zd6故障電壓(zd6工作電壓)

前沿拓展：

zd6故障電壓

故障診斷：

1）首先檢查發(fā)動機冷卻液液面，冷卻液低于正常界限，但沒有出現(xiàn)泄漏的情況，添加本田專用的冷卻液到規(guī)定的位置。

2）起動發(fā)動機，使發(fā)動機處于怠速的狀態(tài)，運轉(zhuǎn)5 min后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為800r/min無負(fù)荷狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)值為600～700r/min ），說明怠速偏高。

3）使用HDS讀取發(fā)動機故障碼，顯示DTC P0117：ECT傳感器1電路電壓低。

4）關(guān)閉點火開關(guān)，斷開ECT傳感器1的2芯插頭。

5）打開點火開關(guān)至ON（ II）位置，使用萬用表測量ECT 1插頭的1號端子與車身的電壓為5V, 2號端子與車身搭鐵導(dǎo)通，說明控制線路故障。

6）起動發(fā)動機，讓發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，從ECT傳感器1插頭信號輸出端1號接線側(cè)上，用萬用表測量ECT傳感器1的輸出電壓在0.1 3.5V之間變化（正常為0.14.5V），說明ECT傳感器1故障。

7）更換ECT傳感器1后，起動發(fā)動機進(jìn)行試車，故障癥狀消失，故障排除。 該車由于ECT傳感器1故障，輸人給ECM/PCM的信號不正常，ECM/PCM誤認(rèn)為發(fā)動機還處于冷車狀態(tài)，從而影響發(fā)動機噴油量的自動控制，導(dǎo)致發(fā)動機怠速過高的故障。

航天科工集團(tuán)二院某廠設(shè)計師張璐趣談軍用電纜——

小小電纜能量大

■楊 菲

電纜是武器裝備的“血管”與“神經(jīng)”，它所傳輸?shù)碾娔芘c信息，維持著武器裝備各個“器官”的正常運轉(zhuǎn)。遍布武器裝備“身體”里的電纜，無論哪條出現(xiàn)技術(shù)問題，都可能會造成武器裝備的使用故障。

說起電纜的起源，人們會聯(lián)想到歷史上富蘭克林在雷電天氣所做的“放風(fēng)箏”實驗。在這之后，富蘭克林又做了一次大膽嘗試，他把幾米長的鐵桿，用絕緣材料固定在屋頂，桿上拴著一根金屬線，當(dāng)閃電來襲時，閃電會通過鐵桿、金屬線直通地下，而房屋建筑完好無損。實驗中，那根金屬線就是后來人們所說的電纜雛形。

就像打開了神奇的魔盒，一根小小的金屬絲，隨著科技的不斷發(fā)展，衍生出多種類型電纜。不同類型的電纜，在武器裝備及國防工程建設(shè)中發(fā)揮的功能不盡相同，起到的作用卻不可或缺。

該廠電纜車間職工討論立體集成電纜生產(chǎn)流程。馬 帥攝

粗有粗的道理，細(xì)有細(xì)的學(xué)問

電纜擁有一個龐大的家族，種類極其繁多。為了保證電能與信息的傳輸安全，在不同需求下它們會穿上不同材質(zhì)的“馬甲”。

“馬甲”的顏色標(biāo)識著電纜的種類。為了操作安全，避免事故的發(fā)生，線路顏色標(biāo)識都有嚴(yán)格規(guī)定，必須依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，軍工領(lǐng)域電纜還必須符合軍用標(biāo)準(zhǔn)。黃色、綠色、紅色、淡藍(lán)色、黃/綠雙色線、紅黑色、棕色……不同顏色的“馬甲”對應(yīng)不同類型的電纜，方便對電纜種類的快速辨認(rèn)。

按照體量來分，電纜既有纖細(xì)苗條的“美娘子”，又有膀大腰圓的“大胖子”。無論是“美娘子”還是“大胖子”，粗有粗的道理，細(xì)有細(xì)的學(xué)問。

纖細(xì)苗條的“美娘子”有著特殊能耐。生活中，我們比較常見的是銅線電纜，直徑約為0.035毫米，略粗于頭發(fā)絲。再細(xì)的，還有比頭發(fā)絲還細(xì)的光纖電纜。別小看光纖電纜，它是5G的核心技術(shù)之一，這樣1根電纜可以與上千根銅線電纜疊加起來的信號傳輸量相當(dāng)。

如果拿“腰細(xì)”作為量化標(biāo)準(zhǔn)，那么2017年國外某科研小組研發(fā)的納米電纜創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。這種電纜的直徑僅是3個原子的直徑疊加尺寸。

電纜的“腰”是越細(xì)越好嗎？當(dāng)然不是。同等材質(zhì)之下，體型越粗的電纜承受的電流越大，可承載的設(shè)備越多。打個比方，越大的水庫，越需要更寬的河道放水。然而，電壓等級越高、輸送容量越大、輸電距離越遠(yuǎn)，就要求支撐電纜的設(shè)備越龐大。

中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈和洲際導(dǎo)彈需要具備遠(yuǎn)距離跨區(qū)發(fā)射和對多種目標(biāo)進(jìn)行精確打擊能力，這就需要為導(dǎo)彈提供更多的電流載運量。舉個例子，俄羅斯新一代洲際導(dǎo)彈“薩爾馬特”威力很大，它需要裝配比成年男人大腿還要粗的電纜。

在導(dǎo)彈制造領(lǐng)域，有一種說法：“為減輕每一克重量而奮斗。”導(dǎo)彈載重越輕，負(fù)荷就越小。如何讓電纜在粗細(xì)之間找到完美平衡，是必須面對的技術(shù)問題。未來戰(zhàn)爭對導(dǎo)彈的機動靈活、快速反應(yīng)提出了更高的要求，因而導(dǎo)彈上的電纜網(wǎng)結(jié)構(gòu)需要高度的集成化、輕量化。

總之，軍事應(yīng)用不同，所用電纜的種類也就不同。需要找準(zhǔn)粗細(xì)之間的黃金分割比。

上天入海神通廣大

“電，這個赫拉克勒斯，當(dāng)它還在搖籃時就已推翻了迄今為止的一切定律，破壞了一切行之有效的標(biāo)準(zhǔn)……正是這種小小的幾乎無法感覺到的電火花——它昨天還只能在萊頓瓶里發(fā)出噼噼啪啪的聲音，產(chǎn)生手指節(jié)骨那樣一英寸長的電花，如今一下子獲得了巨大魔力，能越過陸地、高山和所有的大洲。”

著名作家斯蒂芬·茨威格，在《越過大洋的第一次通話》文章中，將世界上第一條跨越大洋的海底電纜鋪設(shè)列為決定世界命運的14個歷史瞬間之一。茨威格將電比喻為赫拉克勒斯（古希臘神話中的大力神），完成的任務(wù)堪稱人類壯舉。

1858年，美國實業(yè)家塞勒斯·韋斯特·菲爾德在歐洲與美國之間成功鋪設(shè)跨越大西洋的2500英里海底電纜。英國維多利亞女王向時任美國總統(tǒng)詹姆斯·布坎南發(fā)出第一條信息，使人類信息傳遞產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。

如今，100多年過去了，電纜不僅征服了海底，還征服了荒原、沙漠、冰川甚至太空。在軍事應(yīng)用上，電纜更是在很多我們難以想象的領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用。

潛艇部隊被稱為“無聲軍種”。潛艇上所用的電纜，最基本的兩個要求是高度阻燃和高度水密性。前者指在潛艇發(fā)生火災(zāi)后，主要電纜能保存線路的完整性，為此電纜常常采用特殊材料進(jìn)行絕緣；后者指在深水區(qū)域電纜和插件之間有很好的水密性，以保證電纜能夠正常工作。

對于導(dǎo)彈而言，其內(nèi)部電纜布線不同于衛(wèi)星、火箭等太空產(chǎn)品，有著自身的特殊性。衛(wèi)星、火箭等產(chǎn)品的電纜設(shè)計通常為一對一連接或一對多連接，這種電纜的線束結(jié)構(gòu)較為簡單，敷設(shè)設(shè)計相對容易。

而導(dǎo)彈上的電纜集成度更高，尤其是導(dǎo)彈艙體內(nèi)部的電纜，線路集成現(xiàn)象更為明顯。電纜的線束結(jié)構(gòu)有一個主線路，由主線路上分出多束電纜分支，這些電纜分支連接各個零部件，形成一個四通八達(dá)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。因此，導(dǎo)彈上電纜線束通常被叫做“彈上電纜網(wǎng)”。這也意味著一枚體積并不大的導(dǎo)彈可能容納了成千上萬根電纜。

作為殲擊機的主要武器之一，空空導(dǎo)彈具有反應(yīng)快、機動性好、尺寸小、重量輕等優(yōu)點。然而，空空導(dǎo)彈內(nèi)部的工作環(huán)境惡劣，這要求產(chǎn)品必須特別“抗造”，其電纜網(wǎng)能夠承受高低溫、高空低氣壓、振動和沖擊等嚴(yán)酷考驗。

作為機載武器，空空導(dǎo)彈是導(dǎo)彈界名副其實的“小個子”，內(nèi)部空間“寸土寸金”，所用電纜只能最大程度地進(jìn)行“瘦身”，并以最短距離實現(xiàn)立體集成。

5G時代，電纜面臨新一輪改進(jìn)升級

從那個與雷電“親密接觸”被激活的金屬線，發(fā)展到各式各樣縱橫交錯的電纜網(wǎng)，隨著現(xiàn)代科技的迅速發(fā)展，電纜也在不斷進(jìn)化，被賦予新的功能與應(yīng)用。從發(fā)展歷程看，我國軍用電纜主要經(jīng)歷了進(jìn)口、仿制、自主研發(fā)三個階段。

1897年，光緒年間，清政府第一根地下電纜投入使用。當(dāng)時國內(nèi)還沒有電纜生產(chǎn)能力，只能從國外進(jìn)行采購。

1939年，昆明電纜廠制造出第一根小拇指粗的電纜，才開始了國內(nèi)電纜的仿制歷程。

第一代電纜又粗又重，電纜接點間距在3mm以上，耐高低溫性能差。

第二代電纜參考國外標(biāo)準(zhǔn)，接點間距一般在2mm以上，電纜體積和重量大幅減小，性能顯著提升。

第三代電纜則是自主研制、自建標(biāo)準(zhǔn)，電纜接點間距在1.27mm以上，電纜的輕量化、小型化、集成化等特點更為突出，耐輻射、抗干擾性明顯提升，可以滿足諸多特殊條件……

總而言之，電纜的更新?lián)Q代對軍工行業(yè)的意義尤為重大。電纜接點間距越小，電纜體積與重量就會更小，消耗的能源也就更少。

從裝配工藝來說，電纜結(jié)構(gòu)的高度集成化對總體裝配的要求更高。國外專家曾提出了一種虛擬現(xiàn)實交互技術(shù)，即我們熟知的VR，利用該技術(shù)開展裝配的可行性驗證和效率評估。

據(jù)介紹，有的國外軍工企業(yè)還成功研發(fā)了線纜布線工藝規(guī)劃系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用三維布線環(huán)境的真實特效，實現(xiàn)了對線纜的裝配路徑規(guī)劃，有效提升了線纜的裝配效率。

從電纜材質(zhì)來說，先進(jìn)的材質(zhì)工藝已經(jīng)在不少軍工企業(yè)投入運用。比如，國外多款戰(zhàn)斗機已經(jīng)大量應(yīng)用二氧化硅電纜。這種電纜不僅耐高低溫、高強度、高抗震，而且電能與信號傳輸速度更快、穩(wěn)定性更好。

軍用電子設(shè)備的先進(jìn)性是決定戰(zhàn)場勝負(fù)的一個重要因素。隨著5G技術(shù)、光纖通信的到來，武器裝備的電纜會面臨新一輪的改進(jìn)升級，向更高、更廣、更精的目標(biāo)發(fā)展。

拓展知識：