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      德國總理朔爾茨今日訪華,隨行CEO名單凸顯合作

      發(fā)布日期:2022-11-04 21:21:42 瀏覽:
      德國總理朔爾茨今日訪華,隨行CEO名單凸顯合作

      來源:環(huán)球時報

      【環(huán)球時報記者 趙覺珵 張常悅 環(huán)球時報駐德國特約記者 青木】德國總理朔爾茨11月4日開啟其首次訪華之旅,隨行的德方經(jīng)濟代表團也成為國際關注的焦點。在中德經(jīng)貿(mào)關系出現(xiàn)一些雜音的當下,此次訪問無疑傳達出德國工商業(yè)對中國市場的重視。《環(huán)球時報》記者根據(jù)德媒披露的消息梳理發(fā)現(xiàn),此次隨朔爾茨訪華的商界領袖來自多個行業(yè),他們代表的企業(yè)每年在華營收高達數(shù)百億歐元。相關專家對《環(huán)球時報》記者表示,這些具有代表性的德國高管隨朔爾茨訪問中國,證明任何想讓中德經(jīng)貿(mào)關系疏遠的“離心力”都比不上中國經(jīng)濟發(fā)展帶來的巨大吸引力。

      100多家公司申請,12家獲批

      “這些德國商界領袖與朔爾茨總理一起前往北京”,德國《商報》最近公布了此次跟隨朔爾茨訪華的來自12家德國知名企業(yè)的高級商業(yè)領袖代表團。這其中,2018年陪同德國前總理默克爾訪問過中國的德國化工巨頭巴斯夫首席執(zhí)行官馬丁·布魯?shù)旅桌沾舜我苍陔S行名單上。巴斯夫也是最近投資中國最大的德國企業(yè)之一。該公司最近宣布,將在2030年前投資100億歐元,在中國廣東省湛江市建設新的“一體化基地”,這也是巴斯夫有史以來最大的單筆投資。

      除了巴斯夫,多家德國企業(yè)在訪華前宣布“加碼”投資中國。此次訪華團中,來自汽車企業(yè)的兩位CEO備受關注——大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆和寶馬集團董事長奧利弗·齊普策。大眾集團最近宣布,計劃投資約24億歐元,與中國智能芯片公司地平線成立合資企業(yè)。寶馬也透露,將再投資100億元人民幣擴大在中國的電池項目投入。

      除上述德企高管外,西門子、瓦克化學集團、阿迪達斯、嬰兒食品制造商喜寶、制藥公司拜耳以及加熱技術公司Geo Clima Design的負責人也在名單之中。據(jù)德國《商報》此前報道,100多家公司申請政府專機上令人羨慕的座位,最終12家獲準,因為中國的商業(yè)從未像今天這樣重要。分析稱,此次跟隨朔爾茨訪華的德國商界領袖雖然人數(shù)不多,但分量十足,既包括來自汽車、化工、制造業(yè)等德國傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的代表,也包括德國拜恩泰科(BioNTech)等新興的生物科技公司,覆蓋了中德經(jīng)貿(mào)中的重點領域與潛力行業(yè)。

      他們與中國市場關系多密切?

      《環(huán)球時報》記者梳理上述12家企業(yè)的公開數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),有的企業(yè)2021年在中國或大中華區(qū)營收總額達數(shù)百億歐元。化工巨頭巴斯夫在華的銷售額是最高的企業(yè)之一。根據(jù)巴斯夫發(fā)布的2021財年年報,該公司面向大中華區(qū)客戶的銷售額約為120億歐元。目前,大中華區(qū)是巴斯夫全球第二大市場。

      2021財年,總部位于慕尼黑的瓦克化學集團在中國的銷售額創(chuàng)下新高,達到17.9億歐元,相比2020年增幅高達75%。瓦克化學集團在其官方新聞稿中表示,業(yè)績大幅增長主要歸功于公司強大的產(chǎn)品組合完美契合中國加速向低碳發(fā)展趨勢,以及多數(shù)產(chǎn)品售價的攀升。

      此外,大眾與寶馬兩家德國汽車集團及其合資企業(yè)2021年在華交付汽車超過400萬輛。默克、拜耳、阿迪達斯等企業(yè)2021財年在中國或大中華區(qū)銷售額也均高達數(shù)十億歐元,分別達到28.87億、38.56億和46億歐元。

      在一些人鼓吹“中歐經(jīng)貿(mào)脫鉤論”之際,此次隨朔爾茨訪華的一些德企高管公開強調(diào)兩國經(jīng)貿(mào)關系重要性。巴斯夫首席執(zhí)行官布魯?shù)旅桌战战邮艿旅讲稍L時表示,“即將到來的訪問是愿意與中國進行對話的良好信號”。

      無可取代

      俄烏沖突引發(fā)的能源危機,已經(jīng)導致德國經(jīng)濟前景黯淡。德國主流經(jīng)濟研究機構(gòu)發(fā)布的秋季經(jīng)濟預測聯(lián)合報告預測,德國在2022年下半年和2023年年初將陷入衰退,2022年和2023年年度GDP增長率分別為1.4%、0.4%。今年以來,部分德國媒體、機構(gòu)等不斷鼓噪對華“脫鉤”。朔爾茨今年10月11日在出席柏林機械工程峰會時明確表態(tài)支持全球化,并強調(diào)“脫鉤將是完全錯誤的道路”,必須與“包括中國在內(nèi)的許多國家開展貿(mào)易”。數(shù)據(jù)顯示,德企正在加速對華投資。美國咨詢公司榮鼎集團9月發(fā)布的一份報告也顯示,德國是在華歐洲企業(yè)投資最大來源國,2021年新增投資占比高達46%。

      中國國際問題研究院歐洲所所長崔洪建對《環(huán)球時報》表示,此次朔爾茨訪華的一個重點是需要和中方共同確認未來兩國經(jīng)貿(mào)合作的重點。汽車、制造業(yè)等領域是中德傳統(tǒng)的經(jīng)貿(mào)合作領域,相關德國企業(yè)也繼續(xù)擴大在華投資,這需要中德雙方提供相應的政策環(huán)境,以鞏固這方面的合作。商務部研究院國際市場研究所副所長白明表示,任何鼓吹“中德經(jīng)貿(mào)脫鉤”的人都需要回答一個直接的問題:德國企業(yè)在中國失去的,在哪里能夠彌補?

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