為確保原材料供應(yīng)，消息稱比亞迪計(jì)劃在巴西收購鋰礦資產(chǎn)

為確保原材料供應(yīng)，消息稱比亞迪計(jì)劃在巴西收購鋰礦資產(chǎn)

IT之家 10 月 13 日消息，據(jù)彭博社當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四報(bào)道，包括董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人王傳福在內(nèi)的比亞迪高管代表團(tuán)日前在拉美進(jìn)行訪問，比亞迪全球副總裁李柯（Stella Li）表示，該公司在巴西新建的電動(dòng)汽車工廠將包括為國(guó)際市場(chǎng)加工鋰和磷酸鐵的設(shè)施，希望能在兩年內(nèi)完工。

報(bào)道稱，比亞迪正在考慮收購巴西的鋰礦資產(chǎn)，旨在鎖定原材料的供應(yīng)。隨著汽車行業(yè)開始向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，拉丁美洲已經(jīng)成為各大車企尋求制造電動(dòng)汽車所用金屬的一片“熱土”。

李柯表示，“我們將快速建立這個(gè)工廠，要確保比亞迪將來在這里銷售的所有車型 100% 在這里生產(chǎn)。”

今年 10 月 9 日，比亞迪位于巴西的卡馬薩里工廠奠基儀式正式啟動(dòng)，該區(qū)域原為巴西福特公司的工廠。在奠基儀式上，比亞迪宣布將有三種乘用車型在該工廠投產(chǎn)，包括宋家族車型、海豚和 ATTO 3（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)元 PLUS）。

IT之家此前報(bào)道，比亞迪曾在今年 7 月上旬與巴西巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達(dá) 30 億雷亞爾（折合人民幣約 43.4 億），此舉將進(jìn)一步推動(dòng)比亞迪的全球化進(jìn)程。

▲ 圖源比亞迪

比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體由三座工廠組成，分別為一座主營(yíng)電動(dòng)客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。其中，新能源乘用車整車生產(chǎn)產(chǎn)線涵蓋純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型，計(jì)劃年產(chǎn)能達(dá) 15 萬輛。