空氣能故障r12(空氣能故障碼06怎么解決)

前沿拓展：

第7章 汽車空調(diào)常規(guī)保養(yǎng)與檢測

7.2檢修工具與設(shè)備的使用

7.2.2專用工具和設(shè)備

5.檢漏設(shè)備

⑴染料和紫外線燈

用一小罐將加有染料的制冷劑注入系統(tǒng)，如系統(tǒng)有泄漏的情況，由于有染料，泄漏點(diǎn)可以明顯地被發(fā)現(xiàn)。某些汽車的R134a空調(diào)系統(tǒng)出廠時已添加制冷劑系統(tǒng)熒光染料來幫助用紫外線燈對制冷劑系統(tǒng)進(jìn)行泄漏診斷，如圖78所示。泄漏的位置可以通過紫外線燈下熒光染料的明亮黃綠色光定位。由于可能不止存在一處泄漏，要確保制冷劑系統(tǒng)中每個部件、管路和接頭均無泄漏。

⑵鹵素?zé)魴z測器

這種檢漏燈利用丙烷火焰將泄漏的制冷劑引至熱的紫銅合金反應(yīng)板上，如有泄漏的制冷劑，火焰就會改變顏色，并放出有毒的煙霧。鹵素檢漏燈實(shí)際上就是丙烷氣燃燒噴燈。當(dāng)制冷劑進(jìn)入鹵素?zé)舻奈牍軙r，噴燈的火焰顏色與泄漏制冷劑的多少成比例地改變。圖79所示為鹵素?zé)魴z測器的結(jié)構(gòu)示意圖。

鹵素?zé)魴z測器的使用方法如下：

①使用之前，先檢查彈狀儲氣瓶內(nèi)的液態(tài)丙烷重量是否足夠。

②在漏氣檢測器主體下方安裝彈狀容器（丙烷瓶），安裝時應(yīng)朝順時針方向擰到底。

③在檢測器上點(diǎn)火時，將劃著的火柴插進(jìn)檢測器的點(diǎn)火孔里，接著朝逆時針方向慢慢轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)把手，讓儲氣瓶內(nèi)的丙烷汽化成氣體溢出，遇火焰即燃燒，這樣就能點(diǎn)燃鹵素?zé)簟?/p>

④反應(yīng)板加熱到紅熱狀后，方可使用鹵素檢漏燈測漏，但應(yīng)盡量調(diào)節(jié)到較小的火焰。火焰越小，對制冷劑漏氣的反應(yīng)越靈敏。

⑤將吸入管末端靠近各個檢測部位。

⑥細(xì)心觀察火焰顏色的變化。如沒有泄漏發(fā)生，在空氣中不存在氟利昂蒸氣時，火焰是無色的。當(dāng)出現(xiàn)極輕微的泄漏時，吸入管將泄漏的氟利昂蒸氣吸入到丙烷燈燃燒室內(nèi)。如果燃燒室內(nèi)的氣體含有氟利昂蒸氣，那么在600～700℃的燃燒區(qū)內(nèi)氟利昂發(fā)生分解，形成氯化氫和氟化氫。這些氣體在接觸到燒紅的銅時，會把火焰染成綠色并增加火焰高度。嚴(yán)重泄漏時顏色發(fā)紫。因此，可從鹵素檢漏燈火焰顏色來判斷制冷劑泄漏量。表72表明了R12泄漏量與火焰顏色的對照關(guān)系。

使用鹵素檢漏燈，可測出空氣中R12容積濃度為0.1%時的泄漏位置。在R12濃度很大時，火焰可能熄滅。這種檢漏方法只能用于R12制冷劑，而R134a不含氯元素，不能用鹵素檢漏燈檢漏。

經(jīng)燃燒后的R12蒸氣有毒，所以進(jìn)行這項檢漏操作時要保證場地的良好通風(fēng)。

⑶電子檢漏儀

如圖710所示，這種儀器把泄漏出來的制冷劑吸入檢測管內(nèi)，然后蜂鳴報警或閃光顯示。電子檢漏儀有以下特點(diǎn)。

①通過轉(zhuǎn)換開關(guān)便可以檢測CFC（R12,R11,…）、HCFC（R22,…）、HFC（R134a）。

②能自動標(biāo)定。當(dāng)儀器在已被制冷劑污染的空氣中使用時，開關(guān)接通后，蜂鳴器會報警，這時若按下復(fù)位鍵，儀器便以當(dāng)時空氣中制冷劑的濃度標(biāo)定為零進(jìn)行檢測。只有當(dāng)空氣中制冷劑的濃度高于標(biāo)定的濃度，儀器才能顯示出來。

③儀器預(yù)熱時間短，靈敏度高，重量輕，體積小，便于使用和攜帶，但價格較貴。

6.制冷劑識別儀

回收或加注制冷劑系統(tǒng)之前，必須使用空調(diào)制冷劑分析儀，以識別直接從制冷系統(tǒng)或存儲容器中采集的氣體樣本。

拓展知識：