什么樣的SUV，才是用戶眼中真正的高品質(zhì)SUV？

不論在燃油車時代，還是在電動化時代，SUV永遠(yuǎn)都是最熱門的車型之一。雖然目前新能源SUV正在快速發(fā)展，但燃油SUV靠著其獨有的駕控魅力、高安全性、無里程焦慮等特性，依然有著眾多的粉絲和擁躉。當(dāng)然，隨著用戶需求升級，燃油SUV市場也在發(fā)生著天翻地覆的變化，從最初的高通過性，到乘坐的舒適性，再到大氣時尚的外觀……如今，在用戶眼中，一款高品質(zhì)SUV不僅需要有高端大氣的外觀、靜謐舒適的座艙、全方位的安全防護(hù)，還得有豐富的智能網(wǎng)聯(lián)配置。當(dāng)然，一套高效節(jié)能的動力系統(tǒng)也是必不可少的。

作為廣汽本田的首款中大型SUV，冠道自2016年進(jìn)入中國市場以來，已獲得了超40萬用戶的信賴，成為了中大型SUV市場的明星車型之一。今年8月，新款冠道正式上市，新車在外觀內(nèi)飾、智能安全、舒適便利配置等方面迎來價值煥新，刷新同級車型的新標(biāo)準(zhǔn)，完美詮釋了何為高品質(zhì)SUV。

內(nèi)外兼修，所見之處均是滿滿的尊貴感

新款冠道究竟有何過人之處，日前，筆者走進(jìn)了位于成都機場路的廣汽本田4S店，為大家一探究竟。

走進(jìn)店內(nèi)，其寬敞明亮的展廳擺放著廣汽本田旗下多款明星車型，如雅閣、奧德賽等，雖然新款冠道并不在C位，但其強大的氣場，卻深深的吸引了我們。品味十足的立體格柵骨架、超大雷達(dá)H標(biāo)、銳利前臉橫一字型、熏黑處理的前大燈、19英寸全新高級鋁合金輪輞設(shè)計，加之90°開啟的后車門，讓新款冠道呈現(xiàn)出了大氣、高貴的態(tài)勢。而幻夜版車型則采用了更多的磨砂黑、啞光鉻處理，為用戶呈現(xiàn)更精悍酷炫的“幻夜”視覺效果，從而滿足部分年輕顧客對時尚、潮流的追求，順應(yīng)用戶群體個性化的表達(dá)訴求。

打開車門，坐進(jìn)車內(nèi)，其“七座體量、五座布局”的方式，實現(xiàn)了全車寬綽的舒適乘坐空間。內(nèi)飾采用高級軟質(zhì)材料包裹、高級打孔真皮座椅搭配具有視覺沖擊的金屬材質(zhì)與質(zhì)感木紋飾板點綴，凸顯精煉豪華的私享空間；座椅側(cè)邊、背部、門板、扶手等處使用高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保新型材料QUOLE，柔軟舒適無異味；配有帶低音炮的12喇叭音響系統(tǒng)，締造出了劇院級的音效。同時，冠道還搭載等離子空氣凈化器、標(biāo)配3區(qū)獨立自動空調(diào)系統(tǒng)以及B柱空調(diào)出風(fēng)口，帶來豪車級別的舒適駕乘感受。

全副武裝，智能、安全配置彰顯人文關(guān)懷

除了大氣的外觀、高貴的內(nèi)飾，新款冠道還有哪些亮點能吸引到用戶呢？在店內(nèi)的采訪中，筆者了解到，自新款冠道上市以來，每天到店咨詢的用戶大概有35組，就購買人群來看，既有企業(yè)老板，也有社會的年輕精英階層。而就使用場景而言，商務(wù)接待和家庭用車的比例幾乎是五五開，這也再次印證了新款冠道高品質(zhì)、高價值的產(chǎn)品實力。

據(jù)該店銷售顧問介紹，在購買新款冠道的用戶中，不論是企業(yè)老板，還是年輕精英階層，都非常關(guān)注其智能和安全配置，而新款冠道搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)和3.0版本的Honda CONNECT 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，則完全滿足了他們的需求。正在店內(nèi)給愛車做首保的新款冠道車主李先生表示，他是今年9月提的車，目前車輛已經(jīng)行駛了近6000公里，平時這輛車既用于商務(wù)接待，也兼顧家庭節(jié)假日出游，整個用車過程中，他對新款冠道的空間和配置都非常滿意，特別是Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持AI智能助理、車家互聯(lián)、便捷電子支付、OTA等多個功能，每次出行前，他只需要通過語音，就可以輕松實現(xiàn)導(dǎo)航和語音播放，使用起來非常便利。同時，數(shù)字鑰匙，含電動尾門啟閉功能，也非常實用。

當(dāng)然，作為一款高品質(zhì)SUV，新款冠道在安全性上更是不遺余力，據(jù)悉，新款冠道搭載了Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)，在原有智能駕駛輔助上，ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)的性能均得到提升，CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)新增晚間行人對應(yīng)功能，提升了夜間行車的安全性。

性能卓越，實力凸顯高質(zhì)感駕乘體驗

評判一款車是否優(yōu)秀，除了外觀、內(nèi)飾、配置之外，其駕控性能也十分重要，尤其是對于燃油車的粉絲來說。

作為一款強調(diào)純粹駕趣的旗艦SUV，新款冠道充分考慮到了燃油車粉絲對動力和操控方面的需求，為新車提供了兩種發(fā)動機，而且都是中國消費者喜愛的渦輪增壓發(fā)動機。其中370 TURBO車型搭載Honda代號為K20C7的2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機，其是Honda旗下技術(shù)含量最高的發(fā)動機之一，也是世界公認(rèn)的十大發(fā)動機之一，其最大輸出功率達(dá)到192kW/6500rpm，最大扭矩達(dá)到370N·m/22503500rpm；240 TURBO車型則搭載1.5T直噴VTEC TURBO高效率渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率達(dá)到138kW/5600rpm，最大扭矩為243N·m/20004500rpm，匹配CVT無極變速箱，最高車速198km/h。

本次我們試駕的是240 TURBO車型，在實際駕駛過程中，在起步和中低轉(zhuǎn)速時，新款冠道能輕快起步，并具備強勁的加速性能。而在城區(qū)快速道路和高速路行駛時，底盤也表現(xiàn)得十分穩(wěn)重，哪怕是突然的急加速超車，也非常平順，幾乎沒有什么頓挫感。最重要的是其油耗非常低，本次我們的試駕從機場路出發(fā)，經(jīng)過一段城市道路后，進(jìn)入三環(huán)，然后再到成自瀘高速，最終抵達(dá)目的地麓山國際社區(qū)，往返近80KM，經(jīng)過實測，其平均油耗為7.8L，與其官方公布的7.69L非常接近。

最后，還有一點需要給大家分享，得益于其全系標(biāo)配的雙層隔音隔熱玻璃、加厚發(fā)動機隔音棉、ANC主動降噪技術(shù)、輪圈靜音技術(shù)，新款冠道車內(nèi)的靜謐性做得非常好，不論何種路況，車內(nèi)都非常安靜，幾乎聽不到胎噪和風(fēng)噪，這也是其高品質(zhì)的一個重要體現(xiàn)。

【筆者觀察】

用戶的需求，就是廣汽本田努力的方向

“我們放眼全球，竭盡全力以合理的價格提供高質(zhì)量的商品，讓全世界的客戶滿意”，這是本田汽車一直遵循的企業(yè)宗旨。多年來，本田攜手廣汽本田一起，積極與中國用戶分享喜悅與感動。而用戶的需求，正是廣汽本田努力的方向。作為一個家喻戶曉的汽車品牌，廣汽本田緊跟時代發(fā)展，不斷了解用戶需求，推出了雅閣、飛度、奧德賽、皓影等一眾明星車型，滿足了不同中國用戶的個性用車需求。

在此前的一次采訪中，本田技研工業(yè)株式會社常務(wù)執(zhí)行董事兼中國本部長井上勝史曾表示，無論是電動化，還是智能化、安全技術(shù)，都必須以用戶需求為出發(fā)點。電動化本身不是目的，而是更好滿足用戶需求的手段；同樣，智能化也不是為了智能而智能，而是為了帶給用戶更好的出行體驗。而今年8月上市的新款冠道，就很好的佐證了這一觀點，在Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)等本田黑科技的支持下，新款冠道實現(xiàn)了外觀內(nèi)飾、智能安全、舒適便利配置等方面的價值煥新，進(jìn)一步彰顯了其豪華旗艦的魅力。

我們有理由相信，隨著越來越多的用戶關(guān)注高品質(zhì)SUV，新款冠道一定會給我們帶來更多的驚喜，并引領(lǐng)整個行業(yè)的發(fā)展。

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