東洋空調(diào)故障代碼(東洋空調(diào)說明書)

前沿拓展：

作者｜番番

來源｜極果編輯部

大家還記得波士頓動力機(jī)器人Atlas嗎？立定跳遠(yuǎn)、后空翻，跑酷...樣樣在行！要做到這些，除了牛逼的控制算法外，機(jī)器人本身的輕量化也非常重要。而Atlas輕量化的秘密就是“3D打印”。數(shù)碼科技趣聞

說起3D打印，很多人會覺得很遙遠(yuǎn)，事實上，隨著該技術(shù)不斷發(fā)展，目前已經(jīng)應(yīng)用到各個行業(yè)中，例如汽車領(lǐng)域。世界第一輛通過3D打印技術(shù)制造的超級跑車名為“DM Blade”，它的部分車身由3D打印的鋁合金塊和碳纖維管打造，因此車身很輕。只不過，至今仍未量產(chǎn)。

另外，寶馬也曾亮相過一輛“寶馬i8 Roadster”，該車最大亮點就是，采用了鋁合金材質(zhì)的3D打印金屬敞篷軟頂支架，以及3D打印車窗導(dǎo)軌，重量更輕、剛性更佳。這一創(chuàng)新組件應(yīng)用，還讓寶馬贏得了2018年Altair Enlighten獎。

雖然3D打印在汽車領(lǐng)域一直有應(yīng)用，但由于該技術(shù)復(fù)雜，成本較高（一個3D打印的汽車輪轂，其價格就夠買一批五菱宏光了。）因而一直未有大面積3D打印的量產(chǎn)汽車誕生。

然而，現(xiàn)在一家名為SP Automotive的希臘初創(chuàng)公司做到了！

日前，該公司推出了名為“Chaos”的車型，新車作為該公司首臺超級跑車，整車90%的金屬零件都由3D打印制造，大量昂貴、先進(jìn)材料的應(yīng)用，讓其外觀看上去異常華麗，另外性能也非常優(yōu)越，可媲美F1賽車！

作為一輛超跑，Chaos的設(shè)計水平相當(dāng)在線。

外觀部分，該車設(shè)計相當(dāng)科幻，車頭融入了F1賽車同款多層前鼻翼，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。車頭兩側(cè)的大燈組，與前伸的輪拱融合，并帶有縱向布局的LED日行燈，視覺效果非常棒。

再來看車身側(cè)面，低趴的車身，猶如蟄伏的猛獸。線條勾勒棱角分明，仿佛刺猬的刺一樣，充滿了銳利的感覺。兩個五輻輪圈大車輪，設(shè)計張揚，為汽車增添了一絲貴族氣息。

尾部設(shè)計也很獨特，上方是3D打印的中置四出排氣，外圈包裹了一圈古銅色的隔熱罩，設(shè)計獨特。下方集成了大尺寸雙層擴(kuò)散器，尾燈采用點陣式光源，呈三輻散射狀布局。整體層次感強(qiáng)，很有辨識度。

尺寸方面，新車車長5053毫米，車寬與車高分別是2068mm、1121mm，軸距 2854mm，對比一般中置引擎的超跑而言，算是一位大碼選手了！

與當(dāng)下大多數(shù)超級跑車不同，該車大部分金屬零件是3D打印的，除了車身尾部的中置四出排氣外，還有發(fā)動機(jī)組、連桿、進(jìn)氣閥、活塞等等，材料涵蓋鈦合金以及鎂合金。另外，車身由Zylon復(fù)合纖維材料制作，該材料由日本Toyobo東洋紡公司所開發(fā)，強(qiáng)度比碳纖維更高，具有良好的耐燃性。

對于跑車而言，每減輕一公斤重量都是很重要的。而得益于這些輕量化材料，Chaos整車重量僅為1272kg，比思域還輕。

接著看看車內(nèi)設(shè)計。

進(jìn)入車內(nèi)，新車座椅、中控臺、地板等處均采用了大面積碳纖維材質(zhì)，將輕量化做到了極致。僅有的空間被劃分成獨立成兩個區(qū)塊、配置兩張輕量化賽車座椅，提升駕駛感。

方向盤造型很特別，采用了異形鏤空設(shè)計，類似飛船操作桿，還帶有一塊液晶顯示器，可顯示車輛各項工作狀態(tài)。

此外，新車還配備了副駕駛員顯示屏和CarPlay等軟件，并集成了娛樂、空調(diào)等調(diào)節(jié)功能，起到了顯示控制的作用。

另外，在增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)方面，新車配備了VR眼鏡、5G功能、指紋識別、語音命令和面部識別攝像頭，可根據(jù)駕駛員的心情和能力調(diào)整駕駛特性。

作為一輛跑車，性能也是重中之重。

性能部分，Chaos作為一輛超跑，采用了一臺4.0升雙渦輪增壓的V10發(fā)動機(jī)，可提供高達(dá)3000馬力的動力。轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘11000轉(zhuǎn)。

速度上，Chaos提供高達(dá)3065馬力，從靜止加速到時速100公里僅需不到 1.8 秒，最高時速為500公里/小時。從這些數(shù)據(jù)來看，它比布加迪 Chiron Super Sport 300+ 和電動超級汽車Rimac Nevera還要快，堪稱跑車中的“性能猛獸”！

除了3000馬力的頂級Zero Gravity版外，該車還提供了2000馬力的基礎(chǔ)版本Earth Variant。兩者價格也不一樣，基礎(chǔ)版售價550萬歐元（折合人民幣約39769950元），頂級版售價1240萬歐元（折合人民幣約89663160元）。

該公司計劃每年生產(chǎn)大約15到20輛，總共不會超過100輛。預(yù)計第一批訂單將于2022年初交付。總得來看，這是一輛非常具有創(chuàng)新力的跑車，聽說現(xiàn)在已經(jīng)有土豪預(yù)定了一輛，額，有錢真好！

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