美的空調pau故障如何解決(美的空調報警pa)

美的空調pau故障如何解決(美的空調報警pa)

前沿拓展：

美的空調pau故障如何解決

美的空調顯示e3，不是變頻的一般風速失控，開啟時用手轉動下內機風輪即可！變頻空調用以上方案不行可能是壓力不正常，可能需要加壓了！
美的空調顯示e3怎么辦
美的空調顯示e3，不是變頻的一般風速失控，開啟時用手轉動下內機風輪即可！變頻空調用以上方案不行可能是壓力不正常，可能需要加壓了！
美的3P空調天花機E3故障如何解決
美的空調故障代碼e3該如何解決
知道以有好的回答，轉一下吧——如果不是變頻的，E3是內機風機速度失控，如果是變頻的，全直流數字變頻(25,32BP2Y)顯示E3：高低電壓保護。R型S型V型交流變頻系列U型V型E系列M系列N系列W系列全直流變頻系列顯示E3為內機風機速度失控，C系列全直流變頻掛機顯示E3為過零檢測出錯，如果是柜機E3是T3傳感器故障也就是外機溫度傳感器故障，查下傳感器有沒有故障，傳感器到內機主板的連接線是否斷開
美的空調故障代碼顯示E3表示：室內風機速度失控。
1、維修方法：更換風扇電機后，通電試機，風機速度失控的故障被排除。
2、排查辦法：此故障較難判斷。可采取將遙控器設定為高風擋約3min，把萬用表的旋鈕轉換到直流電壓擋，測量輸入給直流電機的電壓值(電源板上的接插座CN03的第①、 ③腳)，若電壓值為28v左右，則證明風扇電機損壞。

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越野跑入門的一些經驗和Compressport越野套裝測試

原創(chuàng)： Gearist 戶外裝備黨 今天

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裝備黨們：

戶外老炮徒步久了，逐步開始轉項。常有朋友私信詢問些越野跑的入門技巧。原本也不是什么高手，但玩的比較早，有些心得可以分享。上個月20號參加了柴古唐斯越野賽，測試Compressport新款越野套裝。

徒步者轉越野跑需要準備什么

得益于跑步市場火爆，現在國內的越野賽雨后春筍般出現，經過幾年大浪淘沙，辦過幾屆的比賽都有很好的口碑，組委會在補給、路標、轉場、退賽都有細致詳盡的安排。這當然是好事！畢竟現在賽事眾多，競爭激烈，選手反而有點不夠用，但也養(yǎng)成了有些選手把組委會當保姆的心態(tài)。

較嚴格的賽事50km組別門檻一般是完成全程馬拉松，有的為了招募選手可能不設置這個門檻。大量沒有戶外經驗的選手上了賽道，一旦遇到天氣驟變或者路標遭到破壞等突發(fā)情況， 就無法從容應對，甚至出現失溫等危險。

戶外玩家相對于單純的路跑選手轉玩越野跑有優(yōu)勢，徒步老炮們對野外環(huán)境更熟悉，具備戶外禮儀、裝備使用、道路識別、天氣應對和突發(fā)情況處理的基本知識。

只要日常多跑跑步，10公里距離60分鐘左右完成，全馬成績5小時以內，一般戶外山地線路速度保持在4.55公里每小時。那么完成一場中低難度的越野賽不成問題。畢竟對于很多越野跑入門選手來說，一場越野跑比賽其實就是徒步大賽。

一些新手技巧

新手第一次上路總是底虛的，首場完賽可增強信心。筆者曾經體驗過退賽或者被關門的滋味，那會的心理不甘又無奈，灰溜溜且酸溜溜。哈哈。這總結幾條小技巧，供參考。

比賽出發(fā)位置很重要，如果沒有按照成績分區(qū)，出發(fā)時往前湊，位置靠前就好，尤其是低難度組別人數眾多，前20公里摩肩擦踵，遇到稍有難度的下坡或者道路狹窄就會遭遇嚴重的堵車，等待中浪費時間，如果天氣不好，體感溫度下降影響比賽狀態(tài)。

補給方面

越野跑有這么個段子：這其實這是一個大型戶外自助餐活動，5分為沿途100公里吃9頓，50公里吃4頓，25公里吃1頓三個檔次，然后到了終點所有人還可以再集體吃一頓，不讓打包帶走。100公里組甚至要從第一天中午一直吃到第二天下午。如果在規(guī)定時間內吃完沿途的流水席，還會得到一件衣服和一個獎牌。

雖然段子如此，到了補給站別胡吃海喝，遵循”快進快出“原則，能節(jié)省大量時間，提高名次，保持競賽狀態(tài)，一個補給站逗留25分鐘即可。

補水和食物視天氣情況而定：溫度適宜，天氣涼爽，爬升不太大，消耗500ml800ml水跑10公里是沒問題的，含一口在嘴里小口咽，保持口腔濕潤。食物以香蕉能量膠等易消化吸收食物為主。甜味飲料一定適量飲用。

鹽丸是必須的，不管天氣如何，每10公里一顆，按時服用，避免因大量排汗導致抽筋。

行進方面，平路和路況好的下坡一定要跑起來，哪怕速度起不來，爭取時間。上坡可以按照平時行山的節(jié)奏。控制好心率，如果覺得心率比較快，停下10秒鐘后短暫休息，繼續(xù)。不要停留太長時間。

估算時間，如果在某個有關門時間的CP點，離站時間距離關門時間有1個小時，那么順利通過下一站沒有問題。 如果距離關門時間半個小時左右，就需要加快速度了。

如何選擇一場比賽

新手的處子秀很重要，就像初戀，一個越野跑老鳥，中間參加的很多比賽都會淡忘，但第一場比賽記憶猶新。

那么怎么選擇一場越野賽呢？有幾點：

1、賽事存續(xù)3年以上，國內最早的越野賽要算Vasque威斯西湖跑山賽和北京TNF100，都舉辦了10年以上，浙江臨海的柴古唐斯也有5年了。這種老比賽在組織經驗和賽事氣氛體驗上都不錯。

2、賽事組別和難度，50公里以內短距離組別非常適合新人第一次玩賽（玩的心態(tài)）。越野跑的比賽難度受多種因素的影響，比如天氣、賽道路面情況、爬升和各類人為因素。第一次參加比賽的新人選擇這樣的50公里組別：累計爬升2500米以內，按照關門時間推算平均速度在44.5公里左右。最好查查往屆比賽同組別的完賽率在85%以上，完賽率太低除了天氣原因，賽道和組織方面出現問題的概率比較大。你也很可能是DNF（Do not Finish未完賽的縮寫）中的一個。

柴古的組委會很細心，玩完泥巴下站CP點就準備洗手盆

3、比賽場地位置，大城市周邊舉辦的越野賽難度系數一般要低于西南西北地區(qū)的比賽難度。交通、住宿等綜合成本上也更低一些。比如某國內著名戶外品牌也把贊助的越野賽等級劃分為城市周邊賽事和”真正的“越野賽，和介于兩者之間的比賽這三個等級。

關于裝備

這是筆者參加柴古唐斯50km組別的定裝，攜帶了組委會規(guī)定的全部強制裝備。

裝備清單：

拉鏈上衣 Compressport Postural Short Sleeve Top

壓縮短褲 Compressport Under Control Short

腰包Compressport Belt Pro UTMB 定制版

腕套 Compressport

襪子 XBionic

硬殼 Dynafit Glockner Ultra Shakedry Jacket

空頂帽 THF100賽事定制款

鞋 Kailas Fling

手杖Leki Micro RCM折疊

Salomon 軟水壺

鹽丸5粒，能量膠SIS兩條

潮貼中藥肌效貼

強制裝備若干。

首先確立”能輕則輕，克克計較，按需準備“的裝備選擇原則。

針對某場比賽的距離路況和自身情況準備合適的裝備，50公里和100公里、100英里、330公里賽事裝備區(qū)別是很大的。背著12L的越野包跑50公里組，是可以，但不很合適。某款跑鞋很流行，但不一定適合你的腳型和跑姿，也不一定適應某場比賽的賽道。

很多新人在賽前準備裝備補給時，總會有”可能會用到“的想法，結果裝備冗余沉重。實操時，往往白白背了一路，干干凈凈帶回家（賽事規(guī)定的強制裝備除外）。

其實越野跑對于大多數選手來說就是有補給站的極簡UL快穿徒步。

裝備測試

這次柴古，測試了Compressport（CS）的新款越野跑套裝

上衣 Compressport Postural Short Sleeve Top

壓縮短褲 Compressport Under Control Short

歐洲越野裝備的精致感和老美的粗獷有很大差別，美國品牌的越野跑裝備大都是速干T恤和多兜短褲。

對比下瑞士Compressport贊助的Jordi Gamito（上圖）

和美國TNF贊助的Pau Capell（下圖）

CS主要做越野跑、鐵人三項、騎行三大項耐力運動的裝備（少量壁球羽毛球服）。這件Compressport Postural Short Sleeve Top屬于競賽貼身款，采用多種面料拼接。下背部和腹部采用CS當家的開關衣設計。而肩部則采用了更輕薄面料。科技感十足。

肩部有LOGO反光條，夜間增加辨識度。

正面1/2半開拉鏈，比賽當中爬坡快爆缸時，拉開挺涼快的，比一般的速干衣好舒服很多。

背部有兩個大容量背袋，這點和騎行服很像，可以收納手機、能量膠和500ml軟水壺日常短距離訓練時，可以不用帶腰包。每個口袋中間縫點隔開，避免開口太大丟東西。面料激光切割打點增加透氣性壓膠設計。

背搭CS的160越野跑包沒有影響背袋正常使用。

下擺有一圈止滑條，防止衣服擺動位移，增加開關衣面料的透氣排汗效能。

也可以當夏季騎行服穿，公路車60公里，透氣排汗和背袋使用便利性方面和大牌騎行服沒什么兩樣。就是前下擺裁剪較騎行服稍長，畢竟是用來越野跑的，不需要長時間彎腰。

壓縮短褲 Compressport Under Control Short不太適合大腿圍粗的人穿著，50km中途摔了一跤，襠部的縫線撕開了，尷尬！！！后半程只能徒步休閑挪到終點。要么太容易走光了。但壓縮性能還是不錯的。或者也可以買大一碼。可惜了，越野高手的裝備不適合我這種打醬油的選手。

我很推薦CS的越野跑腰包Belt Pro，短距離和日常訓練很好用，可以掛載折疊手杖，有號碼布掛點。輕量壓縮。現在很多越野跑品牌也推出了類似產品，例如Naked、UD等。參見視頻：

拓展知識：