新修訂的《快遞市場管理辦法》施行 收費(fèi)可以商量

新修訂的《快遞市場管理辦法》3月1日起正式施行——

快遞怎么收，可以商量辦

今年3月1日起，交通運(yùn)輸部新修訂的《快遞市場管理辦法》開始施行，對快遞投遞行為進(jìn)行了進(jìn)一步規(guī)范。比如經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意不得代為確認(rèn)收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等。

連日來，“快遞新規(guī)”相關(guān)話題屢次登上網(wǎng)絡(luò)熱搜。消費(fèi)者、快遞員、快遞企業(yè)咋看？

3月2日，快遞員王小飛一早就來到北京市朝陽區(qū)左家莊北里二小區(qū)準(zhǔn)備投件。今天他要派送的第一件快遞是一箱大米。爬上樓，發(fā)現(xiàn)客戶家沒人，王小飛便電話聯(lián)系，得到收件人許可后把快遞放在了家門口。“我一天要派400多件，多的時候500至600件。”王小飛說，自己比較熟悉該片區(qū)情況，哪家有老人、哪家常有人在，客戶明確送貨上門的快遞都會一一送達(dá)。遇到快遞投放任務(wù)重的時段，希望大家相互體諒。

對于快遞小哥的辛苦，用戶們其實(shí)心里也有本賬。

“我家樓下沒有小超市和驛站，收件地址都填家里，快遞員基本都是送貨上門。”家住北京的李女士說，相處久了，自己和快遞小哥已經(jīng)熟悉并形成共識：貴的物件會打電話說一聲，便宜的日用品就放在門口，大家都盡量為彼此行方便。“我家附近的快遞驛站比較遠(yuǎn)，即便我不在家，我也傾向于讓他們放在門口。”她說。

在云南昆明工作的宋小艷介紹，自己和父母生活在兩個城市，時不時會寄東西給兩位老人。盡管地址填到具體樓棟，但有時快遞員還是會直接放在物業(yè)公司。這時，老人只能自己去拿或者讓家里年輕人下班后帶回家。“新規(guī)施行后，希望重物、生鮮等這類快遞做好送貨上門服務(wù)，讓老人少跑一趟是一趟。”宋小艷說。

同時，部分年輕人出于對個人隱私的保護(hù)，更傾向于將快遞地址填寫到居住地附近的快遞驛站或者是快遞柜。“我比較‘社恐’，不喜歡接電話。對我來說，快遞全部放在驛站或者豐巢就挺好的”“我收貨地址直接寫的驛站，小區(qū)有門禁，不好讓快遞員進(jìn)來”……采訪中，不少年輕人都表達(dá)了對“無接觸配送”的偏愛。

值得注意的是，對快遞派送中存在的問題，監(jiān)管部門早已有所關(guān)注。2019年10月1日施行的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》就明確提出“智能快件箱使用企業(yè)使用智能快件箱投遞快件，應(yīng)當(dāng)征得收件人同意”。

此次新修訂的《快遞市場管理辦法》，在此前基礎(chǔ)上進(jìn)一步明確了未經(jīng)用戶同意代為確認(rèn)收到快件，擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等情況，對涉事企業(yè)最高處罰3萬元。有專家指出，新規(guī)強(qiáng)調(diào)的是“選擇權(quán)”，將新規(guī)理解為“強(qiáng)制快遞員必須送貨上門”是片面的。

“很多時候，快遞派送不及時并不是快遞員的問題。我下班回家比較晚，通過附近的菜鳥驛站自己取快遞，感覺其實(shí)挺方便的。”在湖南長沙居民劉先生看來，新規(guī)主要是提醒快遞公司重視用戶的“選擇權(quán)”，不能只為了追求效率，導(dǎo)致提前通知派件的基本步驟都沒有。

針對正式施行的《快遞市場管理辦法》，極兔速遞政府事務(wù)總監(jiān)黃加偉說，目前極兔已經(jīng)接受了行業(yè)主管部門關(guān)于新規(guī)的培訓(xùn)，就具體業(yè)務(wù)進(jìn)行了認(rèn)真研究比對。特別是聚焦新規(guī)所列要求與公司目前實(shí)際情況存在的差距，提出了優(yōu)化改進(jìn)方案。“極兔將積極響應(yīng)并全面落實(shí)新規(guī)要求，持續(xù)優(yōu)化內(nèi)部流程和制度，加大科技研發(fā)投入，以技術(shù)創(chuàng)新助力新規(guī)在全網(wǎng)范圍內(nèi)高質(zhì)量實(shí)施，不斷提升快遞服務(wù)水平，為廣大用戶提供普惠、高效、安全的快遞服務(wù)。”黃加偉說。

菜鳥驛站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，菜鳥驛站正在圍繞消費(fèi)者的到站取件服務(wù)，在菜鳥APP上持續(xù)上線新功能，優(yōu)化取件服務(wù)，打造“1分鐘極速取件、24點(diǎn)前自助取件”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以改善消費(fèi)者全天候、全環(huán)節(jié)的取件體驗(yàn)。“菜鳥驛站連接了快遞公司和用戶，新規(guī)約定在包裹投遞驛站前需要先征得消費(fèi)者同意，這就需要驛站更好地服務(wù)兩端，能協(xié)同快遞公司根據(jù)消費(fèi)者需求提供所需服務(wù)。針對夜間取件，我們通過數(shù)智化改造，讓數(shù)字化設(shè)備在線值守，讓‘晚歸族’實(shí)現(xiàn)24點(diǎn)前自助取件。”該負(fù)責(zé)人說。（周 倩 王俊嶺）

來源： 人民日報海外版