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      功率模塊故障(功率模塊故障怎樣解決)

      發(fā)布日期:2023-01-30 22:31:34 瀏覽:
      功率模塊故障(功率模塊故障怎樣解決)

      前沿拓展:

      功率模塊故障

      ——空調(diào)出故障了?以我修過7年的空調(diào)經(jīng)驗(yàn)告訴你怎么解決這些故障,應(yīng)該能讓你少走不少彎路。

      第一:遇到空調(diào)出現(xiàn)故障代碼時(shí)你可以去【空調(diào)故障代碼網(wǎng)】查詢,細(xì)到空調(diào)品牌和型號(hào)。萬能搖控器代碼查詢可以去萬能搖控器專區(qū)查詢。

      在碰到空調(diào)有故障的時(shí)候必須嚴(yán)格遵循科學(xué)的程序辦事,切忌在情況不清、故障不明、心中無數(shù)時(shí)就盲目行動(dòng),隨意拆卸。這樣做的后果往往會(huì)使已有的故障擴(kuò)大化,增大運(yùn)行成本,縮短設(shè)備的正常使用壽命,導(dǎo)致設(shè)備提前報(bào)廢。

      第二:在空調(diào)制冷不好或者不制冷的最常見故障我編成了一個(gè)繞口令,可以參考一下。
      空調(diào)制冷不好或者不制冷
      這個(gè)問題最常見空調(diào)缺氟是關(guān)鍵
      開機(jī)先摸回氣管通過溫度來判斷
      如果冰涼查內(nèi)機(jī)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能低
      內(nèi)管鱗片和防塵清洗干凈或更換
      如果內(nèi)管不算涼粗管可能有壓扁
      回氣溫度不算涼再摸進(jìn)氣來判斷
      進(jìn)氣冰涼還結(jié)霜加氟再來試試看
      結(jié)霜如果慢慢散定是缺氟好決斷
      壓機(jī)老化不難見排氣不足是重點(diǎn)
      四通串氣也常見通過收氟來判斷
      高壓鱗片必須看臟了也會(huì)制冷慢
      空調(diào)一會(huì)涼一會(huì)不涼多數(shù)是高壓保護(hù)

      如果還不明白還是建議你去【空調(diào)故障代碼網(wǎng)】基礎(chǔ)知識(shí)專區(qū)與多看看維修案例就可以上手了。

      希望你越過越好,新的一年,順心如意,心想事成,身體健康,合家歡樂

      ———————————最后祝工作順利,早些把空調(diào)修好,生活開心——————————

      用了10年后,我買的這個(gè)國產(chǎn)吉利車最近開始問題多起來了。除了轉(zhuǎn)向燈失靈,換閃光繼電器20元;左前方窗口升降開關(guān)失靈,換開關(guān)總成45元。前段時(shí)間,汽車空調(diào)控制面板也有部分功能顯示不正常了,但開關(guān)仍可以操控空調(diào)的工作。勉強(qiáng)維持幾天后,空調(diào)就完全不聽使喚了。

      我估計(jì)是空調(diào)控制面板有故障,但卻不知道怎么將其拆下來。上網(wǎng)檢索查詢,說是用刀片從2邊撬就行了。但我從2邊撬了半天都撬不開。后來試試從頂部撬,竟然很容易就撬開了??磥砭W(wǎng)上的信息有時(shí)候也不可靠。

      左上圖,用電工刀插入上部縫隙,往外撬就可以撬開空調(diào)控制面板。 右上圖是拆下來的空調(diào)控制面板。

      右上圖是空調(diào)控制面板的內(nèi)部器件視圖。

      上面是空調(diào)控制面板的的焊接面和電纜插頭。

      因?yàn)樵诰W(wǎng)上也找不到相關(guān)電路及其電纜引腳的信號(hào)介紹,沒辦法脫機(jī)通電測試,只能用萬用表測試一下各個(gè)控制開關(guān)是否失靈??偣灿?0多個(gè)按鍵開關(guān),但檢查半天也檢查不出問題在哪里??锤鱾€(gè)原件表面,也沒有明顯的燒壞或霉變的現(xiàn)象。

      再上網(wǎng)看看淘寶,吉利遠(yuǎn)景空調(diào)控制面板的報(bào)價(jià)是200275元左右。價(jià)格不算貴,也不算便宜,我還是先別急著買吧!

      用油布擦抹一下電路板上的各個(gè)元器件,再將空調(diào)控制面板裝回車上,結(jié)果一切功能都恢復(fù)正常。很可能是日久接插件松動(dòng)造成接觸不良吧!

      這是一次最省事、省錢的維修,如果拿去給維修店修就虧大了!但愿這個(gè)故障不會(huì)輕易復(fù)發(fā)。

      =

      過了幾天,空調(diào)還是會(huì)出現(xiàn)有時(shí)候不能制冷的現(xiàn)象,上網(wǎng)找到遠(yuǎn)景車空調(diào)檢測方法如下:

      首先調(diào)節(jié)溫度顯示為29.5℃,按住“AUTO”鍵,再按動(dòng)3次“MODE”鍵,或同時(shí)按3次上述兩鍵,幾秒鐘后進(jìn)入自檢程序,并在溫度顯示位置顯示故障代碼:00 正常

      01 內(nèi)氣溫度傳感器故障

      02 外氣溫度傳感器故障

      03 蒸發(fā)器傳感器故障

      04 混風(fēng)門執(zhí)行器故障

      05 陽光傳感器錯(cuò)誤

      06 功率模塊故障

      07 高速繼電器故障

      08 水溫傳感器故障(預(yù)留)我先試開一下空調(diào),發(fā)現(xiàn)運(yùn)行制冷功能又正常了。按上述方法檢測一下,顯示故障代碼=00,表示我們的空調(diào)是正常的??磥硪鹊较麓慰照{(diào)異常時(shí)檢測才能發(fā)現(xiàn)問題啦。

      糟糕的是,過后不久,又到空調(diào)有不制冷故障的時(shí)候,我按照上述方法檢測空調(diào):“先調(diào)節(jié)溫度顯示為29.5℃,按住“AUTO”鍵,再按動(dòng)3次“MODE”鍵,或同時(shí)按3次上述兩鍵,幾秒鐘后自檢,并在溫度顯示位置顯示故障代碼?!蔽野创朔椒z測多次,都顯示故障代碼=00,表示空調(diào)正常?看來吉利空調(diào)這個(gè)檢測方法也不是很靠譜?。。ùm(xù))

      20220705

      拓展知識(shí):

      功率模塊故障

      主要是看哪一個(gè)指示燈,如果是電源指示燈的話,就是線序的問題 ,五匹空調(diào)使用的是380V電源,它的線序有可能是錯(cuò)誤的 本回答被網(wǎng)友采納
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