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上述四個(gè)工作條件中水流檢測(cè)控制電路是至復(fù)雜，也是易發(fā)故障電路之一。維修時(shí)，可對(duì)上述四個(gè)工作條件檢測(cè)檢測(cè)和模擬。至上個(gè)工作條件可通過(guò)檢查電源K1和電源電路輸出的16V和12V電壓，判斷是否正常，如果不正常對(duì)電源電路進(jìn)行檢查維修；第二個(gè)工作條件可通過(guò)檢查加熱開關(guān) 1、2是否接通，測(cè)量繼電器線圈下端是否接地進(jìn)行判斷，如果不正常，可采用模擬方法，直接將繼電器J2、J3 線圈接開關(guān)的一端接地；,熱水器常見(jiàn)故障及維修方法故障現(xiàn)象漏電保護(hù)電源線指示燈有亮，熱水器指示燈不亮，有熱水。原因分析：（1）控溫器已保溫（2）指示燈線路未連接好。（3）熱水器指示燈損壞。維修方法：（1）檢查控溫器是否已保溫，將熱水放出約5分鐘檢測(cè)指示燈是否有亮。,主要電器元件的功能介紹及配圖可調(diào)式控溫器。

主要電器元件的原理及檢測(cè)方法控溫器原理：現(xiàn)用控溫器均為液體膨脹式結(jié)構(gòu)。利用液體有熱脹冷縮的特性，控溫器將特殊液體密封在探管和毛細(xì)管組成的密封腔中，探管插到待測(cè)溫部位，當(dāng)該處溫度上升時(shí)探管內(nèi)液體膨脹，并沿毛細(xì)管移動(dòng)至末端，膨脹的液體使膜盒變型后推動(dòng)觸點(diǎn)，使電路斷開，停止加熱。調(diào)節(jié)控溫器旋鈕，也就是調(diào)節(jié)將觸點(diǎn)斷開的位移量，而此位移量與感測(cè)的溫度成特定比例。,（4）若三極斷開型漏電保護(hù)器不定時(shí)偶爾自動(dòng)跳閘，查地線無(wú)電后需在進(jìn)、出水口加配專用塑料接頭，掛鉤處加專用塑料套。,故障查找：上述工作條件具備后，即可進(jìn)行加熱，如果仍不能加熱，則是加熱繼電器損壞或加熱管開路，繼電器釋放吸合可通過(guò)測(cè)量加熱管兩端電壓進(jìn)行判斷；加熱管可通過(guò)電阻測(cè)量的方法判斷是否斷路。檢修時(shí)， 至上步檢查電源電路輸出的16V和12V電壓正常；。

 

空調(diào)制冷劑怎么測(cè)量(空調(diào)制冷劑怎么測(cè)量的)

 

前沿拓展：

一、系統(tǒng)中制冷劑的充注 

 

制冷或空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)取決于所充注的制冷劑是否合適，系統(tǒng)中制冷劑充注不足會(huì)使蒸發(fā)器蒸發(fā)量不足，導(dǎo)致壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低，冷量減少并可能使壓縮機(jī)過(guò)熱。加液過(guò)量又會(huì)使進(jìn)入冷凝器的制冷劑太多，導(dǎo)致排氣壓力過(guò)高，液態(tài)制冷劑回流，甚至可能損壞壓縮機(jī)。

 

液體充注：

 

液態(tài)制冷劑充注要比加氣態(tài)制冷劑快得多，也因?yàn)檫@個(gè)因素，大型現(xiàn)場(chǎng)安裝系統(tǒng)總是用液體充注制冷劑。加液時(shí)在液體管道上需要有一個(gè)加液閥，或在系統(tǒng)的高壓側(cè)有一加液接頭或一帶加液口的貯液器出口閥。制冷百科公眾號(hào)建議通過(guò)干燥過(guò)濾器來(lái)加液。以防止任何污染物由于疏忽而進(jìn)入系統(tǒng)。不建議直接將液態(tài)制冷劑，長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)壓縮機(jī)吸排氣管上檢修閥接口處加入，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。

 

加液體法：將制冷劑通過(guò)主液管道上的加液閥加入系統(tǒng)。注意：將制冷劑缸瓶倒放在秤上，貯液器截止閥起節(jié)流作用，便于制冷劑從瓶中流入系統(tǒng)中。

 

 

第一次安裝時(shí)，應(yīng)將整個(gè)系統(tǒng)抽成高真空。稱一下制冷劑瓶的重量，把制冷劑瓶上的加液管與加液閥連接。然后去除加液管道中的氣體，然后打開液瓶閥及加液閥。系統(tǒng)中的真空會(huì)使液料通過(guò)加液口吸入，直至系統(tǒng)壓力與制冷劑瓶中的壓力相等為止。 

 

關(guān)閉貯液器出口閥，起動(dòng)壓縮機(jī)。液態(tài)制冷劑現(xiàn)在會(huì)從制冷劑瓶中流入液體管道中，在通過(guò)蒸發(fā)器中，積聚在冷凝器和貯液器中。為了確定充流量是否已達(dá)到系統(tǒng)的要求，打開貯液器出口閥，關(guān)閉加液閥，觀察系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，直到系統(tǒng)中具有規(guī)定的制冷劑為止。再稱一下制冷劑瓶，并記錄系統(tǒng)的充注量。

 

密切注視排氣壓力表，壓力迅速上升表明冷凝器已充滿了制冷劑液體。并已超過(guò)了系統(tǒng)的抽注能力，如果發(fā)生這種情況，立刻停止從液瓶中充注，并打開貯液器出口閥。 

 

 

氣態(tài)充注法：

 

當(dāng)只需將最多不超過(guò)12公斤的少量制冷劑充入系統(tǒng)時(shí)，可以用氣態(tài)充注法，這種方法的充注精度比加液體法高。在氣態(tài)充注時(shí)通常是用壓力表裝在壓縮機(jī)吸氣檢修閥口中，在充注前稱一下制冷瓶的重量，將壓力表閥管與吸、排氣檢修閥連接。并將公共接口與制冷劑瓶連接。沖除管道中氣體，打開制冷劑瓶的蒸氣閥，起動(dòng)壓縮機(jī)，用壓力表管閥來(lái)調(diào)節(jié)充注量。 

 

 

為了確定是否已加入了足夠的制冷劑，關(guān)閉制冷劑氣瓶閥，并觀察系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，繼續(xù)加制冷劑直至充注恰當(dāng)，再稱一下制冷劑瓶并記下加入系統(tǒng)的制冷劑重，制冷百科公眾號(hào)提示，在充注過(guò)程中，注意排氣壓力，確保系統(tǒng)的充注量不要過(guò)大。

 

二、如何確定充注量是否合適 

 

稱重法：最精確的充注方法是實(shí)際地稱取加入系統(tǒng)中的制冷劑重量。這方法只能在已知道系統(tǒng)所需的充注量，且系統(tǒng)要求全額充注時(shí)使用，通常整體式設(shè)備符合上述情況。

 

　

 

 

視鏡法：確定系統(tǒng)的制冷劑充注量是否合適的最普通方法是借助液管中的視鏡。由于液態(tài)制冷劑的壓力對(duì)膨脹閥的控制很重要。當(dāng)從視鏡看到透明的液態(tài)制冷劑流時(shí)，可以認(rèn)為這個(gè)系統(tǒng)充注適當(dāng)。若看到氣泡或閃發(fā)現(xiàn)象通常說(shuō)明制冷劑不夠。記住，如果沒(méi)有液體只蒸汽，視鏡中看到也呈透明狀。制冷百科公眾號(hào)提示，當(dāng)系統(tǒng)充注正確時(shí)，視鏡中也可看到氣泡或閃發(fā)現(xiàn)象，這是因?yàn)樵谝曠R前的液體管道中的阻力產(chǎn)生壓力下降，導(dǎo)致制冷劑閃發(fā)。

 

舉例來(lái)說(shuō)：在一個(gè)冷庫(kù)中突然改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速就很容易使冷凝溫度變化5.5℃到8℃，這時(shí)候貯液器內(nèi)的液體溫度會(huì)比變化后的冷凝壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度高，此時(shí)會(huì)產(chǎn)生蒸發(fā)直到液體溫度再次降到到飽和溫度以下蒸發(fā)才結(jié)束。　

 

 

在不同運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，可能有不同的充注要求。風(fēng)冷系統(tǒng)在低溫環(huán)境下運(yùn)行時(shí)，通常控制使制冷劑淹沒(méi)部分冷凝器管路以保證系統(tǒng)所需的冷凝壓力。在這種情況下，夏天，視鏡看上去透明的系統(tǒng)，為了能在低溫度工況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所需要的制冷劑將加倍。雖然在確定系統(tǒng)充注量是否恰當(dāng)時(shí)，制冷百科公眾號(hào)提示，視鏡是一個(gè)有用的設(shè)施，但我們還不能完全依賴視鏡，把它作判斷系統(tǒng)充注量的唯一依據(jù)，我們還必須對(duì)系統(tǒng)性能加以仔細(xì)地分析。

 

液位計(jì)法：在某些系統(tǒng)中，儲(chǔ)液器設(shè)有液位測(cè)試口。若充注量已達(dá)到，稍微打開，測(cè)試口就有液體制冷劑出現(xiàn)，如果測(cè)試口只有制冷劑蒸氣出現(xiàn)，則充注量還不足。較大型的貯液柜上可能配備浮子指示來(lái)指示貯液器中的液位，這和汽車上用的汽油箱構(gòu)造十分相似。　

 

 

確認(rèn)制冷劑過(guò)冷度法：對(duì)于小型系統(tǒng)，如果沒(méi)有其它簡(jiǎn)易檢查制冷劑充注量的手段，可以通過(guò)測(cè)定冷凝器出口液體過(guò)冷度來(lái)確定制冷劑的充注量。當(dāng)裝置在穩(wěn)定條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將冷凝器出口液管溫度與飽和（與冷凝壓力對(duì)應(yīng)）作比較。這提供了冷凝溫度與從冷凝器流出液體溫度的比較。繼續(xù)充注，直到液管溫度比最大載荷時(shí)的冷凝溫度低3℃。

 

 

過(guò)熱度法：配有毛細(xì)管的小型單元系統(tǒng)，可用過(guò)熱度法來(lái)確定充注量是否合適。如果有吸氣維修口而能測(cè)定吸氣壓力，則測(cè)定離壓縮機(jī)0.15m的吸氣管道溫度與在蒸發(fā)器中點(diǎn)處的蒸發(fā)器管上（不是蒸發(fā)器翅片上）的溫度之差作為過(guò)熱度差。在機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，繼續(xù)充注直到用上述方法測(cè)出的過(guò)熱度大約為20度至30度，如過(guò)熱度接近40度時(shí)，表明充注不足。

拓展知識(shí)：