輪胎業停擺、建方艙、員工出逃：鄭州疫情形勢嚴峻

這幾天，鄭州疫情、鄭州富士康頻繁登上熱搜，很多人一頭霧水：鄭州到底發生什么了？為什么大批富士康員工徒步返鄉？鄭州疫情到底有多嚴重？

鄭州富士康近30萬員工

鄭州富士康廠，是蘋果IPhone在全世界最主要的生產線，三個龐大園區有超過90條生產線，總計員工約30萬。

此時，正是蘋果14的產能突擊期，這時期的產能要占到全年的三分之一，可就在這個最需要提產能的時候，鄭州疫情來了。面對疫情，富士康選擇積極應對，但不停工。

10月21日，鄭州富士康推出一系列防疫規定，相當于在園區內，實行閉環管理了，生產計劃一切照舊。但是富士康太想當然了，防疫和生產不可能都要，畢竟數十萬人的園區相當于一個小型社會，管理人員和工人比例極度失調。

并且閉環管理的大廠區里，每天都要做一次核酸，出現混管陽性的再檢測，然后確診的和密接的，拉走隔離。但富士康想要兩手抓，結果就是“混管陽性”開始增加，當“混管陽性”增加到一定程度后，確診者、密接者、次密接者的人數就會非常大，而富士康一是缺乏運力拉走這么多人，二是沒有那么多隔離點進行隔離，最終進入一個惡性循環。

眼看著狀況不對，富士康開始安排更多的車子拉人，同時也安排更多的隔離點。富士康要求，在26號之前將所有隔離人員全都安置到“恒大未來之光”去隔離，總人數大概在2萬人左右。

一夜之間恒大未來之光從一個空無一人的小區，變成了如此燈火通明，并且在接下來的幾天，入住率不斷上升。

當富士康廠區內的感染和密接者被隔離到“恒大未來之光”后，園區方打算把廠區內的宿舍來一遍全面的“消殺”，隨后把外住在“張莊”的所有員工（這批員工沒感染也不是密接），都送回富士康廠區宿舍，以此達到企業員工與社會面的物理隔絕。

那么問題來了，既然這樣安排了，為什么又會出現大批富士康員工逃離，徒步返鄉的事呢？還是那句話：想的很好，可做不到。

由于消息的流通和傳遞不暢，很多人都浸泡在傳言和小道消息里，沒有哪個正式渠道，去正式告知真實狀況到底園區里陽了多少？密接多少？輕重癥多少？這些全都不知道，大家就在各種消息里看到：有人發燒39度沒人管，有人吃著餿了的盒飯，有人在條件惡劣的毛坯房里隔離，一種又一種未知的恐懼在快速蔓延，誰都害怕成為“下一個人”。

在這種不透明的，沒任何正式消息傳出的未知恐懼下，就會有人開始逃離，并且由于是跑出來的，沒有車閉環接送，也沒有車敢接他們，家近的徒步幾十公里，遠的要徒步上百公里......

鄭州確診仍是未知數，輪胎業基本停擺

10月28日，鄭州會展中心中心方艙醫院基本建成。某地圖搜索“鄭州市會展中心方艙醫院”，已有地址生成。

這是一個鄭州市民眾所周知，卻遲遲沒有正式發布、甚至被否認的的消息——位于鄭東新區核心地帶的鄭州國際會展中心，正在被改造成為一個超大規模的方艙醫院，據說，將設置幾千張床。若不是萬不得已，為何會建設方艙醫院呢？

然而在網站上查詢，鄭州現有確診99例，新增只有個位數。

今年上半年上海疫情，哪怕是日新增幾萬例的危機時刻，相關信息基本上也是暢通的，外界大致可以了解到上海當時的疫情嚴重狀況。反觀鄭州這次，信息明顯處于缺失狀態，透明度明顯不夠。

據車轅車轍了解，本次鄭州疫情從十月一假期后開始，已經接近一個月的時間了。鄭州擁有鄭州佳通、豫德隆、小李補胎、通力輪胎、力拓輪胎、萬通輪胎、佰輪輪胎、中凱等大型企業，估計會受不同程度的影響。

同時，鄭州作為全國重要交通樞紐，汽車保有量超400萬輛，目前大部分街道基本空無一人，輪胎替換量也必然出現斷崖式下降。