國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)窗口6日開(kāi)啟，擱淺還是小幅上漲？

國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)窗口6日開(kāi)啟，擱淺還是小幅上漲？

來(lái)源：中新經(jīng)緯

中新經(jīng)緯9月6日電 (陳俊明)9月6日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。機(jī)構(gòu)認(rèn)為本輪油價(jià)調(diào)整將面臨擱淺或小幅上調(diào)。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東表示，雖然市場(chǎng)關(guān)注經(jīng)濟(jì)前景和石油需求，擔(dān)憂(yōu)情緒籠罩市場(chǎng)，但是美國(guó)墨西哥灣颶風(fēng)擾動(dòng)，市場(chǎng)更多關(guān)注美國(guó)原油供應(yīng)減少，并且美國(guó)原油庫(kù)去庫(kù)幅度較大，基本面偏強(qiáng)，此外美聯(lián)儲(chǔ)暫緩加息預(yù)期增強(qiáng)，因此本周期以來(lái)，國(guó)際原油整體呈現(xiàn)震蕩上漲走勢(shì)。

戴田東分析稱(chēng)，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率處于負(fù)值區(qū)間內(nèi)不斷上升，目前正處于正值低位，倘若國(guó)際油價(jià)在目前水平震蕩或小幅上漲，那么本輪成品油零售限價(jià)將面臨擱淺或小幅上調(diào)局面。卓創(chuàng)資訊測(cè)算，9月4日收盤(pán)，國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為0.58%，預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)20元/噸。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至9月5日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為83.70美元/桶，變化率為0.32%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)上調(diào)15元/噸。

按照現(xiàn)行《成品油定價(jià)機(jī)制》，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的主要依據(jù)是十個(gè)工作日國(guó)際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)跟上一周期國(guó)際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)對(duì)比得出的變化率。如果變化率對(duì)應(yīng)的上調(diào)或下調(diào)幅度不足50元/噸，將暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

隆眾資訊分析師趙桂珍認(rèn)為，整體來(lái)看，新一輪零售價(jià)存擱淺預(yù)期，短期對(duì)批發(fā)端汽柴油指引性不強(qiáng)。

中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)成品油年內(nèi)已歷經(jīng)十七輪調(diào)整，汽油價(jià)格整體上調(diào)670元/噸，柴油價(jià)格整體上調(diào)645元/噸。此次價(jià)格調(diào)整如擱淺，將是年內(nèi)第三次擱淺，2023年成品油調(diào)價(jià)將呈“九漲六跌三擱淺”格局。

根據(jù)十個(gè)工作日原則，下一輪調(diào)價(jià)窗口將于9月20日24時(shí)開(kāi)啟。

對(duì)于后市，卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，9月份為傳統(tǒng)的需求旺季，國(guó)內(nèi)戶(hù)外基建工程用油小幅回升，休漁期陸續(xù)結(jié)束，柴油需求小幅好轉(zhuǎn)，中下游客戶(hù)操作頻繁，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格短時(shí)出現(xiàn)上漲走勢(shì)，部分地區(qū)漲幅達(dá)200元/噸。不過(guò)汽油方面，隨著開(kāi)學(xué)季到來(lái)，居民駕車(chē)短途旅行減少，出行逐漸恢復(fù)至上班通勤為主，終端加油站以銷(xiāo)定進(jìn)，市場(chǎng)購(gòu)銷(xiāo)兩端表現(xiàn)平平，因此價(jià)格變動(dòng)相對(duì)較小。

隆眾資訊表示，即將進(jìn)入“金九銀十”需求旺季，汽油方面隨著暑期結(jié)束，空調(diào)用油需求下降，估計(jì)僅國(guó)慶假期前后存在備貨需求；而柴油因工礦基建物流需求逐步提升，需求好于汽油。中長(zhǎng)期來(lái)看，10月中下旬需求逐步轉(zhuǎn)弱，四季度開(kāi)局尚存出口配額利好支撐，而后或存下行壓力。(中新經(jīng)緯APP)