南昌空調(diào)主板維修(南昌 修空調(diào))

南昌空調(diào)主板維修(南昌 修空調(diào))

前沿拓展：

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手把手教你空調(diào)電路板維修（變頻+定頻）

這些制冷系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，適用于各種制冷系統(tǒng)，是一位老師傅總結(jié)的，價(jià)格雖然不值100萬，但是如果你仔細(xì)閱讀，詳細(xì)對(duì)你幫助很大，如果你轉(zhuǎn)發(fā)，將幫助更多的同行。

內(nèi)容包含如下：

1、高壓報(bào)警怎么辦？

2、低壓報(bào)警怎么辦？

3、油壓差報(bào)警怎么辦？

4、壓縮機(jī)熱保護(hù)怎么辦？

5、制冷效果差，達(dá)不到設(shè)定溫度怎么辦？

6、排氣溫度報(bào)警怎么辦？

7、蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重怎么辦？

8、壓縮機(jī)回油不好怎么辦？

9、壓縮機(jī)吸氣溫度過高怎么辦？

10、如何判斷制冷劑充注量？

經(jīng)驗(yàn)一高壓報(bào)警怎么辦？？

1、原因分析：

1）、冷卻水（或空氣）流量偏小，帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱；

2）、冷卻水（或空氣）溫度偏高，換熱不好，帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱；

3）、系統(tǒng)內(nèi)有空氣，使冷凝壓力升高；

4）、制冷劑充注量過多，液體占據(jù)了有效冷凝面積；使得冷凝壓力提高；

5）、冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴(yán)重（或者風(fēng)冷冷凝器臟物過多），也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對(duì)冷凝壓力影響也較大。

當(dāng)然還有很多其他原因，建議從三方面考慮

1、冷凝器內(nèi)的冷媒多了

2、制冷系統(tǒng)有其他雜志，占據(jù)了冷凝器換熱面積

3、冷凝器冷凝效果不好

（風(fēng)冷冷凝器臟）

2、如何處理？？

1）、檢查高壓壓控?zé)o問題，無誤報(bào)警；

2）、用手觸摸制冷系統(tǒng)冷凝器（風(fēng)冷冷凝器或者水冷冷凝器），如果冷凝器很燙，說明冷凝器換熱效果不好，此時(shí)可以檢查冷卻水（或者冷凝風(fēng)扇）的問題；

3）、嘗試放掉一點(diǎn)制冷劑試試看看！~~

（清洗水冷冷凝器）

經(jīng)驗(yàn)二低壓報(bào)警怎么辦？？

1、原因分析：

蒸發(fā)溫度偏低的原因很多，導(dǎo)致蒸發(fā)溫度偏低的機(jī)理就是蒸發(fā)器內(nèi)的冷媒少或者蒸發(fā)器換熱不好，列舉如下：

1）、膨脹閥開度小了

2）、制冷系統(tǒng)缺少冷媒

3）、毛細(xì)管或者膨脹閥堵了

4）、過濾器堵塞

5）、內(nèi)機(jī)風(fēng)量不足

6）、蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重

（空調(diào)內(nèi)機(jī)結(jié)霜嚴(yán)重）

1~4點(diǎn)主要分析從冷媒少分析，5~6主要分析蒸發(fā)器換熱不好；

2、如何處理？？

1）、檢查低壓壓控，確認(rèn)壓控?zé)o問題無誤報(bào)警；

2）、檢查蒸發(fā)器有無臟物，堵住了蒸發(fā)器的回風(fēng)（水冷蒸發(fā)器是否有水垢影響換熱）。

3）、檢查蒸發(fā)器，看看蒸發(fā)器結(jié)霜是否嚴(yán)重，如果蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重，檢查蒸發(fā)器風(fēng)扇（或者冷凍水）是否有問題，排除風(fēng)量小（水量小）的原因；

4）、檢查膨脹閥是否有臟堵等故障，排除膨脹閥開度小原因造成的蒸發(fā)壓力小。

經(jīng)驗(yàn)三油壓差報(bào)警怎么辦？？

（油壓差器）

1、原因分析：

壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器，保證壓縮機(jī)曲軸、軸承、連桿、活塞等運(yùn)動(dòng)件的充分潤(rùn)滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。

原因如下：

1）、冷凍油油不夠造成壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)油位不夠，油泵吸不到油；

2）、油臟，造成油泵過濾器堵 塞；

3）、油壓差繼電器失靈；

4）、油泵發(fā)生故障；

5）、冷凍油里有大量的氟利昂，造成油壓建立不起來；

6）、回液危害在于稀釋潤(rùn)滑油；

2、如何處理：

1）、補(bǔ)加足夠的冷凍機(jī)油至視鏡的標(biāo)準(zhǔn)液位；

2）、更換新的冷凍機(jī)油，從放油孔取出過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗；

3）、更換新的油壓差繼電器；

4）、更換新的油泵；

5）、停機(jī)，通過壓縮機(jī)自身的電解熱在曲軸箱加熱，起到油氟分離或下次啟動(dòng)前需保證冷凍油高于常溫；

6）、被稀釋的潤(rùn)滑油到達(dá)摩擦面后，粘度低，不能形成足夠厚度的保護(hù)油膜，久而久之會(huì)造成磨損，調(diào)整蒸發(fā)器的過液量；

經(jīng)驗(yàn)四壓縮機(jī)熱保護(hù)怎么辦？？

1、原因分析：

1）、系統(tǒng)的回氣量不足，電機(jī)沒有得到充分的冷卻；

2）、電源電壓不正常、缺相、電機(jī)過載；

3）、冷凝壓力太高等問題引起的電機(jī)高溫、排氣溫度過高、潤(rùn)滑油焦糊等過熱現(xiàn)象；

（壓縮機(jī)熱保護(hù)器）

2、如何處理？？

1）、調(diào)整中冷膨脹閥，加大系統(tǒng)的循環(huán)量，使電機(jī)充分冷卻；

a1、檢查供液管路是否發(fā)生堵塞（供液截止閥，干燥過濾器，電磁閥、膨脹閥前的濾網(wǎng)等）如發(fā)生堵塞要進(jìn)行解決。

a.2、檢查回氣管路和壓縮機(jī)的吸氣過濾器有無堵塞，有堵塞進(jìn)行修復(fù)；

a.3、檢查是否缺少制冷劑，如缺少制冷劑需補(bǔ)充制冷劑。

2）、檢查供電三相電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍，檢測(cè)相序之間的阻值是否平衡；

3）、冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導(dǎo)致冷凝壓力過高。

c.1、排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高，吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定，提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。

經(jīng)驗(yàn)五制冷效果差，達(dá)不到預(yù)定溫度怎么辦？？

1、原因分析：

1）、膨脹閥開啟過大或太小。膨脹閥開啟過大壓縮機(jī)本身積霜嚴(yán)重，過液量太大，膨脹閥開啟過小，過液量不足；

2）、制冷系統(tǒng)堵塞不暢，如過濾器堵塞、膨脹閥堵塞、相關(guān)閥門未開或未開足、電磁閥失靈等；

3）、制冷劑不夠；

4）、壓縮機(jī)閥板上部或汽缸下部的紙墊被擊穿或破裂或壓縮機(jī)吸排氣閥片破碎；

2、如何處理？？

1）、調(diào)節(jié)膨脹閥，使壓縮機(jī)達(dá)到最佳工況。

2）、找到堵塞的部位和原因，及時(shí)進(jìn)行清洗。

3）、根據(jù)壓縮機(jī)實(shí)際工況補(bǔ)充適量的制冷劑。

4）、更換新的紙墊或排氣閥片。

經(jīng)驗(yàn)六排氣溫度報(bào)警怎么辦？？

1、原因分析：

1）、吸氣壓力過低，吸排氣壓差過大（氣缸壓縮比大），膨脹閥的開啟度小，調(diào)節(jié)壓力低；

2）、吸氣溫度過高，即吸氣過熱度大，吸氣管過長(zhǎng)或保溫效果差；

3）、冷卻水量不足或水溫過高；

4）、系統(tǒng)中不凝性氣體（空氣）過多；

5）、冷凝壓力過高，相應(yīng)的冷凝溫度也高，引起排氣溫度升高；

2、 如何解決？

1）、檢查吸氣管路是否過長(zhǎng)，吸氣管路是否包保溫，排除吸氣管路造成過熱度大的因素；

2）、調(diào)整膨脹閥的開度，降低壓縮機(jī)的吸氣過熱度，降低排氣溫度；

3）、檢查冷凝器是否有問題（冷卻水、冷凝風(fēng)扇），排除冷凝壓力偏高造成冷凝溫度高導(dǎo)致排氣溫度高的因素；

經(jīng)驗(yàn)七蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重怎么辦？？

（蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重）

1、原因分析：

蒸發(fā)器結(jié)霜的原因總的來說就是蒸發(fā)器換熱不好，制冷劑的冷量沒有全部帶走；

1）、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足，換熱不好；

2）、蒸發(fā)器太臟了，影響了蒸發(fā)器的換熱（水冷蒸發(fā)器水垢、風(fēng)冷蒸發(fā)器翅片太臟）；

3）、進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑太多了，換熱不充分；（膨脹閥開度太大；制冷劑充注量太多）

4）、工況溫度太低，濕度太高；

2、如何處理？？

1）、清洗制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器（水冷、風(fēng)冷）

2）、檢查蒸發(fā)風(fēng)機(jī)（冷凍水水泵），排除由于蒸發(fā)風(fēng)機(jī)故障造成的風(fēng)量不足原因；

3）、加大蒸發(fā)風(fēng)機(jī)風(fēng)量（冷凍水循環(huán)水量）

4）、調(diào)整膨脹閥開度；使進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑正常；

5）、放掉多余的制冷劑；

6）、強(qiáng)制除霜；

經(jīng)驗(yàn)八制冷系統(tǒng)回油不好怎么辦？？

1、原因分析：

1）、回油過濾器臟堵、回油管路臟堵，導(dǎo)致油回不來；

2）、油分離器使用時(shí)間太長(zhǎng)，效率下降；

3）、排氣溫度過高，油分離的效率下降；

4）、吸氣管路無回油彎，導(dǎo)致油儲(chǔ)存在蒸發(fā)器或者其他氣管管路；

5）、膨脹閥開度太小，變頻壓縮機(jī)頻率太低，吸氣管制冷劑氣體流速太低，無法把油帶回壓縮機(jī)；

2、如何解決？？

1）、清洗回油過濾器、清洗回油管路；

2）、更換油分離器；

3）、吸氣管增加回油彎；

4）、調(diào)整膨脹閥開度，降低吸氣溫度，加大制冷劑流量；

5）、在氣管管路低點(diǎn)，增加回油運(yùn)行模式，每隔一段時(shí)間開啟回油模式；

經(jīng)驗(yàn)九壓縮機(jī)吸氣溫度過高怎么辦？？

1、原因分析：

吸氣溫度過高，主要原因就是吸氣過熱度太大，吸氣管的制冷劑一直在吸熱吸熱，導(dǎo)致吸氣溫度高了；原因分析如下：

1）、制冷劑不足，制冷劑在蒸發(fā)器就已經(jīng)過熱了；

2）、膨脹閥堵塞或者管路堵塞，造成蒸發(fā)器制冷劑不足；

3）、膨脹閥開度太小；

4）、吸氣管管路太長(zhǎng)或者吸氣管保溫不好；

原因主要集中在兩方面：1、制冷劑少；2、吸氣管路問題；

2、如何解決：？？

從兩方面來分析原因，1、吸氣管路；2、制冷劑；

1）、做好吸氣管路的保溫；

2）、加大膨脹閥的開度，減小吸氣過熱度；

3）、增加制冷劑充注量；

4）、排除膨脹閥堵塞、管路堵塞等原因；

經(jīng)驗(yàn)十怎么判斷制冷劑充注量是否足夠？？

1）、視液鏡法：

觀察視液鏡，如果視液鏡沒有氣泡，則說明制冷劑充注量是夠的；

2）、電流法：

測(cè)量壓縮機(jī)的電流，與銘牌上標(biāo)注的運(yùn)行電流對(duì)比，如果電流差不多大小，則制冷劑充注量夠了；

3）、壓力表法：

觀察高低壓運(yùn)行壓力，根據(jù)環(huán)境工況（或者水溫）估算壓縮機(jī)的冷凝溫度，與壓力表顯示的實(shí)際溫度比對(duì)，小了，則說明制冷劑充注量有可能不夠；

4）、回氣過熱度法：

一般的制冷系統(tǒng)都有38的回氣過熱度，如果過熱度偏大，則說明制冷劑有可能不夠，如果過熱度偏小，則說明制冷劑過量。

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