錦江百浪故障代碼表(錦江百浪r22故障代碼)

前沿拓展：

3月28日，上海市閔行區(qū)蓮花南路588弄未名園小區(qū)內(nèi)，居委會(huì)、業(yè)委會(huì)召集各方業(yè)主代表，就如何修改小區(qū)的停車(chē)管理規(guī)則征集意見(jiàn)。

會(huì)上

業(yè)主曾先生列舉了

他收集到的種種證據(jù)

對(duì)小區(qū)近40%的地面公共車(chē)位

被當(dāng)成“固定車(chē)位”出租存在“貓膩”

進(jìn)行了舉證

曾先生是小區(qū)內(nèi)的

“非固定車(chē)位”業(yè)主代表

他希望此舉能夠促使小區(qū)

改變停車(chē)管理方式

做到公平、公開(kāi)

然而

沒(méi)想到的是

僅兩天后

曾先生停在小區(qū)25號(hào)樓旁的

自家車(chē)被砸

前擋風(fēng)玻璃和副駕駛窗戶(hù)均被砸破

右側(cè)兩扇車(chē)門(mén)被砸癟

用來(lái)砸車(chē)的大石頭則扔在一旁

損失慘重

△圖為曾先生被砸的車(chē)輛。

報(bào)警后

警方詢(xún)問(wèn)他是否有仇人

他想來(lái)想去唯一的可能就是

“得罪”了享有固定車(chē)位的業(yè)主們

...

在未名園小區(qū)

隨著停車(chē)矛盾愈演愈烈

取消固定車(chē)位的呼聲也越來(lái)越高

兩派業(yè)主積怨已久

而在上海

類(lèi)似這樣在小區(qū)建成早期

將公共車(chē)位固定出租的案例不少

后期也都成為小區(qū)的矛盾隱患

有什么解決的好辦法嗎？

460多個(gè)地面車(chē)位

登記了600多輛車(chē)

4月2日上午，記者來(lái)到小區(qū)了解情況。

業(yè)主錢(qián)女士帶著記者在小區(qū)里繞了一圈：主干道邊，清晰的粗白線劃設(shè)出了一個(gè)個(gè)車(chē)位，并且編了號(hào)，看得出白線劃設(shè)的時(shí)間不太長(zhǎng)。

由于是工作日，小區(qū)內(nèi)停車(chē)不算緊張，時(shí)而能看到一些空位。

錢(qián)女士提醒記者，這些車(chē)位別看是空的，但可不能隨便停，因?yàn)楹苡锌赡芫褪枪潭ㄜ?chē)位，“停了保安會(huì)來(lái)叫你挪車(chē)。”

△未名園小區(qū)主干道邊，清晰的粗白線劃設(shè)出了一個(gè)個(gè)車(chē)位，并且進(jìn)行了編號(hào)。

在未名園，停到固定車(chē)位的幾率不低。

錢(qián)女士提供了一組數(shù)據(jù)顯示，小區(qū)地面草磚車(chē)位加上路邊后劃設(shè)的公共車(chē)位，共有460余個(gè)。其中，有近200個(gè)已固定租給了業(yè)主，比例近40%。而小區(qū)目前地面登記車(chē)輛為659輛，扣除近200個(gè)固定車(chē)位后，實(shí)際上是459輛車(chē)搶占260余個(gè)地面車(chē)位。

△由于地面道路停車(chē)位中有不少固定車(chē)位，錢(qián)女士稱(chēng)并不能隨便停，因?yàn)楹苡锌赡芫屯Ｔ诹斯潭ㄜ?chē)位上。

這近200個(gè)“固定”公共車(chē)位中，除了100余個(gè)草磚車(chē)位外，其余均是散落在路邊的劃線車(chē)位。但記者現(xiàn)場(chǎng)看到，路邊的固定車(chē)位和非固定車(chē)位沒(méi)有任何區(qū)別。

業(yè)主張先生說(shuō)，晚上回到小區(qū)，繞了幾圈好不容易找到個(gè)路邊的停車(chē)位，可剛把車(chē)停好回到家里，保安后腳就上來(lái)讓挪車(chē)，說(shuō)那是別人的固定車(chē)位。“有什么證據(jù)嗎？保安一句‘那是別人的隱私’就搪塞了”。這樣的爭(zhēng)執(zhí)幾乎天天發(fā)生。

△圖為業(yè)主提供的照片。照片中，停在外側(cè)的白色車(chē)輛系因自己的固定車(chē)位被占后，索性擋在了外側(cè)。

“不少固定車(chē)位都拿不出證據(jù)”，合理性、真實(shí)性飽受質(zhì)疑。

未名園2004年前后建成交房，曾先生2005年就搬入，屬于小區(qū)的老業(yè)主，熟知來(lái)龍去脈。

他告訴記者，開(kāi)發(fā)商在售房時(shí)曾將地面草磚車(chē)位捆綁固定出租，作為買(mǎi)房的優(yōu)惠條件。這批業(yè)主手上持有和首任錦江物業(yè)簽訂的《車(chē)位租賃協(xié)議》，“這是小區(qū)的歷史遺留問(wèn)題，大家是認(rèn)可的。”

但是，10多年來(lái)，這些業(yè)主中不少已搬離小區(qū)，可固定車(chē)位卻都沒(méi)有“釋放”出來(lái)，而是通過(guò)涂改協(xié)議、以繳費(fèi)證明代替甚至重簽協(xié)議等種種方式，“繼承”給了他人，將公共車(chē)位私有化。

△未名園小區(qū)開(kāi)發(fā)商在售房時(shí)曾將地面草磚車(chē)位捆綁固定出租，這批業(yè)主手上持有和首任錦江物業(yè)簽訂的《車(chē)位租賃協(xié)議》。

不僅如此，這么多年來(lái)，固定車(chē)位數(shù)不減反增。

“在繼任的三原物業(yè)手上，據(jù)說(shuō)幾包煙就可以換張固定車(chē)位證，花點(diǎn)錢(qián)則可以簽租賃協(xié)議，不少路邊車(chē)位也被固定出租了”“2019年小區(qū)道路拓寬，新增了不少路邊車(chē)位，這些車(chē)位中都有了固定車(chē)位，誰(shuí)給辦的？”“大家都交150元，憑什么有人可以享有固定車(chē)位？”業(yè)主們圍著記者，七嘴八舌表達(dá)了對(duì)小區(qū)車(chē)位管理方式的不滿(mǎn)。

△圖為曾先生提供的“證據(jù)”之一，即有業(yè)主將房屋賣(mài)掉后，其名下的地面固定車(chē)位在業(yè)主不知情的情況下，被“繼承”給了他人。

“我們并不要求固定車(chē)位馬上取消”

為了緩和停車(chē)矛盾，未名園小區(qū)的管理者也曾作了一些努力。

去年1月6日，小區(qū)現(xiàn)任保利物業(yè)以及小區(qū)業(yè)委會(huì)等張貼通知，提出開(kāi)展業(yè)主“一產(chǎn)證一車(chē)位”的核實(shí)工作，并與業(yè)主重新簽訂車(chē)位安全管理承諾。

但據(jù)業(yè)主反映，在實(shí)際操作中，物業(yè)提出地面固定車(chē)位的業(yè)主優(yōu)先辦理。此舉被非固定車(chē)位車(chē)主們理解為是要將固定車(chē)位中存在問(wèn)題的那部分“洗白”，隨即遭致了大量的反對(duì)聲。

△圖為2020年1月時(shí)，物業(yè)、業(yè)委會(huì)等與固定車(chē)位業(yè)主們重新簽訂的“車(chē)位安全管理承諾”。

在更早之前，2019年7月，未名園小區(qū)曾召開(kāi)業(yè)主大會(huì)，就新版《小區(qū)車(chē)輛管理規(guī)定》進(jìn)行投票表決。

該版規(guī)定中提出“根據(jù)‘一房產(chǎn)證一車(chē)位’的原則將地面車(chē)位全部設(shè)為固定車(chē)位”的停車(chē)方案，也就是說(shuō)全小區(qū)推行地面車(chē)位固定化。

據(jù)小區(qū)所在居委會(huì)負(fù)責(zé)人劉書(shū)記稱(chēng)，當(dāng)時(shí)小區(qū)剛進(jìn)行道路拓寬，新增了51個(gè)車(chē)位，經(jīng)過(guò)核算當(dāng)時(shí)的登記車(chē)輛中，如按照“一房產(chǎn)證一車(chē)位”剔除第二輛、第三輛車(chē)，車(chē)位不僅夠、而且還能富余27個(gè)。但在表決中，大部分業(yè)主認(rèn)為全固定對(duì)未來(lái)的購(gòu)車(chē)業(yè)主不公平，將來(lái)仍然會(huì)面臨固定車(chē)位車(chē)主和非固定車(chē)位車(chē)主之間的新矛盾。加之方案中停車(chē)費(fèi)漲價(jià)等因素，故未能通過(guò)。

錢(qián)女士等小區(qū)業(yè)主們認(rèn)為，業(yè)委會(huì)、物業(yè)等上述嘗試均試圖簡(jiǎn)單化操作，回避了小區(qū)停車(chē)中真正的矛盾，并不能解決問(wèn)題。來(lái)來(lái)回回中，小區(qū)矛盾越積越深，幾乎一觸即發(fā)。

去年年底，新一屆業(yè)委會(huì)成立，修改小區(qū)車(chē)輛管理規(guī)定一事再次被提上議事日程。這就出現(xiàn)了本文開(kāi)頭的一幕：曾先生在小區(qū)組織的意見(jiàn)征集會(huì)上列舉了多項(xiàng)證據(jù)，證明固定車(chē)位管理中存在“貓膩”，要求小區(qū)對(duì)固定車(chē)位的資格進(jìn)行核查排摸……他說(shuō)：“我們并不是要求馬上取消小區(qū)固定車(chē)位，但房屋買(mǎi)賣(mài)后固定車(chē)位應(yīng)該釋放為臨停車(chē)位，這個(gè)要求很合理吧？”

居委會(huì)承諾排摸固定車(chē)位

并公示結(jié)果

今年，申城將“停車(chē)難綜合治理”列入了民心工程，不少小區(qū)都開(kāi)始“掛圖作戰(zhàn)”，通過(guò)內(nèi)部挖潛、調(diào)整停車(chē)管理方案等種種手段，解決小區(qū)停車(chē)矛盾。

而類(lèi)似于未名園這樣存在著地面固定車(chē)位“歷史包袱”的小區(qū)，又該如何化解矛盾？

4月2日，記者就此問(wèn)題采訪了小區(qū)物業(yè)、居委會(huì)。居委會(huì)劉書(shū)記告訴記者，此次修改的車(chē)輛管理規(guī)定已有了初步方案，其中針對(duì)業(yè)主們反響強(qiáng)烈的問(wèn)題都作了回應(yīng)：

比如固定車(chē)位如何處理？方案中將明確“只減少不新增”，房屋買(mǎi)賣(mài)后固定車(chē)位將自動(dòng)轉(zhuǎn)為臨停車(chē)位；

又比如第二輛、第三輛車(chē)如何收費(fèi)？方案中將通過(guò)價(jià)格杠桿對(duì)第二、三輛車(chē)進(jìn)行總量控制，如第二輛車(chē)將收取每月600元停車(chē)費(fèi)，第三輛車(chē)將收取每月900元停車(chē)費(fèi)，同時(shí)新增的第二、三輛車(chē)不予登記。此外，方案中還會(huì)設(shè)置“親情車(chē)”等停車(chē)收費(fèi)方案，精細(xì)化停車(chē)細(xì)則。

△未名園小區(qū)。

同時(shí)，針對(duì)小區(qū)目前存在不合理的固定車(chē)位這一矛盾的核心問(wèn)題，居委會(huì)劉書(shū)記也承諾，會(huì)要求固定車(chē)位的車(chē)主們提供協(xié)議等相關(guān)依據(jù)，進(jìn)行排摸核實(shí)，“比如拿出來(lái)的協(xié)議簽訂日期，比房子購(gòu)買(mǎi)的日期還早，那就明顯不正常，這樣的要剔除”“排摸好會(huì)公示結(jié)果，業(yè)主們也可以隨時(shí)提出意見(jiàn)”。

對(duì)此，錢(qián)女士等業(yè)主們表示，希望小區(qū)在排摸核實(shí)中做到公開(kāi)透明。業(yè)主們建議，應(yīng)該成立由固定車(chē)位業(yè)主、非固定車(chē)位業(yè)主、無(wú)車(chē)業(yè)主們組成的審核組，商議明確的審核標(biāo)準(zhǔn)后，在居委會(huì)、街道房辦的監(jiān)督下對(duì)固定車(chē)位的資質(zhì)予以審核，徹底摸清固定車(chē)位的情況，再按照新方案做到“只減少不新增”，才能將這個(gè)矛盾一勞永逸地解決。

未名園小區(qū)的停車(chē)矛盾如何解決？

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作者：毛錦偉

來(lái)源： 解放日?qǐng)?bào)

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