溫嶺維修燃氣灶(溫嶺專業(yè)維修煤氣灶師傅電話)

前沿拓展：

1月14日晚10時左右，伴隨著一聲汽笛聲，浙嶺漁60025船緩緩靠向了溫嶺市松門鎮(zhèn)的橫門碼頭。不一會兒，船上下來了4位背著包的中青年，他們緊緊握著船老大的手，直表謝意。盡管碼頭邊寒風凜冽，但這一幕特別溫暖。

究竟發(fā)生什么事情，讓這4名中青年如此感動？原來，4人受雇于“蘇嘉航6”散貨船于1月5日出海，船上沒有載運貨物。但散貨船駛出5天時間不到，船上發(fā)動機和發(fā)電機就發(fā)生了故障。1月10日這天，船長、輪機長搭乘游船去買零件，讓船員們在船上等著。“4天過去了，我們根本聯(lián)系不上他。船長是緬甸人，只會講幾句簡單的中文。”船員張建云說。

今年34歲的張建云來自山東青州，聽說出海能賺到錢，他從老家趕到松門。在碼頭上找工作時，被人介紹到了這艘散貨船上。與他一起上船的還有3名河南籍船員。

船上沒電，散貨船就一直在海上漂著，后來，4人的手機也沒電了。萬幸的是，船上有煤氣瓶、煤氣灶，算是能夠解決大家的溫飽問題。

1月14日早晨，海上風浪比較大，船員們發(fā)現(xiàn)了一個重大的安全隱患，船艙里進水了，而且散貨船出現(xiàn)了25度的傾斜。船員們意識到，不能再坐以待斃了，上午10時許，他們向遠處的漁船發(fā)出求救信號。

與張建云所在的散貨船最近的是松門鎮(zhèn)橫門村潘小軍駕駛的“浙嶺漁60025”船，他是村里的一名共產(chǎn)黨員。當時，潘小軍正把網(wǎng)放下海，看到遠處散貨船上有信號彈，還有火光，他忙把網(wǎng)收上來，開足馬力向散貨船駛去。

4人都是第一次出海，根本不懂救生知識。為了不被散貨船撞上，潘小軍一遍又一遍通過喊話器教船員們打開救生筏逃生。“我讓他們不要慌，把救生筏打開，穿上救生衣，等他們漂過來一點，再拉他們上船。”他說。

海上風浪較高，漁船在海上顛簸，這給救援工作造成了不小的困難。經(jīng)過一個多小時的施救，到中午11時30分許，4人終于成功登上了漁船。死里逃生，上船后的張建云等船員激動萬分，忍不住哭了。潘小軍及船員忙給4人送上熱水，暖暖身子。看到他們的衣服都濕了，又貼心地拿來了干衣服。“救命之恩，一句謝謝真的是太輕了。”張建云說。

潘小軍說，這一趟出海只有10天時間，原本打算20天左右才回港的，現(xiàn)在為了把4人送回家，特意提早回港了。

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