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      國祥空調(diào)7故障(國祥空調(diào)故障代碼大全)

      發(fā)布日期:2022-09-20 11:45:01 瀏覽:
      國祥空調(diào)7故障(國祥空調(diào)故障代碼大全)

      前沿拓展:


      今天是石家莊地鐵市民免費(fèi)試乘的第三天,不少小伙伴都已前往體驗(yàn)。你知道嗎?讓許多小伙伴直呼“高大上”的省會(huì)地鐵,就是咱河北造!"世界先進(jìn)""國內(nèi)之最""巨無霸"……這些堪稱河北驕傲的省會(huì)地鐵知識,你一定得知道↓↓↓

      量身打造150輛"世界先進(jìn)"列車

      石家莊地鐵1號線25列、150輛A型鋁合金地鐵列車,由中車唐山公司研制生產(chǎn),目前已全部交付完畢。

      中車唐山公司為石家莊量身打造的A型地鐵列車,技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、可維護(hù)性好,多項(xiàng)技術(shù)居世界先進(jìn)水平,車輛壽命可達(dá)30年。

      質(zhì)量堪比高速動(dòng)車組

      在A型地鐵列車研制中,中車唐山公司依托時(shí)速350公里高速動(dòng)車組研發(fā)制造平臺,遵循高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量控制等高端體系,嚴(yán)格執(zhí)行UIC、EN、IEC、ISO、DIN等國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理體系,引入全車模塊化設(shè)計(jì)、節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)、安全防火設(shè)計(jì)、人性化設(shè)計(jì)等先進(jìn)理念,研制的石家莊A型地鐵列車技術(shù)領(lǐng)先、安全環(huán)保。

      同類城市中首家獲批使用

      A型地鐵列車采用高強(qiáng)度、輕量化、大斷面的鼓型鋁合金車體,4動(dòng)2拖6輛編組,車寬為3.1米,總長約140米,最大載客量2520人,被譽(yù)為地鐵家族的“巨無霸”。

      石家莊在同類城市中第一家獲得批準(zhǔn)使用A型車,具有高度的前瞻性和時(shí)代性,不僅能夠提高市民地鐵出行率,提高乘客乘坐舒適度,而且充分考慮了城市后續(xù)高速發(fā)展,為京津冀一體化協(xié)同發(fā)展提供便利條件,它必將助力石家莊與周邊城市的融合與發(fā)展。

      外觀設(shè)計(jì)"有講究"

      中車唐山公司在石家莊1號線A型地鐵車輛設(shè)計(jì)之初,就以打造國內(nèi)最先進(jìn)的地鐵列車為目標(biāo),在車輛選型、設(shè)計(jì)和制造的各個(gè)環(huán)節(jié)都緊扣目標(biāo)。

      在石家莊地鐵1號線A型地鐵列車上,“國際莊”的城市氣質(zhì)品位與列車外觀的科技感相得益彰,全車身涂裝高級灰色搭配高光純黑色的金屬漆,車頭造型線條剛?cè)岵?jì),帶來強(qiáng)大的視覺沖擊,體現(xiàn)了速度、進(jìn)取、現(xiàn)代的石家莊精神。車門處用1號線標(biāo)識色——“太陽橙色”作為裝飾色帶,給整車增添了靈動(dòng)的色彩突破,同時(shí)兼具車門位置提示功能,方便旅客乘降。

      牽引、制動(dòng)系統(tǒng)世界先進(jìn)

      轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)為最為成熟的轉(zhuǎn)向架,在國內(nèi)外已成熟應(yīng)用6000多臺,運(yùn)行平穩(wěn)性、安全性和可靠性等性能優(yōu)異。

      牽引系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到世界先進(jìn)水平,采用變壓變頻交流傳動(dòng)系統(tǒng)、模擬式電空制動(dòng)系統(tǒng),技術(shù)成熟、安全可靠、兼容性好、維護(hù)方便。

      目前國內(nèi)最靜音的地鐵

      客室內(nèi)部轉(zhuǎn)向架、空調(diào)等噪聲源區(qū)域鋪裝有減振隔聲材料,并且在地板、側(cè)墻區(qū)域粘貼阻尼貼片??照{(diào)、空壓機(jī)等運(yùn)動(dòng)部件采用新型高效減振器減小噪聲源,車輪加裝阻尼環(huán)以減小輪軌噪聲,貫通道采用雙層棚布提高隔聲量。列車內(nèi)外噪聲低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求13dB(A),是目前國內(nèi)最靜音的地鐵。

      模塊化吸能結(jié)構(gòu)

      車體采用高強(qiáng)度、輕量化、鼓形鋁合金車體,能夠承受縱向壓縮載荷1200kN、拉伸載荷960kN。

      司機(jī)室前端設(shè)有模塊化吸能結(jié)構(gòu),滿足1525km/h速度碰撞時(shí)對司機(jī)和乘客保護(hù)的要求。

      防火等級全球最高

      車輛采用DIN5510防火體系,與旅客界面相關(guān)的內(nèi)飾材料防火等級達(dá)到世界最嚴(yán)格的英國BS6853標(biāo)準(zhǔn)。

      受電弓安裝平頂區(qū)域噴涂有耐電蝕、絕緣涂層,提高了車輛安全等級。

      網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)雙重備份

      網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)采用總線冗余方式,雙重備份,任何一個(gè)子系統(tǒng)故障不會(huì)影響網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行。

      車輛具備遠(yuǎn)程無線傳輸功能,可將故障、報(bào)警及視頻信息實(shí)時(shí)傳到控制中心,實(shí)現(xiàn)地面對車輛全面監(jiān)控。

      空調(diào)出風(fēng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)

      空調(diào)機(jī)組設(shè)有空氣凈化裝置,具有殺菌、消毒、除異味等功能。頂板結(jié)構(gòu)可以打開,能夠進(jìn)行風(fēng)道內(nèi)部清洗。

      格柵采取弧度造型側(cè)面出風(fēng),避免對人直吹。出風(fēng)速度可根據(jù)載客量及溫度自動(dòng)進(jìn)行高、低速調(diào)節(jié)。

      人體工程學(xué)設(shè)計(jì)座椅

      座椅表面圓滑平整并向上傾斜,高度和內(nèi)傾角參照了石家莊本地成年人群的平均身高和小腿長度,包覆感較好。

      中車唐山公司地鐵設(shè)計(jì)專家張士臣介紹說,到了冬季,石家莊市民還會(huì)有驚喜,石家莊地鐵1號線車輛的座椅下方,設(shè)有電加熱器,溫暖的座椅更加舒服。

      河北本土設(shè)備、零部件

      石家莊1號線地鐵車輛大量采用了河北本土元素的設(shè)備和零部件,例如石家莊國祥運(yùn)輸設(shè)備有限公司提供的全車空調(diào)系統(tǒng),石家莊市京華電子實(shí)業(yè)有限公司提供的LED節(jié)能照明系統(tǒng),河北中核石輻科技提供的全車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),河北耐力股份有限公司提供的風(fēng)源系統(tǒng),等等。

      (河北日報(bào))

      拓展知識:

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