怎么看壓縮機(jī)電流(怎么看壓縮機(jī)電流大小)

怎么看壓縮機(jī)電流(怎么看壓縮機(jī)電流大小)

前沿拓展：

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今天因大師給大家分享一套迅速有效診斷空氣壓縮機(jī)故障的方法。

1 通過(guò)電流表判斷

空氣壓縮機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，正常電流為310~330A。當(dāng)空氣壓縮機(jī)電流小于300A時(shí)，主要原因是由一級(jí)吸排氣閥漏氣、一級(jí)活塞環(huán)磨損和空氣濾清器濾網(wǎng)堵塞造成的。當(dāng)空氣壓縮機(jī)電流大于340A時(shí)，主要原因是二級(jí)吸氣閥漏氣、儲(chǔ)氣罐壓力過(guò)高和二級(jí)活塞環(huán)磨損造成的。

2 通過(guò)溫度計(jì)判斷

常溫下空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，一級(jí)吸氣閥閥蓋溫度為35~45℃，一級(jí)排氣閥閥蓋溫度為95~110℃；二級(jí)進(jìn)氣溫度為32~36℃，二級(jí)排氣閥閥蓋溫度為110~130℃，二級(jí)吸氣閥閥蓋溫度為35~45℃，油溫為25~30℃。一級(jí)排氣閥閥蓋溫度高于110℃，原因是一級(jí)排氣閥漏氣，用非接觸測(cè)溫儀查找能準(zhǔn)確查找出損壞的排氣閥。

一級(jí)吸氣閥閥蓋溫度高于45℃，原因是一級(jí)吸氣閥漏氣。二級(jí)進(jìn)氣溫度大于40℃，主要原因是中間冷卻器冷卻水量不夠、中間冷卻器內(nèi)部結(jié)垢嚴(yán)重或中間冷卻器風(fēng)道短路。

二級(jí)排氣閥閥蓋溫度高于130℃，主要原因是二級(jí)排氣閥漏氣或二級(jí)進(jìn)氣溫度過(guò)高。二級(jí)吸氣閥閥蓋溫度高于45℃，主要原因是二級(jí)吸氣閥漏氣。

油溫高于35℃，主要原因是油冷卻器冷卻水量不夠或油冷卻器管內(nèi)結(jié)垢嚴(yán)重。

3 通過(guò)壓力表判斷

空氣壓縮機(jī)在全做功和半做功時(shí)，正常一級(jí)排氣壓力在0.18~0.22MPa。油壓為0.15~0.3MPa。空氣壓縮機(jī)在全做功時(shí)，一級(jí)排氣壓力高于0.23MPa，原因是二級(jí)吸排氣閥漏氣或二級(jí)活塞環(huán)磨損較大；一級(jí)排氣壓力低于0.17MPa，原因是一級(jí)吸排氣閥漏氣、空氣濾清器濾網(wǎng)堵塞或一級(jí)活塞環(huán)磨損。

全做功時(shí)一級(jí)排氣壓力正常，半做功時(shí)一級(jí)排氣壓力升高，原因是一級(jí)吸氣閥頂開(kāi)裝置間隙過(guò)大；而半做功時(shí)一級(jí)排氣壓力降低，原因是二級(jí)吸氣閥頂開(kāi)裝置間隙過(guò)大。油壓低于0.1MPa，原因是潤(rùn)滑油量不夠、油濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重或油泵故障。

4 空氣壓縮機(jī)運(yùn)行中吸排氣閥故障的判斷

主要討論常溫下的情況。空氣壓縮機(jī)最常見(jiàn)的故障是吸排氣閥的損壞，主要是閥彈簧或閥片因磨損、疲勞斷裂或變形；閥片與閥座密封面不平整或吸入空氣不潔引起密封面結(jié)垢。空氣壓縮機(jī)運(yùn)行正常時(shí)，吸氣閥閥蓋溫度為35~45℃，排氣閥閥蓋溫度為95~110℃。用便攜式非接觸測(cè)溫儀對(duì)吸排氣閥閥蓋測(cè)溫，吸氣閥閥蓋溫度超過(guò)45℃或排氣閥閥蓋溫度超過(guò)110℃，說(shuō)明氣閥已有輕微漏氣。吸氣閥閥蓋溫度超過(guò)55℃或排氣閥閥蓋溫度超過(guò)130℃，說(shuō)明氣閥已嚴(yán)重漏氣。

5 空氣壓縮機(jī)停運(yùn)后二級(jí)排氣閥故障的判斷

拆除一個(gè)二級(jí)排氣閥，再微開(kāi)排氣管道控制閥門(mén)，讓儲(chǔ)氣罐壓縮空氣倒回，可以直接用手觸摸判斷出漏氣的排氣閥。

使用以上故障診斷方法，不僅有效縮短了維修時(shí)間，而且減輕了維修工的勞動(dòng)強(qiáng)度，值得使用同類(lèi)機(jī)型空壓機(jī)的企業(yè)借鑒。

拓展知識(shí)：