錦江百浪故障代碼表(錦江百浪r22故障代碼)

前沿拓展：

3月28日，上海市閔行區(qū)蓮花南路588弄未名園小區(qū)內(nèi)，居委會(huì)、業(yè)委會(huì)召集各方業(yè)主代表，就如何修改小區(qū)的停車管理規(guī)則征集意見。

會(huì)上

業(yè)主曾先生列舉了

他收集到的種種證據(jù)

對(duì)小區(qū)近40%的地面公共車位

被當(dāng)成“固定車位”出租存在“貓膩”

進(jìn)行了舉證

曾先生是小區(qū)內(nèi)的

“非固定車位”業(yè)主代表

他希望此舉能夠促使小區(qū)

改變停車管理方式

做到公平、公開

然而

沒想到的是

僅兩天后

曾先生停在小區(qū)25號(hào)樓旁的

自家車被砸

前擋風(fēng)玻璃和副駕駛窗戶均被砸破

右側(cè)兩扇車門被砸癟

用來砸車的大石頭則扔在一旁

損失慘重

△圖為曾先生被砸的車輛。

報(bào)警后

警方詢問他是否有仇人

他想來想去唯一的可能就是

“得罪”了享有固定車位的業(yè)主們

...

在未名園小區(qū)

隨著停車矛盾愈演愈烈

取消固定車位的呼聲也越來越高

兩派業(yè)主積怨已久

而在上海

類似這樣在小區(qū)建成早期

將公共車位固定出租的案例不少

后期也都成為小區(qū)的矛盾隱患

有什么解決的好辦法嗎？

460多個(gè)地面車位

登記了600多輛車

4月2日上午，記者來到小區(qū)了解情況。

業(yè)主錢女士帶著記者在小區(qū)里繞了一圈：主干道邊，清晰的粗白線劃設(shè)出了一個(gè)個(gè)車位，并且編了號(hào)，看得出白線劃設(shè)的時(shí)間不太長(zhǎng)。

由于是工作日，小區(qū)內(nèi)停車不算緊張，時(shí)而能看到一些空位。

錢女士提醒記者，這些車位別看是空的，但可不能隨便停，因?yàn)楹苡锌赡芫褪枪潭ㄜ囄唬巴Ａ吮０矔?huì)來叫你挪車。”

△未名園小區(qū)主干道邊，清晰的粗白線劃設(shè)出了一個(gè)個(gè)車位，并且進(jìn)行了編號(hào)。

在未名園，停到固定車位的幾率不低。

錢女士提供了一組數(shù)據(jù)顯示，小區(qū)地面草磚車位加上路邊后劃設(shè)的公共車位，共有460余個(gè)。其中，有近200個(gè)已固定租給了業(yè)主，比例近40%。而小區(qū)目前地面登記車輛為659輛，扣除近200個(gè)固定車位后，實(shí)際上是459輛車搶占260余個(gè)地面車位。

△由于地面道路停車位中有不少固定車位，錢女士稱并不能隨便停，因?yàn)楹苡锌赡芫屯Ｔ诹斯潭ㄜ囄簧稀?/p>

這近200個(gè)“固定”公共車位中，除了100余個(gè)草磚車位外，其余均是散落在路邊的劃線車位。但記者現(xiàn)場(chǎng)看到，路邊的固定車位和非固定車位沒有任何區(qū)別。

業(yè)主張先生說，晚上回到小區(qū)，繞了幾圈好不容易找到個(gè)路邊的停車位，可剛把車停好回到家里，保安后腳就上來讓挪車，說那是別人的固定車位。“有什么證據(jù)嗎？保安一句‘那是別人的隱私’就搪塞了”。這樣的爭(zhēng)執(zhí)幾乎天天發(fā)生。

△圖為業(yè)主提供的照片。照片中，停在外側(cè)的白色車輛系因自己的固定車位被占后，索性擋在了外側(cè)。

“不少固定車位都拿不出證據(jù)”，合理性、真實(shí)性飽受質(zhì)疑。

未名園2004年前后建成交房，曾先生2005年就搬入，屬于小區(qū)的老業(yè)主，熟知來龍去脈。

他告訴記者，開發(fā)商在售房時(shí)曾將地面草磚車位捆綁固定出租，作為買房的優(yōu)惠條件。這批業(yè)主手上持有和首任錦江物業(yè)簽訂的《車位租賃協(xié)議》，“這是小區(qū)的歷史遺留問題，大家是認(rèn)可的。”

但是，10多年來，這些業(yè)主中不少已搬離小區(qū)，可固定車位卻都沒有“釋放”出來，而是通過涂改協(xié)議、以繳費(fèi)證明代替甚至重簽協(xié)議等種種方式，“繼承”給了他人，將公共車位私有化。

△未名園小區(qū)開發(fā)商在售房時(shí)曾將地面草磚車位捆綁固定出租，這批業(yè)主手上持有和首任錦江物業(yè)簽訂的《車位租賃協(xié)議》。

不僅如此，這么多年來，固定車位數(shù)不減反增。

“在繼任的三原物業(yè)手上，據(jù)說幾包煙就可以換張固定車位證，花點(diǎn)錢則可以簽租賃協(xié)議，不少路邊車位也被固定出租了”“2019年小區(qū)道路拓寬，新增了不少路邊車位，這些車位中都有了固定車位，誰(shuí)給辦的？”“大家都交150元，憑什么有人可以享有固定車位？”業(yè)主們圍著記者，七嘴八舌表達(dá)了對(duì)小區(qū)車位管理方式的不滿。

△圖為曾先生提供的“證據(jù)”之一，即有業(yè)主將房屋賣掉后，其名下的地面固定車位在業(yè)主不知情的情況下，被“繼承”給了他人。

“我們并不要求固定車位馬上取消”

為了緩和停車矛盾，未名園小區(qū)的管理者也曾作了一些努力。

去年1月6日，小區(qū)現(xiàn)任保利物業(yè)以及小區(qū)業(yè)委會(huì)等張貼通知，提出開展業(yè)主“一產(chǎn)證一車位”的核實(shí)工作，并與業(yè)主重新簽訂車位安全管理承諾。

但據(jù)業(yè)主反映，在實(shí)際操作中，物業(yè)提出地面固定車位的業(yè)主優(yōu)先辦理。此舉被非固定車位車主們理解為是要將固定車位中存在問題的那部分“洗白”，隨即遭致了大量的反對(duì)聲。

△圖為2020年1月時(shí)，物業(yè)、業(yè)委會(huì)等與固定車位業(yè)主們重新簽訂的“車位安全管理承諾”。

在更早之前，2019年7月，未名園小區(qū)曾召開業(yè)主大會(huì)，就新版《小區(qū)車輛管理規(guī)定》進(jìn)行投票表決。

該版規(guī)定中提出“根據(jù)‘一房產(chǎn)證一車位’的原則將地面車位全部設(shè)為固定車位”的停車方案，也就是說全小區(qū)推行地面車位固定化。

據(jù)小區(qū)所在居委會(huì)負(fù)責(zé)人劉書記稱，當(dāng)時(shí)小區(qū)剛進(jìn)行道路拓寬，新增了51個(gè)車位，經(jīng)過核算當(dāng)時(shí)的登記車輛中，如按照“一房產(chǎn)證一車位”剔除第二輛、第三輛車，車位不僅夠、而且還能富余27個(gè)。但在表決中，大部分業(yè)主認(rèn)為全固定對(duì)未來的購(gòu)車業(yè)主不公平，將來仍然會(huì)面臨固定車位車主和非固定車位車主之間的新矛盾。加之方案中停車費(fèi)漲價(jià)等因素，故未能通過。

錢女士等小區(qū)業(yè)主們認(rèn)為，業(yè)委會(huì)、物業(yè)等上述嘗試均試圖簡(jiǎn)單化操作，回避了小區(qū)停車中真正的矛盾，并不能解決問題。來來回回中，小區(qū)矛盾越積越深，幾乎一觸即發(fā)。

去年年底，新一屆業(yè)委會(huì)成立，修改小區(qū)車輛管理規(guī)定一事再次被提上議事日程。這就出現(xiàn)了本文開頭的一幕：曾先生在小區(qū)組織的意見征集會(huì)上列舉了多項(xiàng)證據(jù)，證明固定車位管理中存在“貓膩”，要求小區(qū)對(duì)固定車位的資格進(jìn)行核查排摸……他說：“我們并不是要求馬上取消小區(qū)固定車位，但房屋買賣后固定車位應(yīng)該釋放為臨停車位，這個(gè)要求很合理吧？”

居委會(huì)承諾排摸固定車位

并公示結(jié)果

今年，申城將“停車難綜合治理”列入了民心工程，不少小區(qū)都開始“掛圖作戰(zhàn)”，通過內(nèi)部挖潛、調(diào)整停車管理方案等種種手段，解決小區(qū)停車矛盾。

而類似于未名園這樣存在著地面固定車位“歷史包袱”的小區(qū)，又該如何化解矛盾？

4月2日，記者就此問題采訪了小區(qū)物業(yè)、居委會(huì)。居委會(huì)劉書記告訴記者，此次修改的車輛管理規(guī)定已有了初步方案，其中針對(duì)業(yè)主們反響強(qiáng)烈的問題都作了回應(yīng)：

比如固定車位如何處理？方案中將明確“只減少不新增”，房屋買賣后固定車位將自動(dòng)轉(zhuǎn)為臨停車位；

又比如第二輛、第三輛車如何收費(fèi)？方案中將通過價(jià)格杠桿對(duì)第二、三輛車進(jìn)行總量控制，如第二輛車將收取每月600元停車費(fèi)，第三輛車將收取每月900元停車費(fèi)，同時(shí)新增的第二、三輛車不予登記。此外，方案中還會(huì)設(shè)置“親情車”等停車收費(fèi)方案，精細(xì)化停車細(xì)則。

△未名園小區(qū)。

同時(shí)，針對(duì)小區(qū)目前存在不合理的固定車位這一矛盾的核心問題，居委會(huì)劉書記也承諾，會(huì)要求固定車位的車主們提供協(xié)議等相關(guān)依據(jù)，進(jìn)行排摸核實(shí)，“比如拿出來的協(xié)議簽訂日期，比房子購(gòu)買的日期還早，那就明顯不正常，這樣的要剔除”“排摸好會(huì)公示結(jié)果，業(yè)主們也可以隨時(shí)提出意見”。

對(duì)此，錢女士等業(yè)主們表示，希望小區(qū)在排摸核實(shí)中做到公開透明。業(yè)主們建議，應(yīng)該成立由固定車位業(yè)主、非固定車位業(yè)主、無(wú)車業(yè)主們組成的審核組，商議明確的審核標(biāo)準(zhǔn)后，在居委會(huì)、街道房辦的監(jiān)督下對(duì)固定車位的資質(zhì)予以審核，徹底摸清固定車位的情況，再按照新方案做到“只減少不新增”，才能將這個(gè)矛盾一勞永逸地解決。

未名園小區(qū)的停車矛盾如何解決？

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作者：毛錦偉

來源： 解放日?qǐng)?bào)

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