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德國(guó)杜伊斯堡DIT貨運(yùn)場(chǎng)站內(nèi)，工人操作機(jī)械搬運(yùn)中集集團(tuán)制造的中歐班列集裝箱。近年來，中集集團(tuán)根據(jù)中歐班列客戶需求，研發(fā)制造了一系列“特種集裝箱”，實(shí)現(xiàn)全品類物品的運(yùn)輸。 人民視覺

“1990年我去上海出差，在外灘，上海市政府官員指著黃浦江對(duì)岸說，那里將建成新上海?！蔽鏖T子集團(tuán)大中華區(qū)首席執(zhí)行官赫爾曼，在德國(guó)慕尼黑向本報(bào)記者回憶，“當(dāng)時(shí)誰(shuí)能想象得到上海的發(fā)展會(huì)這么快!”

如今，上海已成為西門子除德國(guó)以外擁有員工最多的地方。這也是西門子在華發(fā)展的縮影——中國(guó)已是西門子第二大海外市場(chǎng)。作為改革開放后第一家在中國(guó)組建控股公司的國(guó)際企業(yè)，西門子成為這一重要?dú)v史進(jìn)程的見證者和受益者。

今年8月，西門子同中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司(中集集團(tuán))旗下的中集來福士續(xù)簽戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將嘗試作為聯(lián)合體進(jìn)行投標(biāo)，共同開拓新產(chǎn)業(yè)，并以“工業(yè)4.0”為依托，探討智能化轉(zhuǎn)型和智能制造。這成為西門子期待與中國(guó)經(jīng)濟(jì)、中國(guó)合作伙伴共同發(fā)展的案例之一。

西門子在中國(guó)已廣為人知。同樣，在大洋彼岸的歐洲，無論是漢堡港口，還是巴黎機(jī)場(chǎng)，中集集團(tuán)的“CIMC”標(biāo)識(shí)也隨處可見。這家創(chuàng)立于深圳蛇口、與改革開放幾乎同齡的企業(yè)，從一個(gè)小漁村萌芽，通過引進(jìn)資本和技術(shù)，在國(guó)際合作中不斷成長(zhǎng)為參天大樹，在德國(guó)乃至全球行業(yè)內(nèi)大名鼎鼎。

中國(guó)40年的改革開放，深刻地影響了中德企業(yè)的發(fā)展。他們不斷發(fā)展壯大和彼此深入合作的故事，也為中國(guó)改革開放的成就增添了翔實(shí)的注腳。

“持續(xù)參與中國(guó)改革開放進(jìn)程，這非常值得”

在西門子的中國(guó)大事記里，1978年是一個(gè)具有標(biāo)志意義的年份。

這一年12月3日，西門子創(chuàng)始人的曾孫、時(shí)任公司監(jiān)事會(huì)主席的彼得·馮·西門子來到上海，為首次舉辦的“西門子公司電子和電氣技術(shù)展覽會(huì)”剪彩開幕，近4萬人參觀了這一展覽。

15天后的12月18日，中共十一屆三中全會(huì)在北京開幕。中國(guó)改革開放自此拉開大幕。率先感知“春江水暖”的西門子在1979年初與中國(guó)機(jī)械工業(yè)部簽署諒解備忘錄，并為剛剛開工的寶山鋼鐵廠提供冷軋自動(dòng)化設(shè)備，從此開啟了在華飛速發(fā)展的40年。

1981年，西門子正式落戶中國(guó)。33歲的不來梅人貝殷思從香港來到北京，出任西門子駐中國(guó)代表，在西單民族飯店的一間客房里開啟了業(yè)務(wù)。

多年后成為西門子中國(guó)區(qū)總裁的他回憶說，那時(shí)，他每天早晨都騎著自行車，前往位于二里溝的對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部談判大樓，查詢寄給西門子的信件。大多數(shù)信件都是中國(guó)各地對(duì)商品的咨詢。代表處會(huì)把這些需求用電傳機(jī)發(fā)到香港分公司或德國(guó)總部，再由他們提供商品目錄和報(bào)價(jià)。

由于對(duì)二里溝不太熟悉，當(dāng)時(shí)德國(guó)總部誤以為這是個(gè)人名，在電文中出現(xiàn)了“DearMr. EarlyGo(親愛的二里溝先生)”這樣的有趣字眼。

實(shí)行改革開放的中國(guó)迸發(fā)出驚人的成長(zhǎng)力。西門子在第一年就實(shí)現(xiàn)了5000萬德國(guó)馬克的銷售收入。3年后，這個(gè)數(shù)字增至1.5億馬克。西門子的業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)，文件多到只能堆在民族飯店房間的浴缸里。

同年，時(shí)任西門子全球總裁的卡斯克訪華，他在和中方人士會(huì)見時(shí)說，他的夢(mèng)想是在中國(guó)可以賣出人均1馬克的產(chǎn)品——總量大致相當(dāng)于今天的4.5億歐元。

現(xiàn)實(shí)早已超越卡斯克的夢(mèng)想：根據(jù)西門子前不久發(fā)布的最新財(cái)報(bào)，2018財(cái)年西門子在華銷售收入逾81億歐元，比上一年增長(zhǎng)12%。

如今，西門子為超過16.7萬家中國(guó)工業(yè)企業(yè)提供技術(shù)支持，參與中國(guó)18條高壓直流輸電線路的建設(shè)，中國(guó)15個(gè)城市的33條地鐵線路使用西門子信號(hào)系統(tǒng)，超過45%的中國(guó)火力發(fā)電廠采用西門子高效透平技術(shù)。在中國(guó)，每天還有650余人通過西門子醫(yī)療設(shè)備接受心臟手術(shù)。

不僅如此，從寶山鋼鐵到三峽工程，從南水北調(diào)到西氣東輸，中國(guó)一系列重大工程項(xiàng)目都有西門子的身影。赫爾曼說：“西門子所經(jīng)歷的中國(guó)改革開放40年，是我們書寫與中國(guó)情誼的40年，是與中國(guó)的合作伙伴一道推進(jìn)中國(guó)工業(yè)電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化進(jìn)程的40年?！?/p>

在他看來，中國(guó)進(jìn)入新時(shí)代，進(jìn)一步深化改革、擴(kuò)大開放，意味著更多的創(chuàng)新、創(chuàng)造和建設(shè)。在“互聯(lián)網(wǎng) ”、數(shù)字化制造、新能源汽車等領(lǐng)域，德中之間有巨大的合作前景。中國(guó)發(fā)出“將改革進(jìn)行到底”“中國(guó)開放的大門永遠(yuǎn)不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開越大”的聲音，這讓他倍受鼓舞?！拔覀兎浅ＶС指母镩_放。我們希望向其他跨國(guó)企業(yè)和國(guó)家宣告：持續(xù)參與中國(guó)改革開放進(jìn)程，這非常值得?！?/p>

眾多德國(guó)企業(yè)顯示出信心。一個(gè)明顯的信號(hào)是，從去年至今，大眾、戴姆勒、寶馬、巴斯夫等企業(yè)，紛紛宣布了在華增資計(jì)劃，總金額超過200億歐元。

“我們竟然推動(dòng)了發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)的全球化”

如果說西門子的40年，是不斷扎根中國(guó)的40年，那么對(duì)中集集團(tuán)來說，這40年則是大步走向世界的40年。

今年11月，紐倫堡國(guó)際釀酒及飲料業(yè)展覽會(huì)舉行，這是這一行業(yè)最重要的專業(yè)展會(huì)之一。

主會(huì)場(chǎng)的中心是德國(guó)釀造裝備領(lǐng)軍企業(yè)吉曼公司，青島啤酒在1903年建廠時(shí)的設(shè)備便由吉曼提供。在展臺(tái)入口處，與吉曼標(biāo)識(shí)同時(shí)出現(xiàn)的是中集集團(tuán)的縮寫“CIMC”——2012年，中集集團(tuán)旗下的中集安瑞科全資收購(gòu)了吉曼。

當(dāng)時(shí)，擁有160多年歷史的吉曼正因經(jīng)營(yíng)不善瀕臨破產(chǎn)。中集集團(tuán)接手之后，一年多就扭虧為盈。中集集團(tuán)如今是全球啤酒釀造工程裝備和工程總包服務(wù)的三大供應(yīng)商之一，占有超過30%的全球市場(chǎng)份額。很難想象，中集集團(tuán)從進(jìn)入行業(yè)到全球三強(qiáng)，用了不到10年時(shí)間。事實(shí)上，在中集集團(tuán)的集裝箱制造、半掛車設(shè)備、天然氣儲(chǔ)運(yùn)裝備、空港登機(jī)橋等領(lǐng)域，這樣的故事也在不斷上演。

這樣的成績(jī)離不開中國(guó)改革開放。

1979年1月，當(dāng)西門子與中國(guó)簽訂備忘錄時(shí)，在廣東省寶安縣，中國(guó)第一個(gè)對(duì)外開放的工業(yè)區(qū)——蛇口工業(yè)區(qū)正式成立。第二年，與丹麥寶隆洋行合資的中集集團(tuán)在這里誕生，主營(yíng)集裝箱制造。首任董事長(zhǎng)是獲頒改革先鋒獎(jiǎng)?wù)碌脑呖诠I(yè)區(qū)管委會(huì)主任袁庚。

當(dāng)時(shí)還是公社建制的蛇口，所有工業(yè)基礎(chǔ)不過一個(gè)農(nóng)機(jī)修理站。中集集團(tuán)面對(duì)的是前所未有的挑戰(zhàn)：剛投產(chǎn)時(shí)每天生產(chǎn)不到8個(gè)集裝箱，一度瀕臨倒閉，雇員只剩59人。

然而，中集集團(tuán)從創(chuàng)立之初便以合資形式進(jìn)行合作，以開放理念對(duì)接國(guó)際市場(chǎng)，這為其全球化經(jīng)營(yíng)打下基礎(chǔ)。隨著改革開放的深入，中集集團(tuán)致力于將先進(jìn)技術(shù)與中國(guó)制造和市場(chǎng)結(jié)合，公司業(yè)務(wù)和實(shí)力迅速壯大。比如，2008年對(duì)德國(guó)TGE氣體工程公司的收購(gòu)，令中集集團(tuán)天然氣接收儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)能力大幅提升；2013年對(duì)德國(guó)百年消防車企業(yè)齊格勒的收購(gòu)，則將空港裝備業(yè)務(wù)帶入了高端領(lǐng)域。

吉曼首席執(zhí)行官布林克對(duì)本報(bào)記者說，被中集集團(tuán)收購(gòu)后的吉曼不但迅速打開了中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)中集集團(tuán)的全球化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)也給吉曼帶來了更好的國(guó)際視野和發(fā)展機(jī)遇。他說，現(xiàn)在中國(guó)企業(yè)與他們是相互熟悉和信任的“自家人”。

據(jù)了解，吉曼與中集安瑞科旗下的荷蘭和英國(guó)相關(guān)企業(yè)聯(lián)合互補(bǔ)，成為中集集團(tuán)食品裝備板塊的中堅(jiān)力量，先后拿下了嘉士伯、百威等行業(yè)巨頭的訂單，并占據(jù)了中國(guó)約40%的市場(chǎng)。

中集安瑞科總經(jīng)理?xiàng)顣曰?duì)本報(bào)記者表示，中集集團(tuán)在收購(gòu)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)后，除了吸取先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)外，也注重為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)賦能，比如使當(dāng)?shù)仄髽I(yè)具備更好的融資能力、更好的采購(gòu)資源、更好的全球人才、更全球化的視野、更加人文化的關(guān)懷，以及更好的生產(chǎn)流程和技術(shù)改造。用中集集團(tuán)總裁助理秦鋼的話說：“這是過去中國(guó)企業(yè)不敢想象的，我們竟然推動(dòng)了發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)的全球化?！?/p>

如今，中集集團(tuán)在海外一共運(yùn)營(yíng)著30多家實(shí)體企業(yè)，海外員工約7000人，海外收入占總營(yíng)收的60%。作為中國(guó)企業(yè)不斷走向海外、開展互利合作的一員，中集集團(tuán)在全球產(chǎn)業(yè)分工體系中發(fā)揮更加重要作用，扮演著更加多元的角色。

西門子和中集集團(tuán)，兩個(gè)因中國(guó)改革開放而取得巨大成功的企業(yè)，在新時(shí)代攜手同行。

這也是改革開放40年后，中國(guó)與世界關(guān)系發(fā)生翻天覆地變化的縮影。

(本報(bào)柏林12月22日電)

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