數(shù)據(jù))、好快全240+(2022年4月數(shù)據(jù))。

      NO.12 好美特又開一個運營中心,“區(qū)域獨角獸”戰(zhàn)略又進一步?

      6月23日,好美特精選汽配連鎖貴州遵義運營中心正式開業(yè),此舉意味著好美特‘區(qū)域獨角獸’戰(zhàn)略正式跨入西南區(qū)域。

      據(jù)了解,自2020年實施“區(qū)域獨角獸”戰(zhàn)略以來,好美特以浙江為突破點,先后在寧波、金華、衢州、紹興、溫州、嘉興等多個市級城市成立好美特運營中心,基本實現(xiàn)了地級市全覆蓋。

      截止到目前,好美特省市級運營中心已突破100+。

      NO.13 歐洲維修輪胎全面進入中國,優(yōu)配車聯(lián)是國內(nèi)唯一運營商

      6月中旬,歐洲維修宣布:旗下品牌EUROREPAR Tyre(歐洲維修輪胎)將在國內(nèi)上市。

      優(yōu)配車聯(lián)將會是歐洲維修輪胎在中國大陸的唯一運營商,未來通過400+優(yōu)配車聯(lián)前置倉、30000+合作終端門店、1100+歐洲維修門店獨家專供。

      自2018年歐洲維修入股優(yōu)配車聯(lián)以來,歷時3年終于成功控股,足見歐洲維修對于優(yōu)配的重視。

      目前,優(yōu)配車聯(lián)已經(jīng)成長為全國第一梯隊的汽車后市場服務(wù)商。

      NO.14 開思牽手博世,加碼新能源布局,大平臺+大連鎖的合作示范?

      6月13日,開思和博世正式達成戰(zhàn)略合作。

      根據(jù)協(xié)議,雙方就新能源汽車配件、汽車診斷/檢測設(shè)備、數(shù)字化業(yè)務(wù)模式、培訓(xùn)、技術(shù)支持、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展等方面開展深度合作,不斷賦能汽修門店,為新能源汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展提供新動能。

      協(xié)議內(nèi)容充分詮釋了各自的優(yōu)勢和合作的原因:通過優(yōu)勢互補、資源共享的方式,利用“上游供應(yīng)鏈制造/配送能力+大平臺數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施+連鎖及終端修理廠”資源,加碼雙方在新能源賽道上的競爭優(yōu)勢。

      這樣的它們,或許能爭取更多的主機廠等資源,有利于雙方未來的新能源售后布局動作的開展。

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