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南都訊 自去年斗門大信新都匯開業以來，珠海斗門區中心城區交通擁堵問題備受市民關注。破解井岸中心城區擁堵，此前有多個版本的設想傳言，包括在井岸大橋另一側，新建過江通道或大橋，便于井岸、白蕉兩地往來，緩解主城區擁堵；對井岸大橋進行改造拓寬，緩解過往大橋擁堵；以及在井岸大橋西側建旋轉天橋，做立體分流。

對此，斗門交通部門回應南都記者稱，上述3個設想最靠譜的是架一座新橋通達對岸白蕉。“前兩年我們做了研究方案，目前還在上報，但只是一個設想，還沒有正式啟動。”

該負責人稱，井岸大橋前幾年已經做過一次加固維修，如果要拓寬的話，就等于要拆除整座橋。“井岸大橋是88年才建成通車，遠遠達不到原來的設計使用年限。這么一個特大橋，不是說拆就拆，如果還能用，省里面的意見還是要加固維修繼續使用，因此，井岸大橋拓寬基本不可行。”

而對于在井岸大橋西邊建旋轉天橋，再轉到濱江路，達到立交分流的效果。該負責人稱，目前沒有正式方案，技術上很難實現。

對于井岸城區來說，目前從南到北，僅有一條中興路作為主干道，這也是造成城區交通擁堵日益加劇的因素之一，如果打通西堤路南北延長段，無疑將極大緩解井岸中心城區交通擁堵。但西堤路北延線卻進展緩慢，對此，斗門交通部門稱，西堤路北延段如果能夠打通，對分流中心路的交通壓力確實有較大作用，目前主要受休閑廣場到橋北四路（新鴻酒店）段拆遷問題，估計還需較長時間。

（記者 袁平峰）

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