濟(jì)南燃?xì)庠罹S修槐蔭(濟(jì)南維修煤氣灶)

前沿拓展：

斷水?dāng)嚯姾螅{駛員只能吃冷饅頭喝純凈水。

近日，山東省濟(jì)南二環(huán)南路附近一大型社區(qū)的公交場站接連遭遇斷水?dāng)嚯姡?00多輛公交車面臨加氣難問題，80多名工作人員沒法做飯，只能啃冷饅頭、喝純凈水。濟(jì)南公交相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果長期這樣下去，39路、506路可能無法在該小區(qū)內(nèi)正常營運，小區(qū)近十萬居民將面臨公交出行難。

煤氣灶臺成了臨時廚房

13日上午11點多，39路駕駛員王娟跑完一圈回來，拖著疲憊的身體走進(jìn)了該小區(qū)公交場站。距離下一圈還有一段時間，以前她總會利用這段時間到食堂吃點東西，但現(xiàn)在她只能跑到院子里啃冷饅頭。

原來，10日下午，小區(qū)公交場站遭遇停水，12日下午，索性電也沒了。沒有辦法，工作人員只能買來成箱的純凈水和成袋的饅頭。場站院子里的一個煤氣灶臺，成了臨時廚房，工作人員只能勉強(qiáng)熱熱菜。

“駕駛員最怕喝不上熱水，平常跑車沒法正點吃飯，大家胃都不好，涼水喝多了就胃疼。”王娟說，現(xiàn)在駕駛員餓極了，只能啃兩口饅頭墊墊。

場站內(nèi)還有10多名維修工人。因為沒電，他們只能對車輛進(jìn)行簡單的保養(yǎng)，換個輪胎都需要半個小時。從事了30多年維修工作的邢友生一臉無奈，干了半天活，滿手的油污都沒地方洗。中午吃飯的時候，他們只能墊著塑料袋。

200多輛公交車?yán)@遠(yuǎn)加氣

想起2010年8月28日開線時的場景，車隊副書記李傳中唏噓不已：開線的時候敲鑼打鼓歡迎，現(xiàn)在卻遭遇“卸磨殺驢”。李傳中說，當(dāng)時這個小區(qū)沒有公交，開發(fā)商房子不好賣，專門找的公交公司想開線。

可是當(dāng)公交線路開起來，而且車輛和人員配備越來越多的時候，他們卻遭到了驅(qū)趕。李傳中說，本來車隊要建一個二層樓辦公，但4年過去了，由于開發(fā)商阻撓，他們現(xiàn)在仍在破舊的工棚里工作。

停水停電之后，不但駕駛員和維修工的生活成了困難，連日常的工作也陷入了困境。車輛保潔只能從外面運水，智能調(diào)度成了調(diào)度員依靠經(jīng)驗抱著電話指揮。

其實，該小區(qū)公交場站影響的不只是39路和506路兩條公交線路。“這里有一個LNG加氣站，附近4路、64路、137路、42路、129路、43路等之前都在這里加氣。”4路車隊隊長徐振寧說，現(xiàn)在他們只能多跑近20公里路到槐蔭區(qū)王府莊場站加氣。

十萬業(yè)主出門得多走路

“我們當(dāng)時買房的時候，就看中了小區(qū)內(nèi)通公交車，出行方便。”家住這個小區(qū)的張女士說，小區(qū)很大，分為好幾個區(qū)，居民很多，公交車上經(jīng)常擠得滿滿的。

濟(jì)南公交二分公司副經(jīng)理李玉濤說，如果長時間停水停電，他們或許被逼無奈，最后只能從小區(qū)撤出。雖然這是他們最不希望看到的情況。

“小區(qū)內(nèi)如果不通公交車，我們只能走兩三站路到二環(huán)南路乘坐K52路，或者走出去到英雄山路乘車。”張女士估算了一下，這樣業(yè)主每天的出行時間要多花半個小時左右。畢竟，不可能每個人都開私家車出行。（完）

拓展知識：