新科空調故障F2(新科空調故障符號圖解)

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來源：中國新聞網

周冠宇參加季后測試 阿爾法羅密歐ORLEN車隊供圖

中新網上海12月23日電 題：周冠宇談首場F1測試：進展順利，有足夠的能力去適應

“測試能很順利地完成，我感到非常開心，進展順利是件好事情，表示自己有足夠的能力去應對。”談到自己F1首場測試，中國首位F1正式車手周冠宇在線上接受記者采訪時如是說。

上周F1在阿布扎比進行的季后測試分為青年車手測試和倍耐力輪胎測試，這也是周冠宇加盟阿爾法羅密歐ORLEN車隊后的首秀。周冠宇介紹，第一天的任務主要是適應F1賽車以及與車隊的磨合，感受和之前F2賽車的區別，而第二天測試則更多是為明年比賽做準備。

周冠宇參加季后測試 阿爾法羅密歐ORLEN車隊供圖

在第一天的青年車手測試中，周冠宇駕駛阿爾法羅密歐ORLEN車隊剛剛參加完2021賽季收官戰的賽車C41駛出車庫，和新科世界冠軍維斯塔潘同場競技，完成了總計119圈的測試里程，并跑出位列總成績榜第五位的個人最快圈速。

在第二天測試中，周冠宇化身“勞模”，在賽道疾馳了超過150圈，僅僅比法拉利車手塞恩斯少一圈，位列周三測試里程榜第二位。對此，周冠宇表示，自己完全是按照車隊賽前計劃實行的，“在參加測試前，車隊制定了詳細的計劃，很開心在兩天測試結束時，我們可以在所有需要完成的項目前打上勾。”

據了解，從2021年開始，F1賽車將會正式從目前的13寸輪轂尺寸變更為18寸輪轂尺寸。第二天的測試中，所有的賽車裝上2022年即將使用的18寸輪轂的輪胎。對此，周冠宇表示，并沒有明顯的不適應，“我過去兩年里在F2開的也是18寸輪胎，所以有一些感受還是有類似之處的，當然F1高下壓力、方向盤的反饋與F2是完全不同的，但是總體來說并沒有很大區別。”

周冠宇參加季后測試 阿爾法羅密歐ORLEN車隊供圖

兩天的測試也讓周冠宇和下賽季的隊友博塔斯有充裕的時間交流。“我們關系挺好的，大家溝通都比較敞開，我們反饋的內容也是比較接近的，信息比較一致。當然我們需要更多的時間在明年年初進行磨合。”周冠宇說。

成為“F1中國第一人”之后，周冠宇也獲得了外界廣泛的關注，周冠宇表示，自己不僅獲得了圈內人的祝福，還有很多過去并不了解F1的人，因為自己而開始去關注賽車比賽，“很開心自己能有這些作用，希望有更多的人通過我想要去了解賽車、讓賽車運動更大眾化。”

作為新晉F1車手，周冠宇車號選擇也是外界關注的重點，周冠宇最終選擇了24號作為自己的車號，這也是自2012賽季的格洛克之后首位使用這一號碼的F1車手。周冠宇坦言，這個號碼除了是在向科比致敬外，自己看到這個號碼也會覺得有一種力量感。

目前，周冠宇正在英國休整。談到接下來的準備，周冠宇表示第一是要跟自己的團隊、工程師、車組等去進行溝通和磨合，以及在模擬器上去盡可能多地了解F1賽車，第二是明年年初的冬季測試，到時自己將駕駛新款賽車，測試任務的安排肯定會比較滿，也會有不少方面要去摸索，最后要努力為下賽季的揭幕站巴林大獎賽做好各方面的準備，讓自己的F1首秀有一個比較滿意的結果。

對于新賽季的規劃，周冠宇說：“希望可以在F1展現自己應有的水平，少一些新秀會出現的失誤，然后早一點適應各方面，包括全新的賽車，讓車隊拿到一些積分，這就是我明年的規劃。”(作者 周卓傲 繆璐 來源：中新網)

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