單相電機故障判斷(單相電機判斷好壞)

前沿拓展：

來源 | 運控伺服

單相電機不轉(zhuǎn)嗡嗡響的原因

(1)由于電源的接通問題，造成單相運轉(zhuǎn)：

(2)電動機的運載量超載;

(3)被拖動機械卡住;

(4)繞線式電動機轉(zhuǎn)子回路開路成斷線;

(5)定子內(nèi)部首端位置接錯，或有斷線、短路。

單相電機不轉(zhuǎn)嗡嗡響的處理辦法

第一種情況需檢查電源線，主要檢查電動機的接線與熔斷器，是否有線路損壞現(xiàn)象;

第二種情況將電機卸載后空載或半載啟動;

第三種情況估計是由于被拖動器械的故障，卸載被拖動器械，從被拖動器械上找故障;

第四種情況檢查電刷、滑環(huán)和啟動電阻各個接觸器的接合情況;

第五種情況需重新判定三相的首尾端，并檢查三相繞組是否有斷線和短路。

測量電動機接線柱，如三相電壓平衡且為額定值可判為嚴重過載。檢查的步驟是，首先去掉負載，若電動機的轉(zhuǎn)速與聲音正常，可以判定過載或負載機械部分有故障。若仍然不轉(zhuǎn)，可用手轉(zhuǎn)動一下電動機軸，如果很緊或轉(zhuǎn)不動，則測三相電流，如三相電流平衡但比額定值大，則有可能是電動機的機械部分被卡住，如電動機軸缺油、軸承銹死或損壞嚴重、端蓋或油蓋裝得太斜、轉(zhuǎn)子和內(nèi)膛相碰(也叫掃膛)等。若用手轉(zhuǎn)動電動機軸到某一角度感到比較吃力或聽到周期性的“嚓嚓”聲，可判斷為掃膛。

其原因有：

(1)軸承內(nèi)外圈之間間隙太大，需更換軸承;

(2)軸承室(軸承孔)過大，長期磨損造成內(nèi)孔直徑偏大。應(yīng)急措施是電鍍一層金屬或加套，也可在軸承室內(nèi)壁上沖些小點;

(3)軸彎曲、端蓋止口磨損。

拓展知識：