溫度傳感器常見故障(溫度傳感器常見故障有哪些)

前沿拓展：

一般遇到博萊特溫度傳感器故障的問題，修理的方法都是不同的，需要大家對這些內容要有一些的了解，企業一般不知道，只得上網查一下。但是由于網上普遍存在的說法就是重新換一個傳感器。雖然有個別好的回答，但都被淹沒在網絡數據信息中看不到。 　　

螺桿空壓機溫度傳感器故障，如何處理螺桿空壓機高溫故障，機器高溫主要圍繞以下幾個方面檢查，是否散熱風扇或循環散熱水停止，如果散熱器堵塞，應定期清洗和清潔。螺桿空壓機油是否過少及紅線以下，是否超過循環使用的時間，是否碳化。

啟動瞬間溫度高，檢查斷油電磁閥和濾油器是否有堵塞，如果斷油電磁線圈完好，就要查看隔膜是否卡住，濾油器是否堵塞。如果溫度數據顯示不出來，就要檢查是否是溫度傳感器出現的故障。以上分析檢查如果不能解決這些問題，有必要及時檢查主機，如果是發熱生產系統有問題，及時對主機進行檢修。

常見博萊特溫度傳感器故障排除，故障現象：機組排氣溫度高（大于100℃）。機組潤滑油位太低（應從油鏡看，但不超過一半）；油冷器臟，使用專用清洗劑除脂；濾油器芯堵塞，需更換；調溫控制閥故障（部件破損），清洗或更換；風扇電機故障；散熱風扇損壞等。

排風管線不平整或排風阻力（背壓）高；故障問題現象：機組耗油量大或壓縮空氣含油量大，潤滑油量過多，機組加載時應注意正確使用位置，油位不得出現超過一半； 回油管堵塞；回油管安裝（離分油芯底部距離）不符合設計要求；機組運行的排氣工作壓力水平過低；·分油芯斷裂；分油筒內分離器損壞；螺桿空壓機溫度檢測傳感器故障原因分析大概就是這樣。

螺桿空氣壓縮機出口溫升或排氣溫度高是螺桿空氣壓縮機運行中常見的故障。螺桿式空氣壓縮機經常在高溫下運行，這將嚴重影響機器的排氣能力和使用壽命。當溫度升高得過高時，將會發生高溫停機。因為溫度傳感器出了問題，溫度傳感器的故障將導致設備誤報高溫并停止。

環境因素，螺桿空氣壓縮機的出口溫度一般設定在110 ℃ 左右，螺桿空氣壓縮機的出口溫度等于環境溫度加60 ℃。在通風環境較差的情況下，高溫大部分是由這引起的。讀完以上內容后，如果遇到類似博萊特溫度傳感器的故障，相信你會知道如何解決問題的。

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