中國船舶自主研制，“智艇1號”智能游艇亮相

IT之家 11 月 29 日消息，11 月 27 日，中國船舶集團自主研發(fā)設計建造的中型自主航行智能游艇“智艇 1 號”亮相。

據(jù)介紹，該游艇搭載“三種駕控模式 + 四種智能功能”，是中國船舶集團實施新興海洋經(jīng)濟裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，提升高端游艇研制能力，培育新興游艇市場，打造“中船智艇”品牌邁出的重要一步。

“智艇 1 號”由中國船舶集團旗下上船院自主研發(fā)設計，遠舟科技所屬英輝南方造船（廣州番禺）有限公司建造，入級中國船級社（CCS），目標水域為海南省及粵港澳大灣區(qū)。IT之家查詢獲悉，該艇總長 17.8 米，艇寬 5.0 米，服務航速 16 節(jié)，鋁合金船體，有三層甲板。

自主航行模式下，“智艇 1 號”可根據(jù)設定的起始點實現(xiàn)航線自主規(guī)劃、自主巡航，能自主識別海上動靜態(tài)目標，避免碰撞，還能自主識別碼頭情況，協(xié)同控制全船能源動力系統(tǒng)，實現(xiàn)自主離靠泊。在輔助駕駛模式下，可通過融合多源感知信息，形成輔助航線規(guī)劃和航速決策，為駕駛員操控提供優(yōu)化建議。

“智艇 1 號”設置了智能運維功能，對艇載重要設備實施健康狀態(tài)監(jiān)測與評估，還設置了智能安防功能，通過采用游艇周界監(jiān)視、重要處所火情狀態(tài)監(jiān)測等智能化手段，有效提升游艇營運安全保障能力。此外，其設置的多種智能艙室主題模式，可由乘客通過平板電腦、語音和手機 App 等方式操控，豐富了海上生活娛樂體驗。

在新技術、新材料應用方面，“智艇 1 號”采用中國船舶集團旗下科研院所自主開發(fā)生產(chǎn)的碳纖維材質(zhì)飛橋頂和自主開發(fā)的減搖陀螺，配備兩臺 441 千瓦的高速主機、兩臺 15 千瓦的軸帶發(fā)電機、一臺 17.5 千瓦的柴油發(fā)電機，并特別配備了一套由中國船舶集團旗下科研院所自主研發(fā)的 50 千瓦時鋰電池和岸電接口混合動力系統(tǒng)。