美的怎么接線圖(美的空調怎么接線圖解)

前沿拓展：

12日，美的集團董事長兼總裁方洪波發表了《堅定生長 海闊天空》的主題演講。2012年起，美的步入十年更新期，下一個“更新十年”將會如何走？方洪波給出了路線圖。

“堅定點燃第二引擎”

方洪波介紹，美的“科技領先、用戶直達、數智驅動、全球突破”四大戰略路徑已深入美的人心，成效顯著，美的五大業務板塊堅定走自己的路，持續迭代優化，不斷突破邊界。

對于最新的五大業務板塊，方洪波做了清晰完整地說明。智能家居事業群打造深度開放的家居生態圈，推出全新智慧家解決方案，IoT場景生態的想象空間不斷拓展；暖通與樓宇事業部升級為樓宇科技事業部，提供智慧樓宇整體解決方案，發布數智電梯新品牌LINVOL、樓宇數字化平臺iBuilding；機電事業群升級為工業技術事業群，家電芯片實現規模化量產，新能源車零部件業務來到起飛的拐點，工控產業邊際不斷擴張；機器人與自動化事業部業績大幅提升，庫卡多款新產品投入市場，從汽車等優勢行業向一般工業突破，瑞仕格在電商零售銷售利潤雙增長；數字化創新業務不斷孵化和吸收新品牌、新業務，始終保持最前沿的市場嗅覺，美云智數賦能更多制造企業數字化轉型，安得智聯助力行業客戶全渠道發展，萬東醫療攻克國產醫療制造“卡脖子”難題。

方洪波稱，科技領先是美的最核心的戰略，美的未來幾年經營思路的核心就是對科技執著地投入，并提出“升級存量”和“創造增量”。

什么是“升級存量”？對此，方洪波在演講中認為，要專注ToC業務“數一戰略”，而與此同時，“創造增量”，也就是“堅定點燃第二引擎，向ToB轉型，開創新局面”。

“要在不確定的環境中建立起確定性的優勢，必須最先使用行業領先技術，在最美好的時候建立第二增長曲線，構建新的增長賽道，實現從低附加值向高附加值轉變。”方洪波展望。

正緊抓新能源汽車賽道

南方日報記者注意到，早在五年前，美的通過收購庫卡機器人開啟ToB業務板塊探索，而后成立機器人與自動化事業部，而到了12日方洪波的介紹中，美的已通過將暖通與樓宇事業部、機電事業群進行升級，從而確立五大業務板塊中的三個板塊都將主攻ToB業務市場。與此同時，在數字化創新業務中提及的美云智數、安得智聯等成長企業，亦是目前工業互聯網、物流等領域中，ToB業務市場的新秀，如此精心戰略布局，無不顯示該企業對于ToB業務市場的“野心”。

最近美的突然明確汽車MCU芯片已量產，正進一步詮釋了這樣的蓄力。1月10日，美的集團在互動平臺回答投資者提問時表示，美的已于2021年開始量產芯片，主要投產的芯片類型為MCU控制芯片，2021年的年產量約為1000萬顆。

MCU是智能汽車內部的關鍵零部件之一，在發動機、車身動力、車身穩定、整車控制、防抱死、信息娛樂、輔助駕駛環節，都有MCU控制芯片的身影，可以說在一個汽車的全部半導體器件中，MCU約占三成。

2021年汽車“缺芯潮”中，汽車MCU控制芯片可以說是“重災區”，而在該市場的六大供應商中，并無中國廠商身影，國產替代也是迫切需求，尤其是在新能源汽車上，一輛新能源汽車大約需要100～200顆MCU芯片，是傳統燃油車的兩倍。隨著中國新能源汽車產銷量連續6年位居全球第一，此類芯片的國產替代發展，也迎來良機。

而在新能源汽車零部件上，3年多前，美的已成立威靈汽車部件公司專注于汽車核心零部件，近日，美的威靈汽車部件總經理陳金濤透露，接下來3年將著眼集成組件，致力于成為新能源車系統級解決方案供應商。

需堅定面對“ToB成長曲線”

“從1993年改制上市，到2012年起通過數字化轉型、管理模式創新等一系列變革，‘十年更新’期間，美的經營數據、產業布局已發生巨大變化。”方洪波解析十年戰略時表示，“‘成熟的’大企業都不喜歡冒險、不喜歡自我否定。但歷史同樣告訴我們，‘成功的’企業都在不斷地自我革命、自我否定。美的無城可守，必須敢于變革。”

正如方洪波所說，盡管點燃了第二引擎，大力推進ToB業務市場，但這樣的“創造增量”，不會像當年進軍ToC業務市場那樣順利，需要時間，更需要毅力與堅持。從機器人與自動化事業部的發展歷程，我們就可見一斑。

南方日報記者注意到，12日演講中，方洪波專門提及“機器人與自動化事業部業績大幅提升”。數據顯示，2021年上半年，“機器人、自動化系統及其他制造業”業務板塊在集團總營收占比提升，同比去年營收大幅增長33.28%，這可以說是近幾年最為亮眼的成績。在收購庫卡后，該板塊曾經遭遇極大困難，經歷低谷，如今終于重新步入正軌，這樣的路徑“曲線”，很可能是第二引擎持續驅動中，美的所必須“堅定面對”的成長曲線。

【記者】姚翀

【作者】 姚翀

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端

來源：南方+ 創造更多價值

拓展知識：