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      杭州清江路是什么橋(杭橋是哪里)

      發(fā)布日期:2022-09-21 10:56:43 瀏覽:

      備塘路改建工程9月底開工預(yù)計2017年建成

      不知道你有沒有留意過,同協(xié)路過了德勝高架,就成了一條斷頭路,這是因為它遇到了一道“天然屏障”——滬杭高速。稱它為屏障,是因為它的路基修得比較高,專業(yè)人士稱為“高路堤”,它不僅阻斷了同協(xié)路、新塘路,更割裂了城東新城和艮山地塊。

      杭州清江路是什么橋(杭橋是哪里)

      怎么解決這個問題?在杭州市今年第二批政府重大項目中,就有這樣一個方案,要對現(xiàn)有的備塘路進(jìn)行提升改造,造一個高架,上面是滬杭高速,下面是提升改造后的備塘路。

      為什么要提升備塘路?

      按照規(guī)劃,同協(xié)路是從半山一直到錢江新城,卻在過了德勝高架的城東新城斷了頭,就是因為遇到了滬杭高速公路。有著同樣困擾的還有新塘路,現(xiàn)在的新塘路到滬杭高速這里也成了斷頭路,按照計劃,它應(yīng)該繼續(xù)往東延伸。

      這樣的問題隨著城東新城的快速發(fā)展和火車東站樞紐的啟用變得更加明顯,這里的市民要出行只能依靠德勝立交和艮山東路兩條主干路,交通壓力越來越大,打通這一帶的交通脈絡(luò),勢在必行。

      怎么提升備塘路?

      記者從市建委了解到,備塘路改建工程,全程2公里左右,起點(diǎn)是從艮山東路的彭埠立交到德勝互通,工程預(yù)計今年9月底開工,2017年建成。建成后,高速公路的車道將擴(kuò)容,設(shè)計時速為120公里/小時。

      設(shè)計方案是這樣的,按照現(xiàn)有高速的線型,將高速公路整個抬起,成為一個新的高架,趁著這個機(jī)會,備塘路這條原來只有兩個車道的村道,也將一起改造,改建后的備塘路將達(dá)到雙向四車道。這樣一來,以后從新塘路,同協(xié)路過來的車子就可以從抬起的高架下面穿過,斷頭路就被打通了。

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      建造期間來往的車輛怎么辦?

      備塘路改建工程建造時間要兩年多,這段時間里,來往高速公路的車輛怎么辦?

      根據(jù)市建委的消息,到時候要在現(xiàn)有高速公路的東側(cè),新建一條臨時便道,全長2公里,用作備塘路改建工程施工期間社會車輛的通行。臨時便道的設(shè)計時速會低一些,通行速度會有一定影響。

      有市民關(guān)心,這段高速一施工,來往余杭和蕭山之間會不會很不方便?市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,東湖快速路正在建設(shè)中,預(yù)計2016年底通車,到時候走東湖快速路,過九堡大橋,就可以直接到蕭山,所以備塘路改建工程的影響并不大。

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      備塘路改建工程有哪些好處?

      這條路一旦提升成為高架形式,現(xiàn)在包括同協(xié)路、新塘路、明月橋路在內(nèi)的幾條城東地區(qū)的主干道路都被盤活了,下穿高架后,可以一直延伸,比如半山地區(qū)的市民可以從同協(xié)路一直走到錢江新城,新塘路也可以一路往東,最重要是高速公路兩側(cè)的地塊,城東新城和艮山地塊出行更加順暢。

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      明天起,秋濤路地面恢復(fù)正常通車

      哪些路口還有堵點(diǎn),你要看仔細(xì)了

      前段時間,不少市民都在問,秋石四期都通了,秋濤路地面什么時候才能好?記者從市建委了解到,明天起,秋石快速路三期、四期(機(jī)場路—復(fù)興立交),這一段9.5公里的地面道路正式恢復(fù)通車,走秋濤路必堵的痛,終于可以緩解了。

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      昨天上午,記者沿著秋濤路開了一圈,全程大約花了25分鐘,路況確實(shí)有所改善,不過一些細(xì)節(jié)大家還是要留意一下。

      慶春路口子流量大,早晚高峰盡量避開

      今年6月29日,秋石三期地面道路完成整治,這段全長6.2公里的地面道路,經(jīng)過重新翻建,保留了原有雙向6車道主干道,非機(jī)動車道則是進(jìn)行了相應(yīng)的拓寬。

      昨天上午11點(diǎn)左右,記者開車從機(jī)場路口開始,沿著秋濤路一路往南。

      在慶春路口,車流量開始變大。杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心的高工介紹,秋石三期地面恢復(fù)通車以后,慶春路下匝道排隊的現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn),但是由于慶春路東西向進(jìn)出城的壓力一直很大,再加上慶春路上的地鐵施工,以及來邵逸夫醫(yī)院周邊的停車壓力,建議大家早晚高峰盡量避開慶春路。

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      值得一提的是,秋石三期地面新增了4座人行天橋,分別位于秋濤路的天城路口、四季青花鳥市場、太平門直街和慶春路路口,這樣一來,有效實(shí)行了人車分流,大家在這些路口開車也會更加順暢一些。

      秋四地面輔道還有施工,南站附近流量大

      5月28日,秋石四期高架橋面正式通車,3.3公里長的地面整治工程一直在跟進(jìn),昨天晚上,從清江路到汽車南站這一段路的最后一層瀝青鋪設(shè)完畢,今天上午標(biāo)志標(biāo)線也將重新劃好。

      昨天上午,記者沿著秋濤路實(shí)地走了一圈,從北向南開到汽車南站附近,車流量就大起來了,再加上客運(yùn)車輛頻繁進(jìn)出,這個路段還是挺繁忙的。需要引起注意的是,由于東寶路這一帶有些路段的非機(jī)動車道還在施工,現(xiàn)在的情況是電瓶車和機(jī)動車搶起了車道,開車的市民要特別當(dāng)心,建設(shè)方表示輔道施工在8月底結(jié)束。

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      秋石四期設(shè)有兩座人行天橋,分別位于甬江路口和東寶路口,目前這兩座天橋已經(jīng)建造完成,還處于電梯調(diào)試階段,預(yù)計9月就能投入正常使用。

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