管空調的電路故障(空調控制電路故障與檢修)

前沿拓展：

管空調的電路故障

汽車太陽能傳感器電路故障會對空調有很大的英雄，汽車太陽能傳感器在空調系統里的作用：

利用清潔能源、節能環保，以太陽能發電的方式，為汽車提供一種太陽能車載空調系統，在發動機關閉后，仍能保持車內舒適的溫度環境。該太陽能汽車空調系統在不損失汽車動力性能的前提下降低了汽車的燃油消耗量，同時還能為車載蓄電池補充電能。針對汽車在陽光下停放或行駛，通過光伏效應將太陽能轉化為電能，進而通過熱電制冷效應轉化成冷能的太陽能汽車空調系統。

背景技術：

在汽車油耗中，汽車電瓶充電與汽車空調系統占汽車油耗的很大一部分。為降低汽車排放與油耗，必須降低這兩部分的油耗。在太陽光下，車身反射面積大，可以充分利用車身。在車輛停泊狀態時，發動機停止工作無法為空調系統提供電能，伴隨著太陽光的強烈照曬，車內溫度會急劇升高，當人剛進入車內時常因溫度過高而極為難受。

1、燒熔斷器故障分析

電源電路中的熔斷器主要功能是保護電路在電流升高的情況下，造成負載電路的損壞。如果電源電路中的熔斷器被反復燒斷，說明電路中有被擊穿元器件或短路的線路。

在檢測反復燒熔斷器的故障時，可以應用萬用表歐姆擋進行阻值檢測，以判定電路的短路部位。同時，還可釆用分割法來檢査，如可通過斷開變壓器次級繞組，通電試機，假如還燒熔斷器，說明燒熔斷器是因為壓敏電阻或瓷片電容存在短路，否則，是因為變壓器或整流管二極管等有短路現象，如圖所示。

2、熔斷器的檢測方法

在電源電路中，熔斷器故障率是比較高的，在檢測其他元器件之前應先檢測熔斷器是否被損壞，可以利用萬用表對熔斷器的阻值進行測量，通過觀察阻值的方法來判斷熔斷器是否損壞，操作方法如下圖所示。

如果實際測得熔斷器的阻值比標注阻值小，考慮測量時可能有接觸電阻存在，屬于正常值。如果測得數值為無窮大，則說明熔絲被燒壞。此時應該進一步檢査電路，否則即使更換新的熔斷器后，還有可能被燒壞。

在目前有些液晶顯示器的主電源電路中，熔斷器是透明狀的，通過外觀的檢査一般可以直接看出熔絲是否斷開。常見的觀察熔斷器故障現象為；

(1)熔斷器內部的熔絲有一處熔斷

首先對熔斷器進行目測觀察，通過觀察發現熔斷器表面清晰透明，而熔絲有一處熔斷，判斷出現這種故障的原因主要是頻繁開關機或工作環境溫度太低引起，從而導致熔斷器熔斷。此是可直接更換同型號的熔斷器。

(2) 熔斷器表面有污物而且熔絲熔斷

如果觀察到熔斷器表面有黃黑色污物，而且能夠看清內部熔絲的熔斷形狀，通常是由于開關管和開關集成電路被擊穿所致，如圖所示。

(2) 熔斷器裂開且內部模糊不清

這種情況一般是由于橋式整流堆擊穿或310V濾波電容擊穿短路引起的。

(3) 熔斷器嚴重炸裂

這種情況一般不常出現，大多數是電源直接短路造成的，需要對整流電路前的電路仔細檢查。

拓展知識：