格力空調(diào)f8是什么故障(格力空調(diào)故障f8怎么解決)

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前沿拓展：

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作為近年來(lái)環(huán)法自行車(chē)賽中最受矚目的勁旅，擁有已獲得4個(gè)環(huán)法冠軍、1個(gè)環(huán)西冠軍的猛將克里斯－弗魯姆的英國(guó)天空車(chē)隊(duì)，一直是各大世巡賽中的倍受關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然在本次格力－環(huán)廣西公路自行車(chē)世界巡回賽中，克里斯－弗魯姆、杰蘭特－托馬斯這些天空車(chē)隊(duì)的一線(xiàn)車(chē)手沒(méi)有參賽，天空車(chē)隊(duì)在全部18支車(chē)隊(duì)中的成績(jī)也并不出彩，但是，貝司貓仍為大家收獲了頗具價(jià)值的情報(bào)——天空車(chē)隊(duì)的Pinarello豪華戰(zhàn)車(chē)細(xì)節(jié)配置大揭秘！

2017年，天空車(chē)隊(duì)的大組賽車(chē)統(tǒng)一使用了Pinarello最新款式的Dogma F10車(chē)架，啞光黑色的涂裝配以藍(lán)／白色的間斷條紋，給人以從宇宙星空中飛馳而過(guò)的視覺(jué)沖擊，和“天空”的隊(duì)名遙相呼應(yīng)。整車(chē)極具特性的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，尤其是代表性的“彎刀”式前叉，讓Pinarello Dogma F10成為了當(dāng)今意大利系公路自行車(chē)中，最具時(shí)代感的款式。

該車(chē)架基本沿用了Pinarello Dogma系列的上一代產(chǎn)品F8的外觀設(shè)計(jì)，并在車(chē)架下管處進(jìn)行了更為實(shí)用的改進(jìn)——加入了電子變速系統(tǒng)的充電、控制槽，使電變電池盒可以收納在車(chē)架內(nèi)部，使整車(chē)外觀更為簡(jiǎn)潔整齊。

雖然現(xiàn)在使用Shimano套件的頂級(jí)車(chē)隊(duì)大都已更新了該品牌最新款式的Dura－Ace R9100系列傳動(dòng)／電子變速套件，但是，天空車(chē)隊(duì)的Pinarello卻是在該系列套件剛剛推出時(shí)，第一款搭載該系列套件的頂級(jí)公路整車(chē)。同為黑色，且流線(xiàn)感十足，整體形狀也十分搭調(diào)的Dura－Ace R9100套件，和天空車(chē)隊(duì)版本的Pinarello Dogma F10堪稱(chēng)絕配。

但是，出于個(gè)人習(xí)慣，環(huán)法冠軍弗魯姆所使用的牙盤(pán)，則是O.symetric品牌的雙橢圓盤(pán)片，而并未使用DA9100牙盤(pán)的原裝盤(pán)片。

Shimano Dura－Ace R9100系列的每一個(gè)零件安裝在天空隊(duì)版的F10上，都可以說(shuō)毫無(wú)違和感。

車(chē)輪同樣使用了Shimano Dura－Ace R9100系列管胎版本輪組，該款輪組供有C40（40mm圈高）和C60（60MM圈高）兩個(gè)版本，分別針對(duì)綜合型賽段及平路賽段使用。輪胎方面，天空車(chē)隊(duì)統(tǒng)一使用了德國(guó)馬牌（Continental）Competition ProLtd管胎。

把組同樣來(lái)自Shimano公司旗下的PRO品牌，型號(hào)為PRO Vibe Team Sky——藍(lán)／黑相間的配色標(biāo)明了天空車(chē)隊(duì)的專(zhuān)屬身份。車(chē)把、把立均為碳纖維材質(zhì)，保證了重量及硬度，而把立蓋卻由鋁合金材料制成，在增加該部位強(qiáng)度的同時(shí)，讓車(chē)頭看起來(lái)更加閃亮。

車(chē)隊(duì)統(tǒng)一使用了車(chē)把固定式的K－Edge碼表座，用于對(duì)功率計(jì)的表頭進(jìn)行固定。

天空車(chē)隊(duì)水壺和水壺架同為意大利Elite品牌出品，水壺架型號(hào)為Custom Race Plus，天藍(lán)色對(duì)水壺裝在上面，讓車(chē)手們?cè)谠餆岬谋荣愡^(guò)程中，也能隨時(shí)感受一下“來(lái)自天空的涼意”。

在職業(yè)公路自行車(chē)比賽中，每名車(chē)手大都會(huì)根據(jù)自己騎行習(xí)慣及舒適感受選擇適合自己的車(chē)座，下圖中的車(chē)主，為自己的“戰(zhàn)馬”，配備了Fizik Aliante“馬鞍”。

而另一位車(chē)手，則選擇了Specialized“閃電”品牌的Body Geometry車(chē)座，并用膠布遮蓋了車(chē)座尾部的“閃電”Logo，看來(lái)，車(chē)手們?yōu)榱诉x擇更適合自己的零件，有時(shí)也會(huì)“偷偷”把同行品牌的裝備拿來(lái)用一下。

本文編輯：貝司貓

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拓展知識(shí)：

格力空調(diào)f8是什么故障

F8故障是室內(nèi)盤(pán)管溫度傳感器故障。
可能的原因是傳感器引線(xiàn)接插頭松。打開(kāi)室內(nèi)機(jī)下面的面板，將黑色電器盒蓋板打開(kāi)，將引線(xiàn)的接插頭都再插緊一下。
空調(diào)管溫傳感器故障制冷現(xiàn)象：
1． 室內(nèi)環(huán)溫傳感器阻值變大，引起空調(diào)頻繁啟動(dòng) 故障現(xiàn)象。
2． 室內(nèi)管溫傳感器阻值變小，引起啟動(dòng)不久整機(jī)保護(hù) 故障現(xiàn)象。
3． 室內(nèi)環(huán)溫、管溫感溫性能改變，引起空坑工作失常 故障現(xiàn)象。
4． 室內(nèi)管溫變值為0Ω，致使整機(jī)遙控開(kāi)機(jī)無(wú)反應(yīng) 故障現(xiàn)象。

格力空調(diào)f8是什么故障

F8故障是室內(nèi)盤(pán)管溫度傳感器故障。
可能的原因是傳感器引線(xiàn)接插頭松。打開(kāi)室內(nèi)機(jī)下面的面板，將黑色電器盒蓋板打開(kāi)，將引線(xiàn)的接插頭都再插緊一下。
空調(diào)管溫傳感器故障制冷現(xiàn)象：
1． 室內(nèi)環(huán)溫傳感器阻值變大，引起空調(diào)頻繁啟動(dòng) 故障現(xiàn)象。
2． 室內(nèi)管溫傳感器阻值變小，引起啟動(dòng)不久整機(jī)保護(hù) 故障現(xiàn)象。
3． 室內(nèi)環(huán)溫、管溫感溫性能改變，引起空坑工作失常 故障現(xiàn)象。
4． 室內(nèi)管溫變值為0Ω，致使整機(jī)遙控開(kāi)機(jī)無(wú)反應(yīng) 故障現(xiàn)象。