警惕!美軍“朱姆沃爾特”號驅(qū)逐艦進(jìn)駐日本,055大驅(qū)如何應(yīng)對?
【軍武次位面】作者:樂樂
9月26日,根據(jù)AIS公開信號顯示,美國海軍“朱姆沃爾特”號驅(qū)逐艦(DDG1000)已經(jīng)正式抵達(dá)日本橫須賀,加入美國海軍第七艦隊(duì)?wèi)?zhàn)斗序列,這是自其2016年10月服役以來的第一次海外部署。由于這艘科幻戰(zhàn)艦身上長期籠罩著一些神秘元素,又是當(dāng)下公認(rèn)全球噸位最大、設(shè)計(jì)最新穎的驅(qū)逐艦,因此其一舉一動(dòng)都很受輿論關(guān)注。此次其突然進(jìn)駐橫須賀,并且還是發(fā)生在中國海軍055型南昌艦,率隊(duì)巡航美國阿拉斯加海域之后,不免就給予外界許多遐想的空間。
▲“朱姆沃爾特”號驅(qū)逐艦抵達(dá)日本橫須賀
DDG1000項(xiàng)目起源于,蘇聯(lián)解體后美國海軍縱橫天下無敵手時(shí)醞釀的SC21計(jì)劃,其核心設(shè)計(jì)理念就是將美國海軍的全球海洋霸權(quán),進(jìn)一步延伸到近海海域,以“由海向陸”戰(zhàn)略壓縮潛在對手的生存空間,將未來海上威脅扼殺在搖籃之中。以當(dāng)時(shí)美國海軍的艦隊(duì)規(guī)模來說,這種理念確實(shí)非常有戰(zhàn)略價(jià)值,但冷戰(zhàn)結(jié)束后美國造船工業(yè)的迅速萎縮,和DDG1000大量新技術(shù)的應(yīng)用出現(xiàn)巨大縫隙。換句話說,當(dāng)設(shè)計(jì)者和用戶繼續(xù)按照冷戰(zhàn)時(shí)期的發(fā)展速度,設(shè)計(jì)DDG1000這款新艦時(shí)。并沒有意識到隨著蘇聯(lián)不復(fù)存在,壓力驟減之下美國在海上軍事裝備領(lǐng)域的發(fā)展速度已經(jīng)猛然下降,根本無力完成大量先進(jìn)子系統(tǒng)的更新,這是整個(gè)DDG1000項(xiàng)目最根本的問題。
▲DDG1000的設(shè)計(jì)與現(xiàn)實(shí)出現(xiàn)脫節(jié)
不過,當(dāng)時(shí)的美國海軍裝備更新需求并不迫切,大量艦齡不到10年的“阿利伯克”驅(qū)逐艦還在美國海軍中服役,足以滿足之后15年的使用需求。DDG1000雖然技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)很高,但理論上來說只要挺過早期困難階段,日后逐漸予以完善,將在許多領(lǐng)域推進(jìn)水面艦艇的發(fā)展,徹底奠定美國海軍的領(lǐng)先優(yōu)勢。更何況在那個(gè)時(shí)代,美國海軍也有發(fā)展尖端項(xiàng)目,和其他軍種爭奪經(jīng)費(fèi)的政治需求。因此,經(jīng)過早期的幾次轉(zhuǎn)折,DDG1000最終確認(rèn)開工建造,但其建造數(shù)量卻從最開始預(yù)計(jì)的30艘直線降低到7艘,最后直接被砍到3艘,與“海狼”級攻擊核潛艇數(shù)量一致。
▲DDG1000一度曾計(jì)劃建造30艘
如此稀少的建造規(guī)模,意味著高昂的設(shè)計(jì)和船廠設(shè)備改建費(fèi)用,都將分?jǐn)偟絻H有的3艘驅(qū)逐艦上,在項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)開支超過210億美元的當(dāng)下,意味著每艘DDG1000平均消耗了超過70億美元。而同樣在21世紀(jì)早期發(fā)展,作為“尼米茲”級航母最后一艘的“布什”號,建造費(fèi)用也不過60億美元而已。2013年10月,“朱姆沃爾特”號作為項(xiàng)目首艦正式下水,美國海軍一反常態(tài)的低調(diào)舉行下水儀式,但其本身的諸多科幻元素仍然飽受外界關(guān)注。然而,“朱姆沃爾特”號在隨后發(fā)展過程中,暴露出的隱身設(shè)計(jì)不符合現(xiàn)實(shí)、新穎雷達(dá)方案干擾嚴(yán)重、跨時(shí)代主炮性能嚴(yán)重不足等諸多問題,屢屢成為輿論攻擊的核心。更重要的是,就在“朱姆沃爾特”號蹣跚前行時(shí),比其噸位略小的中國055型驅(qū)逐艦悄然在2014年誕生,徹底扼殺了這款科幻戰(zhàn)艦的生路。
▲全艦隱身設(shè)計(jì)帶來了嚴(yán)重的外部腐蝕問題
在滿載排水量約12500噸的055誕生之前,日本、韓國海上力量裝備的軍艦中,已經(jīng)有萬噸驅(qū)逐艦的概念。但這兩者發(fā)展的萬噸驅(qū)逐艦,實(shí)際上是由于日本、韓國造艦工業(yè)仿制美國“阿利伯克”驅(qū)逐艦時(shí),對艦體適當(dāng)放大衍生的產(chǎn)物(“阿利伯克”距離10000噸已經(jīng)非常接近),在設(shè)計(jì)理念、裝備使用思想上均沒有本質(zhì)性突破。相比之下,055作為中國造艦工業(yè)嘔心瀝血之作,在噸位完全超越052D的同時(shí),設(shè)計(jì)理念也完成了飛躍,其中最典型的就是交戰(zhàn)距離。其跨時(shí)代的112單元850毫米垂直發(fā)射裝置,使得更遠(yuǎn)射程的紅旗9B和傳說的反導(dǎo)導(dǎo)彈,擁有增大體型以延長距離的物質(zhì)條件。
▲850毫米垂直發(fā)射裝置是055的巨大優(yōu)點(diǎn)
而方案異常新穎的雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì),也為導(dǎo)彈的射程延伸提供了信息、火控支持,再加上早期沒有完成,如今正在逐步發(fā)展的鷹擊21反艦彈道導(dǎo)彈,055已經(jīng)組成了完整的遠(yuǎn)程攻擊、防御體系,日后的裝備升級潛力也非常可觀。相比之下,美國DDG1000滿載排水量雖然超過15000噸,但由于飽受期待的兩門主炮,占據(jù)了最理想的中軸線位置,因此其只搭載了80單元MK57垂直發(fā)射裝置,并且口徑只有約710毫米,在質(zhì)量和數(shù)量上均無法與055相比。
▲DDG1000的兩門主炮設(shè)計(jì)非常突出
最重要的是,在055出現(xiàn)之前,美國海軍一直認(rèn)為其規(guī)模龐大的“阿利伯克”艦群,足以繼續(xù)領(lǐng)先全球。仍然有足夠時(shí)間等待DDG1000完善,以實(shí)現(xiàn)劃時(shí)代的突破,但當(dāng)055在2014年開始建造,巨大壓力撲面而來,美國海軍也只有重啟“阿利伯克”建造,等于放棄了維持多年的DDG1000路線。時(shí)至今日,美國海軍在外部壓力巨大,內(nèi)部又有諸多軍艦等待退役、急需替換的現(xiàn)實(shí)約束下,一改之前的激進(jìn)路線,異常保守地轉(zhuǎn)而建造“阿利伯克”最新型號——“阿利伯克”Ⅲ。下一代主力驅(qū)逐艦DDG(X),無論是噸位還是各項(xiàng)子系統(tǒng)設(shè)計(jì),都已經(jīng)和DDG1000沒有什么關(guān)系,反而和055有許多相似之處,如此種種實(shí)在讓人感慨不已。
▲美國海軍下一代主力驅(qū)逐艦DDG(X)
在2022年的當(dāng)下,DDG1000實(shí)際上在美國海軍眼中已經(jīng)不具備發(fā)展?jié)摿Γ馁Y巨大的科幻項(xiàng)目也不能直接廢棄——這對任何一方面都無法交代。因此,將性能完全不成熟,與其他裝備也稱不上配合的“朱姆沃爾特”號打發(fā)到橫須賀,在宣傳上抵達(dá)斗爭最前沿,預(yù)計(jì)將在某些敏感海域出現(xiàn)以證明200多億美元沒有白花,順帶抵消南昌艦再次抵達(dá)阿拉斯加對美國輿論的部分影響,純屬糊弄性質(zhì)的操作。這不,剛剛抵達(dá)橫須賀的“朱姆沃爾特”號,就由于艦尾的“Z”字母標(biāo)志,與俄羅斯軍隊(duì)的“Z”標(biāo)記相似而大受批評。引得駐日美軍司令部趕緊出來解釋,這是朱姆沃爾特(Zumwalt)的首字母簡寫,與俄羅斯軍隊(duì)無關(guān),一場鬧劇而已。
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