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小區居民介紹，“氣緊”的時候，將燃氣灶開到最大也只有這么一點火苗

一個臨時搭建的撬裝站，工作人員正在打開輸氣閥門

一輛CNG槽罐車可儲存運輸6000立方米天然氣。圖片均由四川日報全媒體

1月11日晚上6點，家住成都市雙流區金灣美湖（二期）小區的郭定凡回家做飯，反復打著燃氣灶，任憑爐芯發出打火的“嘶嘶”聲，火量卻一直上不去。“又沒氣，已經快半個月了，太鬧心了……”

鬧心的不止郭定凡一家。最近，不少成都市郫都區、雙流區的群眾通過“四川在線·問政四川”和川觀新聞·民情熱線（02886968696）反映“氣緊”問題——尤其在用氣高峰期，經常用不上氣。

群眾反映的“氣緊”現象是否屬實？原因何在？如何解決？連日來，四川日報全媒體記者對此展開走訪調查。

現象

部分居民小區“氣緊”，加氣站并不缺氣

位于郫都區的成都后花園（三期）是群眾反映“氣緊”的小區之一，主要為25層的高層住宅，共有1890多戶居民。

不少住戶告訴記者，從今年元旦開始，每逢中午12點左右和晚上6點左右，家中經常出現非正常的天然氣用氣情況。“燃氣灶上火小得很，炒不了菜，最多只能煮菜。”“熱水器打不燃，洗澡都不方便。”……

位于雙流區的繡苑花苑小區也存在類似問題。“晚上做飯只有錯峰，要么下午4點就得開始做飯，要么等到晚上9點以后；洗熱水澡，更是得等到晚上11點左右……”業主劉陽君說。

同在雙流區的燕楠國際云錦（四期）小區情況也大同小異，“逼得”業主劉莎只能在外就餐。“我們這種上班族，不可能提前回家做飯，等晚上9點后再做，人都餓得不行了……”

然而，記者在走訪中發現，當部分區域住戶家中“氣緊”的同時，往常更容易出現缺氣現象的加氣站卻并未出現明顯的用氣缺口。

成都燃氣九眼橋加氣站的工作人員介紹，近期，即便是上午10點至12點、下午2點至4點的高峰期，“車子最多只需排隊半小時就能加上氣。”成都公交壓縮天然氣公司石羊加氣站副站長葛春也表示“整體上并不缺氣”，“最多下午4點至晚上10點的用氣高峰期，可能會有供氣壓力不穩定現象。”

一邊是居民“氣不足”，一邊是加氣站整體“不缺氣”。對此，成都市經信局相關負責人向記者解釋說：“現階段成都天然氣資源總量充足，但確實有少數地方，如天府新區、雙流區、郫都區等的管網末端用戶，用氣高峰時段會遭遇氣壓偏低、用氣難的情況。”

原因

用氣總量激增，管網末端氣量補充出現延遲

為何在整體氣量平穩的情況下，部分居民小區會出現用氣緊張現象？多位相關人士指出，這與市民用氣需求大幅提升有關。

“2019年冬，我們服務轄區的用氣量最高峰是52萬立方米/天。2020年冬，該數據升至66萬立方米/天。”郫都區興能天然氣公司總經理袁澤表示。

“目前，成都全市天然氣日用氣量為3000萬立方米左右，較去年同期大幅增長25%。”成都市經信局相關負責人指出，郫都區的情況并非特例。

而整體用氣量的提升，與多個因素有關。首先是居住人口的增加。雙流區興能天然氣公司總經理李軍表示，近3年來，當地發展迅猛，原規劃的供氣管網末端區域人口陡增至7萬余戶。郫都區犀浦片區的情況亦同。近年來，當地樓盤入住率激增。

另一個重要原因，是采暖戶的增加。“最近幾年，家里安裝暖氣片的住戶增多。今冬，暖氣片銷量尤其好。”成都國美電器錦華路店某銷售說。

“進入1月以來，通過網上和電話預約暖氣安裝的客戶數量明顯上漲。”一家采暖設備供應商相關業務負責人表示。

“如果整個屋子24小時打開地暖設備，一天的采暖用氣量大概是二三十立方米；而平時普通的炒菜、洗澡等，用氣量大概是兩三立方米。”郫都區興能天然氣公司副總經理趙光勇以一個90平方米的三居室舉例。

隨著市民冬季供氣需求迅猛增長，原有供氣管道設計和建設就略顯滯后了。“在管道能力有限的情況下，整體用氣量上升后，管網末端天然氣補充就會出現延遲。”袁澤說。

此外，一些“斷點”的存在，也加劇了末端的“缺氣感”。“因為成灌高速入城段改造、成都有軌電車蓉2號線市政改造等工程施工影響，部分城市燃氣管道形成一些‘斷點’，輸送能力下降，加劇了用氣緊張。”袁澤說，目前市政施工造成的“斷點”尚有一處還未打通。

應對措施

短期：供氣車小區應急保供長期：管網成環改造進行中

記者了解到，為了解決部分小區“燃眉之急”，當下，成都市郫都區興能天然氣公司已開展CNG應急保供工作。“今天3輛槽車拉了1.8萬立方米的氣到相關地區，計劃在中午和晚上的用氣高峰階段對特定片區補供氣。”趙光勇介紹，該應急措施將持續到用氣緊張問題緩解。

另一方面，燃氣公司還在相關小區內采取增加調壓箱等措施。“進入業主家之前，氣壓需要進行從高到低的轉換，這個時候就是調壓箱在工作。”趙光勇介紹，一般1個調壓箱可以服務70戶居民，但當居民用氣量提升時，比如增開暖氣設備等，單個調壓箱服務的戶數就會降低，“這個時候就需要增加調壓箱”。

臨時措施外，長效之舉也正在展開。“天然氣管網最理想的狀態就是連接成環。”趙光勇介紹，管網成環后，就不存在上下游的關系，一處氣壓不足，全網都可進行補充，“末端”的概念也就削弱了。

1月11日晚上8點，雙流區迎春橋區域的天然氣管線連接工程已破土動工。“力爭本周五能實現相關管線相連，保證東升新城區主干管網連接成環，提高該區域管網輸配能力。”李軍介紹。

郫都區也有類似的措施。“以郫都區犀浦新城龍梓萬片區為例，根據之前預測，這一片區的用氣緊張應該是2021年底才出現，但沒想到今冬天冷，用氣緊張現象提早出現了。”趙光勇介紹，“我們目前已啟動了團結—紅光氣源管線改造前期工作，預計今年10月底完成。工程投產后，可以徹底解決用氣緊張問題。”

為徹底改變雙流天然氣管網布局及管徑已不能適應市場對天然氣用量需求的現狀，雙流區興能天然氣公司還將投入1.3億元，建設雙流主城區第四氣源，建設永安—工業園—牧華路—星空路的管網，同時打通沿線各聯絡線，力保雙流未來10年用氣通暢。

四川日報全媒體記者 蔣君芳 丁寧 寧寧

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