高壓線路故障指示燈(高壓輸電線路警示燈)

前沿拓展：

01

廣汽本田雅閣怠速偏高

故障現(xiàn)象：

廣汽本田雅閣2.4L車型，怠速過高，達(dá)到1700r/min。

故障診斷：

① 分析引起車輛怠速過高的可能原因：PCM信號(hào)輸入不良，造成目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速過高；漏氣；PCM控制不良；ICA閥發(fā)卡。

② 檢查、清洗IAC閥，無效。

③ 檢查無漏氣。

④ 檢查所有輸入信號(hào)，沒有發(fā)現(xiàn)造成怠速目標(biāo)轉(zhuǎn)速過高的參數(shù)。

⑤ 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)IAC指令數(shù)值只有2%，甚至到了0，MAP的數(shù)值也只有29kPa，如下圖所示。

▲ 進(jìn)氣系統(tǒng)數(shù)據(jù)流

02

新寶來排氣系統(tǒng)故障燈常亮

故障現(xiàn)象：

一汽大眾新寶來發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈常亮。用戶描述多數(shù)情況是在正常用車后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)停車半小時(shí)左右，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，報(bào)警燈常亮。

故障診斷：

① 連接VAS5052A進(jìn)行檢測，故障碼如下：

08825 P2279 000 進(jìn)氣系統(tǒng)中的空氣泄漏（靜態(tài)）；01089 P0441 000 燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)通過量有故障（間歇式）。

② 讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流（怠速時(shí)），正常車輛與故障車輛對比如下圖所示。

③ 通過讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障及數(shù)據(jù)對比分析，可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣點(diǎn)，漏氣量很小。

④ 分析可能出現(xiàn)的漏氣點(diǎn)如下：

進(jìn)氣管道連接（增壓器到節(jié)氣門段）；進(jìn)氣歧管與連接（增壓散熱器、N80、曲軸通風(fēng)、制動(dòng)真空泵）；燃油蒸氣管路（N80、單向閥）；

曲軸箱通風(fēng)管路（單向閥）；

噴油嘴密封性能等。

將可能原因進(jìn)行逐步排查，最終檢查到曲軸箱通風(fēng)管，發(fā)現(xiàn)單向閥漏氣。

故障排除：更換通風(fēng)管。

03

大眾邁騰正常行駛中熄火

故障現(xiàn)象：

一汽大眾邁騰在正常行駛時(shí)，偶發(fā)突然熄火。

故障診斷：

1. 讀取故障碼，如下圖所示。

▲ 車輛故障碼顯示

以上故障代碼的解釋如下：

★ 12408：節(jié)氣門控制單元怠速時(shí)氣流過低：節(jié)氣門在怠速時(shí)候進(jìn)氣量過少。

★ 12355：節(jié)氣門燃油輸送泵機(jī)械故障偶爾發(fā)生：低壓汽油泵機(jī)械故障偶爾發(fā)生。

★ 08851：燃油壓力調(diào)節(jié)器2，性能偶爾發(fā)生：燃油高壓壓力調(diào)節(jié)器故障偶爾發(fā)生。

2. 根據(jù)以上故障碼進(jìn)一步檢查和維修：

根據(jù)故障碼12408故障，清洗節(jié)氣門體；

根據(jù)故障碼12355和08851故障進(jìn)行初步分析，故障出現(xiàn)在燃油供給系統(tǒng)，為判斷這兩個(gè)故障的主次和發(fā)生的順序，可以通過故障碼的環(huán)境條件數(shù)據(jù)進(jìn)行分析診斷，如下圖所示。

▲ 故障環(huán)境條件數(shù)據(jù)分析

▲ 故障碼環(huán)境條件分析

經(jīng)過以上兩個(gè)故障碼的環(huán)境條件數(shù)據(jù)分析，這兩個(gè)故障碼的產(chǎn)生是有時(shí)間先后順序的，一個(gè)是20:51:11，一個(gè)是20:51:26，因此12355可能是引發(fā)08851的主要故障碼。也就是說低壓燃油泵的機(jī)械故障為主要故障，高壓燃油調(diào)節(jié)器性能故障為次要故障。

3. 根據(jù)以上分析首先檢查低壓燃油系統(tǒng)。

（1）檢查低壓燃油系統(tǒng)線路故障：斷開燃油泵控制單元保險(xiǎn)，出現(xiàn)了“燃油壓力調(diào)節(jié)器故障”；斷開低壓燃油泵插頭，出現(xiàn)了“燃油泵電氣故障”，而筆者檢測時(shí)只出現(xiàn)了燃油泵機(jī)械故障，因此可以初步判定燃油泵和燃油泵控制單元的供電應(yīng)該沒有問題。

（2）檢查燃油泵本身機(jī)械故障、內(nèi)部短路或者斷路。更換燃油泵總成后故障仍然存在。

（3）檢查燃油泵控制單元。更換控制單元后故障排除。

故障排除：更換燃油泵控制單元。

提示：

根據(jù)以上案例，可以通過每個(gè)故障碼的環(huán)境條件數(shù)據(jù)，從而得到多個(gè)故障碼產(chǎn)生的先后順序和主次原因等信息，因此建議維修技師在發(fā)現(xiàn)故障碼的時(shí)候要讀取和保存環(huán)境條件數(shù)據(jù)，不要輕易刪除故障存儲(chǔ)，這對于偶發(fā)故障的診斷能夠起到輔助性作用。

拓展知識(shí)：